TRAM-FÓRUM

Predpokladam, ze kdyz neni vule resit ani velke uzly, bude tezko nekoho zajimat toto, ale neni cca 60s cekani na odboceni do smyčky Kralovka trochu moc? Mist ve fazi je zde urcite vice jak 1. Tím si nejsem tak jistý, vzhledem k délce vyklizovacích mezičasů odbočujících tramvají. A toto je pruda jen...

...zrušit vložené spoje na lince 17 a dočasně obnovit 21... Proč dočasně? - TRVALE. 17 v polovičním intervalu od Národního divadla směrem na Holešovice je plýtvání. 24 v navržené objízdné trase přes 2 sousední mosty z jednoho břehu na druhý a zpět je plýtvání. Zbytečně populistický tarif PID, kdy 3...

Nějak mi nejsou jasné důvody pro odklonovou trasu linky 24. Díval jsem se, že úsek Výstaviště Holešovice - Nádr. Holešovice už bude průjezdný, tak nechápu, proč 24 neotočí z Albertova přes Karlovo nám., Myslíkovu, Palackého nám. a Výtoň na Albertov. Z Lazarské na Staroměstskou se bude cpát zbytečně ...

9293 byla na 402/38 a na 404/38 byla 9277 - ta nemá naježděno ani 1000km, dnes jsem jí mohl prznit. Parádní strojek A já měl za to, že jsem včera potkal 9293 na 17. Tak to asi byla jiná 929x, byla už tma. Víc mě ale překvapila v sobotu 9278 na 1 s vokovickým pořadím a všechny wany, které jsem od so...

Někdo totálně zmrvil SSZ na Staroměstské. Padají nesmyslná volna. Třeba když jedu s l.17 od Právnické fakulty, tak je do cyklu dvakrát pevně vloženo volno doprava, když jedu s l.18 z Mánesova mostu, tak pro změnu čumím na volno vlevo. Taky nefunguje závora, když je v zastávce DC tramvaj. Neví někdo...

Tohle nevzniklo kvůli otáčení, ale kvůli tomu, že si na tom meziostrůvku mezi tram. a auty (vznikl tam kvůli nutnosti odlišit vložený semafor v křižovatce od signálu pro tramvaje) kdosi prorazil pneumatiku, bo ho neviděl (nečekal) a pak si stěžoval. Bude zajímavé, jak budou reagovat záchranáři, kte...

Preference píše: SPK a Kostelní dostaly novou dynamiku. Plná preference je zpět. Tak to by mě velmi zajímalo, kdo tuto úpravu projektoval, zda byla řádně schválena a zda je dohledatelná. K předchozímu návrhu úpravy SSZ 7.163 ze září 2012 se MHMP doteď nebyl schopný vyjádřit, přestože na to má ze zá...

Láďa píše:

romanek763 píše:Před 2 rokama jsem se tady dotazoval na Sor prototyp 6600 tak byl 12/2009 sešrotován

Tím bych si nebyl tak jist.

Pokud je v Teplicích, tak můžeme očekávat, že za pár let (až bude pro Ústecký kraj příliš starý, tj. víc než 8 let) bude v rámci Veolie převeden do Prahy.

Záleží na úhlu pohledu. Dnes jsem odevdal děti na Zličíně nakupováníchtivé namželce a měl vyřizování na Strossu a v OC Eden (a zpět Zličín). Nevím za kolik bych to dal gumokolem ale by MHD to bylo za 2:10 ale v klidu jsem si zas přečetl kus detektivky. To bych možná i došel pěšky na Řepy a jel tram...

Hlavní otázka je co zbytečná cesta. Ta, která jde podniknout prostředkem MHD. Tak jednoduché to stanovení hranice, co ještě "lze podniknout MHD" zase není. Po Praze jde teoreticky podniknout MHD jakoukoliv cestu . Někdy ovšem za cenu tří (nebo i více) přestupů (viz např. nesmyslně vymyšlené přestup...

Martin Šubrt píše:Vymyslel to génius

Nezbývá než doufat, že to po letech dopadne podobně jako s nesmyslným přechodem na Zlíchově (5.577), když už byl něčí tlak na to, že zde musí SSZ být.

U Drážďan jsem popisoval stav, který jsem zjišťoval v roce 2004. Je možné, že od té doby došlo k nějakému upgradu. Co se týče autobusové detekce, napadá mě, jestli nebude problém taky v tom, že zatímco Němci si nejspíš objednali kompletně veškerý hardware a software od jedné firmy, v Praze to asi vy...

Tušíte někdo jaký mají systém přihlašování v Drážďanech že jim to funguje na každé křižovatce? Myslím, že tam funguje něco jako "inframajáky", měření ujeté vzdálenosti vozidlem od poslední zastávky nebo "inframajáku" a posílání datových telegramů z vozidla. Na detaily si už nevzpomínám. Takto sledu...

Martin Šubrt:
Odpověď máš v SZ. Některé detaily nechci ventilovat na veřejně přístupném diskusním fóru.

Petr píše:Za Motol jezdí 9246, 9254 a 9258. Tedy tři kusy.

Díky za odpověď, to jsem nevěděl.
Ještě mám jeden asi dost hloupý dotaz pramenící z mé neinformovanosti. Má 9207 stále ještě přední podvozek bez motoru, nebo již byla upravena dle ostatních vozů první série, aby měla stejné jízdní vlastnosti?