TRAM-FÓRUM

demon píše:Dřevo bylo odmítnuto hned v zárodku (nejdražší, nejhorší údržba), ve finále plast a textil.

za těchto podmínek bych hlasoval pro plast

aspirine píše:Nejpravděpodobněji si RT6ky koupí Brno,3+1jakoby zdarma.(nevím váhu pravdosti a není to můj názor)

To je hezká teorie. Prodávající jediný, potenciální kupec jeden (Poláky nepočítám), a my vám k obvyklé tržní ceně tří kusů přidáme jeden (vybrakovanej) zadarmo. No nekup to, když je to tak levný!

24.1.2009: Ty jednosedáky by měli být, na mou žádost, 3 cm od stěny, u motolských předělávek by to tak být mělo a u některých originál škodovek to prostě nevyšlo. Původně jsem chtěl 5 cm ale to neprošlo "že to je prý už moc príma odpaďák, alá T6". Právě jsem doma zkoušel přirážet židličku ke skříni...

Tom 11 - fotky:
Moc pěkné fotečky, zaujalo mě to vybočení excentr. podvozku v ostřejším oblouku, to jsem doposud nikde zachycené neviděl.
Na první pohled to vypadá jak po havárce

Absolut píše:Emtest zůstane. Je funkční. Jen se blbě fotí.

Takže to, co na fotkách vypadá jako vodorovná černá tyč před transparentem, je jen výsledek "obnovovací frekvence" transparentu? (Jako kdybych točil CRT monitor.)

151 vozů T6 s výzbrojí TV3 nemáme a ani mít nebudeme, spíš hrozí úbytek než nárůst (8600 má TV14). Všechny 4 RT6 už TV14 taky nemají, Taky jsem si všim, že se s tou výzbrojí nemažou - bral jsem to jako přehled typů s uvedením nejčastější výzbroje... naproti tomu odprodej nebo likvidace 75 ks T3M je...

DP-K 3/2009 str.12: Typ Počet k 31. 12. 2008 Výzbroj Předpoklad 12/2009 T3 286 TR37 - 40 T3M 75 TV1 odprodej nebo likvidace T3R.P 347 TV Progress 349 T3R.PLF 12 TV Progress 30 KT8D5 24 TV3 17 KT8D5.RN2P 23 TV Progress 30 T6A5 151 TV3 151 RT6N1 4 TV14 likvidace nebo odprodej 14T 51 ŠKODA 60 - 1/Q 20...

Sry, že vytahuju téma z ledna 24.1.2009: Ty jednosedáky by měli být, na mou žádost, 3 cm od stěny, u motolských předělávek by to tak být mělo a u některých originál škodovek to prostě nevyšlo. Původně jsem chtěl 5 cm ale to neprošlo "že to je prý už moc príma odpaďák, alá T6". Právě jsem doma zkouše...

Podle mě, vzhledem k tomu, že je to tramvaj v které se zas tolik času v porovnání s vlakem netráví, V porovnání s vlakem méně, ale u tramvají v Praze jsou hojné oba způsoby cestování - krátké popojíždění (hlavně v centru), ale i dlouhé jízdy na radiálních tratích (Barrandov, Modřany, Řepy). je dvoj...

A že u starých T3 nikomu nevadí, že pod sedačkou je topení :roll: :roll: bóže, kdyby tak tyhle vaše "problémy" byli jediné co by na 15T bylo špatně. Nejsem si jistý, zda-li je to reakce na můj příspěvek. Pokud ano, tak topení v T3 nevadí, resp. vadí velmi málo, protože je nesrovnatelně menší než me...

Porovnání různých interiérů Podle těch obrázků se mi jeví, že jediná "100%"NP tram, která může s 15T soutěžit (a asi i o kousek předběhnout) ve volnosti interiéru je Siemens ULF. Nemá sice otočné podvozky, ale to nezávislé zavěšení taky nemusí být z hlediska průjezdu oblouky špatné. ULF je prý drah...