TRAM-FÓRUM

A nezapomínejme na zastávku tramvaje na Mendláku přes křižovatku od Křížový směr Výstaviště

A nyní si prosfištíme nejaká slofička: der Hobbybastler - kutil, der Hobbybastler - kutil... :D Plzeň, Brno a Ostrava to mají dobře vymyšlené a o bastlení nemůže být řeč Ovšem toto už je moc :D :D https://transphoto.org/photo/928051/ Jakože mnohem dál na východ ??? :lol: :lol: :lol: Tak to sedí. Za...

To by nešlo, nebyl by kam dát zrychlovač :) Podceňuješ sílu šotoušů v JSVT :) Karosák: Však to taky retro je a v Brněnském DP nemají o moc méně šotoušů než Praha, ale tohle bylo asi moc i na Šurovského. :lol: Ale zase jsou mnohem dál v jiných věcech. Brno: https://transphoto.org/photo/997337/ https...

fricoolinek2 píše: ↑

05.4.2020 22:26

No tak napovím - podívejte se na jisté "počítadlo", o které se zajímá celý národ.

Jo, nápovědu to chtělo, ale tahle byla až moc jasná

Kdyby byli rozmačkaní tramvajáci ve wanách na denním pořádku, hned se legislativa změní a výroba nových tramvají na staré papíry už nepůjde. Nebo v čem že vlastně wana nesplňuje aktuální normy... Legislativa v této podobě, je prasárna, která neměla nikdy vzniknout. Wana(a RPV) je nová tramvaj, kter...

...kde se na normy, zákony a další předpisy kašle... Každopádně jde opravdu všechno, skutečně nevymýšlíme nic nového, jde jen o to vejít se do zadání při splnění všech podmínek. Na současné znění norem kašle ale především DP, jinak by retrowana ve stávající podobě nemohla nikdy vzniknout. Bohužel j...

No tak by se Apex posunul... Karpální tunel nesmysl, nevymýšlíme nic nového.

Jinde to jde
https://imhd.sk/ba/gallery-media/galler ... g=&ghv=344

Nemáš nejmenší tušení co stojí jakýkoliv agregát K této lži jsi dospěl jak? Nebo to nevíš ty, tak to neví nikdo? :lol: Nedopustil jsem se prezentace vlastního názoru, jen osvětluji neználkům jako jsi ty důvody, proč bylo zvoleno právě toto řešení. :wink: Spíš ti řekli jaké důvody máš říct, proč byl...

Navíc podstatná část řidičů ruční řadič odmítá... Tenhle blábol už jsi tady psal několikrát. Podstatná část řidičů ruční řadič vítá... Po pár letech od kurzu jsem řídil RP cvičku, dal si jí na ruku, stačila chvíle a hned si člověk zvykne. O žádné ne ergonomii nemůže být ani řeč a cena už dnes také ...

Takže si trochu protiřečíte, nechcete znízkopodlažněná RP, ale chcete je mít s poloptg. Přínos nula (vyjma toho, že na fotce bude vypadat super), to by vám najednou nevadilo ? Neprotiřečím, nikde jsem nepsal, že jsem proti wanám, to teda nevím, kde jsi tohle vzal... Rozporuji to, jak mají vypadat v...

Což tady ani v nejmenším není cílem. Jde jen o prodloužení životnosti v současnosti provozovaných vozů a jejich znízkopodlažnění, a to za minimálních nákladů (odhad je asi 23% ceny nového vozu), které ještě dál sníží neprovedení nutné prohlídky stupně PO na stávajících RP. Používat termín "prodlouž...

demon píše: ↑

25.3.2020 16:57

K přípravě není důvod, zadání je od počátku jasný.

Jí vím, udělat co nejvíc retro bez jakékoliv inovace či zlepšení komfortu pro řidiče. Kdejaký provoz na Ukrajině nebo v Rusku má modernější T3 než Praha. Smutné, ale když vládnou v DP šotouši...

demon píše: ↑

25.3.2020 9:27

V současný situaci už není jistý ani to, jestli bude alespoň na tuhle verzi.

To vypadá jako příprava půdy pro tradiční argumenty typu: §1 Bylo by to moc drahý, §2 nikdy se to nedělalo, §3 to by se muselo schválit atd...
Takže žádná možnost vylepšení(řadič, stěrače...), prostě sockowany navěky.

fricoolinek2 píše: ↑

24.3.2020 19:55

Jsou horší věci jak Covid-19
http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2020/3 ... d51Yje-cXQ

Ano, šotouši se radují, řidiči a cestující nikoliv, na ty se sere.

Co se zeptat v Ostravě Screenshot_2020-03-22-21-45-43-361_com.facebook.orca.jpg Ani se nemusím dívat na schéma T3/KT abych věděl co odpojit aby to tak fungovalo, problém je, což si třeba někteří pracovníci ÚDDP neuvědomují, že depa o tom nerozhodují a příkaz na úpravu musí přijít od vedení JSVT neb...