TRAM-FÓRUM

Karosák: Aneb výsledek spolupráce městských organizací v praxi.... Smutné.... DPP a MP prostě moc nekomunikují..... Bohužel to samé v sobotu v Troji.... Všechny tři parkoviště u zoo plná a všechny auta nechali hezky dojet až k zoo, kde je pak odkláněl "staff" ZOO.... Výsledek pro MHD sekera 20 minut...

Asi je potřeba přistoupit i na reálné finanční možnosti města . V Liberci můžeme být rádi, že ty koleje nevytrhaly.....

Demon: Pak se nesmíme divit za jaké kokoty tu jsme a za jakých podmínek děláme....

Tvoje tupé povýšenecké kecy to nezmění

Hezký večer.

Demon: Klasická lež a výmluvy no.... Bohužel v ČR jediné odbory co něco dokážou jsou ve Škodě Auto... Zbytek je banda šmejdů co řeší akorát svoje koryta... Za mě odbory dokážou fungovat dobře... Viz Francie, kde tři týdny zavřeli rafinérie...Když stávkují letečtí dispečeři, tak se prostě pár hodin i...

Von: Linka s dvěma úvratěmi, navíc ukončená u Hlaváku? Na to se normální řidič nedostane neboj

Karosák: Ok. už chápu

K lidem. Zatím jsem nikde nečetl, že by DP měl vyřešené energie na rok 2023.... Takže ono možná ani nebude na co jezdit

A kde budou na Palmovce, když budky jsou odvezené?

MPL: A nejsou? Že to proženou lehkým FL fakt není inovace....

Moderní vozový park má být 100% NP, s klimou a ne 3x repasovaná prolézačka...

Navíc jsem zastáncem, že sola do pražského provozu jsou kravina...

Demon: To už je fakt bizár T3 vzor 1960 r.v. 2030

MKzB: Ono je otázka, jak ty vozy budou vypadat... Protože narozdíl od jiných měst jsme brali původní T3... Takže ty kastle mají cca 50 let provoz v pražském provozu....

Prostě je to pořád T3 se všemi výhodami i nevýhodami...

Přeložil bych to tak, že jako, kdyby si do Škody 100 nacpal moderní TSI motor.....

trainzjohny: To už je úplně sprosté slovo... Bohužel no, šotoušská páka je velká.... Upřímně Praha by sola nemusela mít vůbec....

Že tam jsou moderní čudlíky je spíš o tom, že ty staré nejdou reálně sehnat....

Karosák: Jenže tohle je právě hrob MHD... Stejně jako všemožně aktivisté tlačí zastávky na železnici.....

To stejné, jako když opravili trat do Řep s vekou slávou, aby se vrátila stejná rychlost jako byla při její stavbě.

Karosák: Jenom, aby tam nemusely stavět i 7 resp 16