TRAM-FÓRUM

Tu vzdušnost interiéru navozuje uspořádání sedadel 1+1.

Co zbyde? Podvozky, motory, TV Progress, který se přestaví, a plno dalších věcí. Uvědomme si, že první R.P byly dělány z velmi starých skříní, které už mají leccos za sebou. Oprava takové skříně by byla dražší, než koupě nové NP skříně. Takže se v podstatě celé R.P přeskládá do nové skříně. Předpokl...

P_V:
To jsem psal já a bylo mi odpovězeno, že to v dílnách umí předělat.

Vážení přátelé. Uvědomme si že nejstarší Progresy jsou z roku 2000 a byly postaveny do starých skříní, některých z roku 1962. I při nejlepší možné údržbě, která v Praze je, jsou tyto tramvaje zralé na další GO. Když si uvědomím, v jakém stavu jsou1 jejich vozové skříně +únava materiálu, tak bude asi...

1901-1906 mají stejné provedení podvozků jako 14T.
Uvedený problém se u nich zatím neprojevil a nebyl řešen. Pouze když byla 1903 na opravě po nehodě v Plzni, tak ji kritická místa vyztužili.
1907-1919 mají kritická místa zesílená.
1920 a další to mají řešené úplně jinak.

Tak to trochu zrekapituluju. Brno mělo se Škodovkou smlouvu na dodání 2-10 tramvají ročně v letech 2007-2016, celkem 20-100 kusů. Přehled dodávek: 2007 - 2ks 2008 - 4 ks 2009 - 13 ks (původně měly být jen 4, ale dalších 9 zaplatil ROP jihovýchod) 2010 - 5 ks (dodány až v únoru 2011) 2011 - 5 ks 2012...

Díky za fotku mechanického spojení kloubu u KT4. Princip znám, ale konkrétní foto je k dispozici až teď. Moc díky.
Až někdy budete tvořit stránku o prototypu KT4, který také po Praze jezdil, tak by se tam mohla objevit.

Hlavním problémem ČKD bylo, že Sovjetskij sajuz chtěl furt T3 se zrychlovačem, které jsou v ruských podmínkách snadno opravitelné. Proto taky T6B5 byly prodávány jako T3M. Nemohu posoudit, jestli se v normalizační době řešil design nebo ne. Nicméně se jedná o éru kubismu, který preferoval hranaté tv...

Hoši, těch wan zase tolik nečekejte. Jsou totiž dvě provedení kontejnerů TV Progress, co se rozměrů týče. První provedení pasuje do skříní T3 z ČKD a druhé provedení pasuje do skříní VarCB3 a VarCB3LF. Takže v úvahu připadá rekonstukce max 35 kusů přítomných T3R.PV, jejichž Progress do wan pasuje. A...

MF píše:Nevím, proč kvůli několika stojákům rušit souvislost evidence...

U kačen to bude asi tradice. E.č. 9051 měly taky dva vozy, i když ten první jen chvíli a taky to byla RT6.

Proč se hádat, když v té době MOp intenzivně tvořil fotožurnál.
8572+8570 ze předoboku
8572+8570 zezadu

Hoši, při vší úctě bych to nerozebíral. KLDR má různé špiony a mnoho z nich umí česky, protože třeba studovali v ČSSR. Takže se taky může stát, že na základě naší nevinné debaty v Pchjongjangu popraví depáka, aniž by nějakým šotoušům cokoli řekl. Mnoho tramvají bylo identifikováno podle fotografií, ...

Ceduláci dojezdili už dávno.

No to s těmi normami bude asi takto: EU vydá nějaké nařízení, normu apod. 1. Přijde to do Prahy na ministerstvo zdravotnictví, které to trochu zpřísní. Potom to přijde na pražský magistrát, který to zase o něco zpřísní, takže nová trať je prakticky nepostavitelná. 2. Úplně ten samý předpis přijde do...

Proč by nemohla mít Praha T3 v provedení cabrio, když Brno má K2 v provedení hospoda?