TRAM-FÓRUM

když ČKD rozhodovalo jaké díly a od jakých výrobců použít, vybíralo záměrně nejlevnější výrobce "neznámých" jmen. - to je právě ta špatná koncepce výroby. (nekvalitní brzdy atd.) Proto ty tramvaje nejezdí, proto i když byla provedena reko na RT6N2 pořád nejezdí, musela by se totiž celá rozebrat na d...

A co je na tom voze koncepčně tak špatné? :?: ČKD se (snad poprvé) povedlo vyprodukovat nízkopodlažní vozidlo s otočnými podvozky. :idea: Tím se vyhovělo lidem i pražským kolejím, ne? S tím nikdo do "vynálezu" skříně VarioLF a nízké KT8 nepřišel. jako myslíš že se nedělají nízkopodlažní tramvaje s ...

nejde o to , jestli věřím článkům nebo ne. ale věřím lidem, kteří se podíleli na jejím vývoji, výrobě a rekonstrukci. a všichni říkají, že je to koncepčně špatná tramvaj pro Prahu i pro Brno. asi mají pravdu, když v Poznani přeš některé upravy jezdí deset let. zajímalo by mě, kdyby se provedli na je...

Karotka píše:Těch nepřesností je tam víc... nejen ve Volgogradě jezdily na rychlodráze: třeba z Košic do ocelového městečka nebo Most - Litvínov, než je prodali.

ono to bylo spíš myšleno jinak. a to jako podpovrchovou tramvaj.
stanice alá moskevské metro a v kolejišti T3 nebo KT8

Ehm do Sarajeva "zabloudilo" celkem pět kačen, jedna z původní série pro Pchjongjang, čtyři "ojeté" z Košic (2ks 1996, 2ks 2001) Starý nebo nepřesný článek? Nebo obojí? :) Edit: tak zdroj copy&pastu se našel - http://www.svetmhd.net/?CKD-Smichov/1984:-KT8D5:-0018-a-0019 jasně, článek jsem našel na ...

září roku 1995 v rámci MSV přijíždí na trajleru již oživený a následně pro provoz v Brně připravený (změna polarity napětí) prototyp mezitím označený 0028. Po vykonání TBZ byl vůz po několik dnů v provozu na trase Pisárky–Mendlovo náměstí. Na Mendlově náměstí se setkal s parní Carolinou a zkušebně b...

Zamýšlená tramvaj KT8D5 se měla stát zcela novým vozidlem s revoluční koncepcí, která měla zcela rozmetat vžité představy o konstrukci. Šlo o mohutné třídílné osminápravové vozidlo o délce přes 30 metrů, které bylo zamýšleno pro obousměrný provoz. Oba prototypy prošly snad nejdelšími zkouškami v his...

Chjo , nesmysly prokladayn volovinama. Snad cislo a datum/cas prispevku jsou pravdivy. Neslo o TBZ, ty zvladla levou zadni, ale o zkousku uvaznuti. A uvazla na nejvetsim stoupani v CR (oficielne 100 promile). A to pri jizde na jeden podvozek. Jinak v provozu tam normalne jezdily. no já nevím, ale č...

jinak je opravdu škoda, že ČKD nedokázalo uvést RT6 k dokonalosti jako své ostatní produkty. myslím že by porážela i "západní" výrobce tramvají. většina nízkopodlažních tramvají v té době měla jen pevné podvozky ale RT6 otočné, to byl hodně velký trumf. opravdu je to škoda, při přestavě například 30...

pan Vedoucí píše:Zmiňovanou Trojskou vyjede 14T v naprosté pohodě na 1 podvozek!

proč měl tedy DPP požadavky na všechny hnané podvozky orpti RT6, když je to zbytečné? nezdá se vám to trochu divný? to jsme mohli mít hned lépe řešenou 16T

Tohle víš, nebo jsi to taky "někde" zaslechl ? :roll: Co já už slyšel na téma konstrukce RT6 fám... :wink: tohle vím, protože známý je inženýr a pracoval v ČKD právě na projetku RT6. prý se používaly díly od neznámých a levných výrobců, protože na drahé a kvalitní díly nebylo dostatek financí.kdyby...

Resilo. Bud by to CKD opravilo, nebo by je muselo vzit v ramci reklamace zpet a vratit penizky. jo nejspíš by je vzalo zpět, ale určitě by se jim do toho moc nechtělo. opravit tu tramvaj nejde, jen uvést do jakéhosi relativně provozního stavu. ta tramvaj je celkově špatně navržena. když prý dělala ...

Ale prd ! Já jen komentoval tvrzení, že všechny 14T od dodání bez problémů jezdí... A na tom, že se u RT6 ani po 10 letech nepodařilo dokončit typové zkoušky, má hlavní podíl viny krach výrobce. nejlepší je, že po neuspěšné reklamaci v ČKD i sám výrobce přiznal, že jsou to konstrukčně špatné tramva...

dostal jsem takový tip, že pokud do Prahy přijde 60 14T a za dva roky začne dodávka 15T, nejstarší rekonstrukce T3 půjdou na východ, mluvil o tom pan Šteiner.

Evidentně se špatně díváš ty, nic o tom že by T3R.PLF měla asynchrony, tam nenajdeš. Narozdíl od druhé zmiňované stránky, tam jsou údaje špatné... :( A Pragoimex není výrobce, je to pouze dodavatel některých dílů ! nezlob se, ale pokud je tam projekt vario LF - popis že má asynchronní motory a pod ...