TRAM-FÓRUM

Tedy přátelé. Nevím, jak je kdo z vás informovaný, ale kolik zbývá ještě najezdit 5879? Dnes jsem s ním jel na 188 a vypadalo to, že snad nedojede na Želivského, maximálně domů do Vršovic. Mám intenzivní pocit, že mezi Kavčími Horami a Pankrácem se řidiči nepovedlo přeřadit z jedničky. Jel celou dob...

egee píše:

Ne že bych chtěl být nějak moc velký šťoura, ale občas je dobré vykostičkovat nějaký ten nápis v obraze ;-)

... a to jsem si sliboval, že se do toho nebudu pouštět; naposledy jsem tuhle debatu vedl s nerudným dědkem ve vlaku do Tábora někdy v roce 1992... Nájem 100-150Kč za DOTOVANÝ (pozn. SML) byt v paneláku, DOTOVANY (pozn. SML) kubík vody za 50 hal. DOTOVANÉ (pozn. SML) elektriku a plyn si nepamatuji, ...

15T jako ikonka pro tramvaje (vpravo nahoře)? No budiž (přecejen je to relativně novinka), ale že by mi to tedy žíly (jakož i tepny a vlásečnice) trhalo...

No, kdybychom srovnávali tramvaj s tramvají: jestli počítám dobře, do dodávek vozů typu PCC bylo pod hlavičkou EP/DP provozováno (1-498) + (2001-2317) + (3001-3098) = cca 913 motorových vozů. Vozů T3 bylo tedy dodáno víc než všech motoráků od začátku do Mever včetně, a to ani nemusím započítat SU. J...

Ani v češtině se to leckdy jednoznačně nedá určit. Finsko porazilo Švédsko ;-)

No... jestli mě neklame paměť, bylo to trochu jinak. Z Pankráce na jih v plánech ze šedesátých a sedmdesátých let skutečně vedla větev C1, viz i odbočovací založení za stanicí z centra. "Původní" trasa D měla vést z Modřan podél Vltavy na sever a u KN se zlomit doprava na IPP a NM. Dál se varianty u...

No, jestli počítám dobře: - Nadmořská výška terénu nad stanicí Vysočanská je cca 200-205 metrů nad mořem, řekněme 203. Podle Metrowebu je hloubka středu stanice pod povrchem cca 30 metrů, tj. cca 173 metrů. - Nadmořská výška prostoru nad stanicí Prosek je cca 288-290 m, hloubka stanice pod povrchem ...

To zdvojení otázek se v poslední době nějak rozmáhá. Podívej se o kus níž ;-)

PHS je protihluková stěna. Celé se to jmenuje Komplex pro bydlení a ubytování TRIANGLE.

Pěkné schéma linek a důležitých časů bylo v brožuře Pražská městská doprava 1918 - 1945, díl Linky, str. 118.

A zatemnění pochopitelně bylo. Bylo po heydrichiádě, ale povinné zatemnění bylo nařízené už dávno před ní, vědí.

Pokud se dá věřit serveru Filmová místa, dá se obratiště Ledárny docela dobře lokalizovat podle filmu Holka od vody.

MF píše:Co se týče omezení 15T, tak jsem včra obdržel papírek s textem částečně tištěným, částečně psaným ručně kam 15T nemá jezdit.

Nemá nebo nesmí?

Levobřežní opěra železné lávky je vidět dodnes . Pravobřežní pohltilo nové nábřeží, ale z mapky z brožury Pražská asanace je vidět, že i ona byla o kousek severněji než Mánesův most - rozhodně blíž k Rudolfinu než k VŠUP. Podle oka bych řekl, že při dnešním pohledu přes vodu mohla být tak v místech,...

Hrajeme ještě na SZ nebo sem můžu napsat na rovinu, že je to *(a just to sem nenapíšu)*?