TRAM-FÓRUM

Na mhd86.cz jsem se dočetl, že DPP snad chystá T3 v provedení cabrio.
Protože by musela mít prosklenou střechu kvůli bordelu od pantografu, nebylo by lepší přesunout pantograf dozadu, aby to mohlo být plnohodnotné cabrio?

9200 už neexistuje. Byla ve škodovce rozebrána. Použitelné díly byly použity pro sériové vozy, zbytek uskladněn nebo zlikvidován.

Nalezeno:
5506
5509
Jezdí na papírech původních T3SU.

Móóóc pěkně zpracovaná stránka o odprodeji T3.
Kde vůbec skončily pražské cvičáky 5506 a 5509 a pod jakým e.č.? Na Trasphoto.ru nemůžu nic najít. (Nebo hledám blbě.)

Škoda, že všechny 14T byly nabourané zezadu, že se nedají použít schované články z 9165.

Filip: Bible vs. Korán, nejde jen o text, ale o přístup. Zatímco u Bible je třeba chápat celý kontext a přemýšlet na obsahem, tak nad Koránem se nepřemýšlí, Koránem se řídí. Přemýšlení je zakázáno, abys náhodou nemohl přijít na to, že si třeba něco navzájem odporuje. Na obhajobu skutku dle islámu se...

K interiéru:
Ještě by se to dalo vyřešit podobně jako u vleků v Rostoku a v Lipsku.
http://foto.prazsketramvaje.cz/jine/lei ... vozkem.jpg

Jako Znojmák jsem se jednou dostal k pohlednici Znaim in Zukunft (Znojmo v budoucnu), namalovanou někdy v období vrcholu průmyslové revoluce, s tramvajemi, visutou dráhou kolem radniční věže, vzducholoděmi atd. A napadla mě šotomyšlenka tramvají ve Znojmě. Kromě městských drah jsem si pohrál jsem si...

EVO zkusebne tahalo nebo bude tahat (nepamatuji si jestli to bylo v noci na dnesek nebo dnes na zitrek) wanu do Trojsky. Takze se ted asi furt neco testuje... Dle předpisů každá tramvaj musí být schopna utáhnout jinou stejnou tramvaj, resp. jinou stejně těžkou tramvaj. A wana tomu tak nějak odpovídá.

Ještě zde máme nedokončenou řadu za 14T - 9171 - 9199.

Perfektní. Napadlo mě to už dávno, protože historie ČKD je už uzavřená a nabídka prototypů bude třeba časem doplněna jen o T5 a KT4. Třeba se časem někdo prohrabe historií a zpracuje stránku na téma nerealizované projekty např. B6A5N, tramvaje řady LT. Ale je mi jasné, že kromě tohoto webu máte spou...

Článek jako vždy perfektní. Myslím, že by bylo vhodné ho zařadit do sekce vozy/prototypy. Ostatně je to prototyp a jeho e.č. navazuje na prototypy ČKD. Možná by nebylo od věci sekci prototypy rozšířit o zkušební provoz tramvají, protože poměrně významné články o Astře a GT6N tak zapadnou v sekci fot...

Mohu se zeptat, za jakým účelem se dává druhý PTG na sněhový pluh 5412?

Bobik píše:A kde se ta zásuvka schovává?

Hledal bych ji na spřáhle, jako ji mají Varia v jiných městech. V Brně na ně postupně přecházejí i u T6 a T3R.

Moje doměnka:
Když už na EVO2 v Liberci byly problémy s podvozky, přijde mi, že EVO 1 bylo postaveno jen kvůli tomu, aby si Pragoimex ověřil na sólo tramvaji vlastnosti podvozků, které jsou prý snad v nějaké ruské licenci.