TRAM-FÓRUM

Podle zprav v diskuzni skupine na k-report.net bude "slunicko" zruseno a na papiry tohoto vozu bude novy T3R.PV 8167.

8445 předán
8463 ex 6713
8464 ex 6712
8465 ex 6703
8466 ex 6705
8467 ex 6808
5516 si podrží své ev. č. - skolni vuz s progressem

8165 předán
8167 ex 5601
8168, 8169 rozpracované

Údajně by neměla mít problém nikde v pražský tram síti. Ale moc tomu nevěřím. Pokud se nemýlím, má konstrukčně vycházet z Aster a tyto např. v Olomouci nesmí na TT přes historickej střed kvůli směrovým a výškovým poměrům... V Olomouci je to neni z duvodu, ze by tam Astra neprojela, ale z duvodu vel...

Má lepší přítlak na trolej... hlavně v předu bude pixla s klimatizací( a mě se to líbí víc :D ) Ten lepsi pritlak na trolej se projevuje u lokomotiv v rychlostech okolo 100 km/h a vyse. U tramvaje, ktera bude jezdit nejvyse 60 km/h to nehraje roli. S tou klimatizaciridice je to mozne, ale brnenske ...

Kočkopes 8600 je domovem ve vozovně Žižkov, dlouho jsem to nezahlédl, nevím, co s ním je, ale vím, že je to T6A5.3 V poslední době je celkem často odstaven... Víc stojí než jezdí :? Je to TV14. ziskani nekterych dilu k teto vyzbroji je casto otazkou 3-6 mesicu. V Brne se proto uvazovalo/uvazuje o n...

jara píše:No ale ta T4 je právě kvůly své skříni snad ne??

Elektricky a mechanicky je to T3, takze neni problem s udrzbou a nadradnimi dily. (Casti, ve kterych se to lisi se daji opravit kladivem.) V pripade KT4 to elektricky a mechanicky vuz T3 nebude nikdy a bude vyzadovat specificke nahradni dily.

Dovolil bych si pár oprav a doplnění k dnešním článkům: 1) ostravská „wana“ je Europulse, tedy T3R.EV.N; s progresem si to nepleťte, ten by se s tím možná těžko snášel díky délky vozu a jeho vyšší váhy Verze wany s progressem bude pro Liberec. Vetsi hmotnost ani delka pouziti progressu a DC-motoru ...

T3R.PVN je vynikající nápad, ale stejně jako ostatním se ani mě moc nepozdává nátěr. Dále se mě osobně ani moc nelíbí ta čela, snad liberečtí budou mít normální. A kdyyž už klasická čela, tak klasický ptg. Se mnou popisovaným vozidlem bych se v Praze opravdu rád setkal. 8-) V Liberci bude presne to...

prodloužení stále platí. v první fázi se má postavit pouze opravovaný úsek do horního hanychova. pod ještědem ještě není definitivní poloha umístění smyčky (JPP). Nekde jsem cetl, ze se v pripade prodlouzeni ke stanici lanovky uvazovalo o uvrati + nakup obousmernych vozu, z duvodu problematickeho u...