TRAM-FÓRUM

Pozor, neplést si vozy! Ačkoliv z 9104 se za poslední rok bralo poměrně hodně součástek pro 9101, je stále provozuschopná a dojede do ÚDDP a zpět bez potíží. Kanibalizace nejvíce postihla 9103, ta se rozebírá už cca 5 let a už má opravdu jenom sedačku v kabině... pro další diskuzi na téma RT6 dopor...

Honzík píše:půjde do šrotu za rok.

Honzík měl, soudě podle příspěvku na jiném fóru, na 99% na mysli, že do šrotu půjde za rok RT6S. No uvidíme co se za rok uděje tak zásadního pro budoucnost vozů RT6...

Aha přehlédl jsem předmět... No neva, už to tu necham.

Praha už má 2 kusy T3R.PLF, kastle vozu 8252 je v ÚDDP ! Kastle 8251 se přesunula z plochy do karosářského boxu na provedení přípravy pro lakovnu.

demon: Má už definitivní lak, nebo kompletace (psal jsi o podlaze a stykačových skříních) probíhá na skříni v základovým nátěru? Jak je to teď vlastně v hale OZT s focením (vím, že tam visí taková ta blikací tabule), uklidnila se už situace po aféře 8205? Rád bych si šel wanu nafotit, ale nechce se...

Info k 14T: http://www.dp-arena.cz/index.php?option ... &Itemid=45

adam_r píše:Prave ze nikdo jeste nevi, jake typove oznaceni budou v Praze tyto vozy mit.

Proč by nikdo nevěděl ? T3R.PLF ti přijde nejasný ?

...copak tam asi předělávali? Někdo z technologie si zase něco vymyslel. Otázka pro dílenský co to stálo na . koleji za káču podle střechy 01, 03 nebo 04. Nebo to byla náhodou 9002? Předělává se víceméně všecko, přišlo to jako polotovar... Na jaký koleji? Myslíš-li 1.kolej, tak tam je 9004 na PÚ (a...

Letos má být 12 kusů a Škodovka si nemůže dovolit je do konce roku nedodat, takže přijdou i kdyby to mělo být na Silvestra.

dušan píše:vhledem k tomu, že dnes ráno bylo docela kluzko (a dost mne to zlobilo zvláště z kopce dolů), tipoval bych, že si oba řidiči udělali nechtěné plošky na kolech

Já dneska potkal jedinou kačenu 9030 a taky byla obutá, asi bylo fakt dneska hodně kluzko...

stteep píše:Ví už někdo jestli teda dneska přijela do prahy 14T nebo ne? jestli jo tak jakej vůz (9113?) nebo i více? má případně už někdo první foto další škodovky v praze

9113 UŽ JE V MOTOLE.

Tohle pěkný učebnicový výčet důvodů "když se nechce". 2)Specializace vozoven je taky chyba. 3) Místo výkonu práce řidiče je Praha. Takže může rozhodovat maximálně o té Praze, ale ne o Vokovicích, Hloubětíně a pod. 2) Není lepší, když někdo něco doopravdy umí, než když někdo teoreticky umí všechno, ...

Dyť už jsme to tu počítali - jede -li 21 ze Strašnic a ne z Pankráce, ujede jedním směrem o DVA km víc, tedy 4 km denně. Kilometr jízdy tramvaje bude bratru za 40,- Kč a to jsem z lacinýho kraje , za to jezdí bus. Tedy 80 Kč denně. Udělá-li to jen v prac. dny, je to 80*20=1600,- Kvůli 16ti stovkám ...

...ale zase jde o prachy, takže v tu chvíli musí jít cestující stranou... Tak to bych ti rád připomenul, že nejvíc se ušetří, když ráno nevyjedem! To je typickej Káemovskej přístup. Ne dělat dopravu pro spokojenost lidí, ale dělat dopravu co nejlevněji, vždyť lidi už si nějak poradí... To je jako b...

DJ LA DÉFENSE píše:Čoveče, ty jak to píšeš, tak ty si si snad tykal s Křižíkem ještě...

Píšu "před dvaceti lety", to už byl Křižík pár dní po smrti, ale praděda si s nim tykal...

Tak hoši nevim jak Vám, ale mě jde čas dobře od začátku...