TRAM-FÓRUM

Daniel_Brvnišťan píše:

Kalanis píše:Mám se krknout a někam (bez povolení auora původní mapy) hodit překopaný pražský uzel v Trainzu06?

Určite

Tak jo. Autoři již ví. Tahaj!
Pozn.: Tramvaje tam nehledejte.

Ještě jen tak - doporučuji si zahrát pořádně dlouho OpenTTD (200 herních let), pak vás manýry na míchání místní osobky a nákladů přejdou; dělá to paseku.

Mám se krknout a někam (bez povolení auora původní mapy) hodit překopaný pražský uzel v Trainzu06? :? Z Krče do přímo Malešic a Zahradního města JEN náklady - návaznost na tunely Beroun a vůbec nákladní propojení kolem Prahy. V Malešicích prozatimní pražské nákladové nádraží, v Krči, Libni a Hostiva...

Ještě je trať třeba opakovaně podbít.
Btw - nebyl by špatný vtip po přechodu na nové profily udělat přímý přechod na SŽDC (bez toho skokánku ), tady je ideální místo.

Tak tomu se říká tramvaj naložená šotoušema.

MŠ: Kvalita výlukových cedulí DPP (hlavně absence AJ) byla zdrbána i v magazínu "Z Metropole", takže "kdepak soudruzi udělali chybu?"
K tvým plánkům: Neviděl jsem v nich noční vedení tram, jinak jsou výborné.

Tak tady to je... Inspiroval jsem se stavem k 1970, návrhem od Satry a požadavkem na zakopání Holešoviček. V horní polovině jsou povrchy, v doní podzemí. Zastávky Vychovatelna jsou přesunuty ke křižovatce a smyčce, Bulovka blíže DC. Busy jsou taženy nadále po povrchu, hlavní dopravní proudy ale pod ...

On ten stávající projekt má jednu vadu - Holešovičky na povrchu (už teď průser). Tudíž celý prostor MÚK Bulovka by měl jít přehrabat do stavu, do kterého měl být postaven už na začátku (Liberecká POD Zenklovu). A vzhledem k tomu, že poslední zhoupnutí, ze kterého lze pokračovat plynule ve spádu do m...

Historie (a bábi) praví, že na Bulovce smyčka blízká blokové již byla - teda dokud nezačala stavba zdejší MÚK (dle map přibližně v prostoru vniřku oblouku z Proseka do Libně (1975)). Jestli jo, tak je dneska zralá na hvízdnutí do toho prostoru jakéhosi parkoviště (nejlépe blokově okolo).

Na žlutozelených to Hhoonnzzaa krásně napsal. Měsíc dva zkoušet bez a pak dlohodobý ostrý provoz s cestujícími. Trvalé papíry klině až po roce po vyhodnocení (+ odbourání dalších podivnosti jakou je čekání mezi ukončením zkušebních kilometrů a vydáním kladného rozhodnutí o provozu a samotným vydáním...

DÚ na zleva-zprava... http://www.youtube.com/watch?v=X_U1JB5lubg

Cwapa: modozelené stránky a trať 120 kolem 30.3. Esko má obsluhovat Hostivice na Smíchov, Řepy a při úpravách se vyplatí i dalším lidem (hrábnout do polohy Žvahova a nová zast. na Dívčích Hradech). Rudná ( S65 ) je na Hrbaté (173). Chýně je sice na 122 (Semmering), ale buď z ní na Hostivice nebo do ...

Cwapa: Kdepak. O aktivaci výhyben (návrat vyhozených výhybek, projetí křovinořezem a podbíječkou a instalace zabzař; jsou jen ve výluce, nikoliv zrušené) a křižování jak ve Stodůlkách, tak na Žvahově, se uvažuje. Důvodem je jednak teďka výluka a později eSko. Káemovi připomínám jednu předpověď , kte...

Cháchá. Proti tomu esíčku už brojí i T3.

Já také nepsal něco o reálnosti a stavbě v blízké době. Já drbnul, že ochota k akci těch, co o novotách a vydávání pokynů k jejich realizaci rozhodují, je minimální.