TRAM-FÓRUM

No brnensky K3 vrzou ale neni to tak strasny co predvadi plzenske KT3 a prazske np kachny...no uz mi to pripada ze pars mele z posledniho a ani ty rekonstrukce nedela tak jak by mel (viz posledni brneska K3 ktera musela byt prepracovana z duvodu naprosto otresne dilenske prace)...viva KOS Krnov a Pr...

Vzhledem k uspechu a jiz zabehle modernizaci vozu se zachovalou skrini na T3R.P se DP rozhodl pokracovat z duvodu nedostatku velkokapacitnich vozu ve rekonstrukcich s mensi upravou s tim ze namisto dvou novych alstomu se bude stavet jen jedno velkokapacitni vozidlo oznacene K3RN.P...vozidlo bude v r...

No narovinu prazske KT8N sou naprosto zbytecne preplacane...pokud by reko byla ve stavu v jakem se dela vsude zaprve by nebylo tolik problemu, zadruhe by rekonstrukce probihaly mnohem rychleji...proste z vozu z roku 1984 vuz pro nove tisicileti neudelas i kdyz tam nacpes to nejmodernejsi vybaveni co...

PvvS: Davno vymysleno: A to ve verzi T7B5N vychazejici z KT8D5N a klasicka T6A5N...

No zaprve Brnaci zadnej nater neukradli...tento nater byl venovan do vinku vozum T6 jako nahrada klasickeho mestskeho nateru a ten pouziva jen Brno a Praha..zatimco Brno se nateru chytlo v Praze se pouziva jen na hranate obludy T6/KT8...jinak mam tady pravdepodobnou podobu wany plus navrh mestskeho ...

No nerikam ze Progress neni spolehliva je to v soucasne dobe snad jedina moznost DC vyzbroje ale asi se mam o logice DP hodne co ucit protoze preci neni mozny "nova" vozidla hromadne odstavovat...v Kosicich/Brne/Ostrave jezdi vzdy vsechny vozy bez zavad jen Praha zaspala dobu a s reko zacala pozde a...

Cely problem tkvi v tom ze DP si zcela malicherne nechava do vozu cpat komplet novou vyzbroj (TV Progress) z jeste malichrenejsich duvodu...namisto aby pouzil osvedcene reseni Brno/Ostrava/Praha tedy odpaleni starych odpornikovych skrini autogenem a nahrazeni otevrenymi skrinemi pri uachovani stavaj...

Třeba se to tu už ví, ale pražské wany budou typy T3RPLF No typove oznaceni je stejne tak trochu jedno...klasicke VarCB3 se oznacuji T3R.PV/T3R.EV podle vyzbroje Progress/Europulse a wany podle nasledujiciho schematu: 1) Bud je do standartniho oznaceni vlozeno pismeno "N" jako "nizkopodlazni" a vys...

Vzdyt strecha ma nater ala Praha az po hranu druheho okna

No ve sve podobe sem skloubil lbc kastli a prvky na poslednich T3R.PV...

To dela jedinej vuz s TV8 takovy problemy? Vzdyt by to mela byt bezproblemova vyzbroj (az na ND)...

No myslim ze ceny sprahel v tom roli zas tak nehraly...sice je na vozech jen jeden automat (A-vzadu, B-vpredu) ale to silovy propojeni urcite nestoji 750 000-1 000 000 Kc...takze problem bude spis nekde jinde...a myslim ze by i Praha mela zauvazovat o demontazi automatu z cel souprav T6 podobne jako...

Taktez si myslim ze je to kravovina ale je to jedina informace kterou sem dostal...jinak brnkatka sou vzdy jen na A voze...a podle toho co psal Jenki brnensky DP prisne odmitl silove propojeni mezi vozy...

Vyhláška která platí jen v Brně a jen u T6ek? To je hodně zvláštní, asi ti z DP neposkytli úplně nejpřesnější informaci ! Ne pry vyhlaska ktera vesla v platnost pred dodanim poslednich vozu T6 v CR tedy tech brnenskych...takze pokud DP nekeca od pocatku dodavek T6 do Brna nemely zadne vozy s automa...

Ja bych tu vyhlasku taky rad videl ale v e-mailu z DP kdyz sem se jich na to ptal mi bylo sdeleno ze DU nepovolil u vozu T6 silove propojeni vozu...a duvod proc pry nejsou automaty jen u nas je proto ze se to tykalo nove dodanych vozu a nase T6 pry byly dodany jako posledni...ale jinak zajimave me t...