TRAM-FÓRUM

Hmm. Opravdu nic moc. Mě šlo hlavně o širokoúhlost, těch 113o není nic moc. Problém je, že kamerka je vpředu skoro za sklem a záběr do stran houby nic. To uchycení neumím posoudit, pokud je to na tom zohýbaném železe, tak by to snad mohlo teoreticky držet, pokud to nemá kloub. Měla se pořídit nějaká...

Mě by spíš zajímaly technické parametry kamery - záběr do šířky - protože je důležité, aby to taky zabíralo do stran. Ideální by bylo, kdyby kamera byla někde na spodu transparentu a nasměrovaná dopředu dolů a krytá před sluníčkem. Takhle to bude často proti slunci a p.. vidět.

Podle mne je zásadní rozdíl v tom, že tramvaje a i autobusy jsou účastníky povrchové automobilové dopravy a tak podléhají trochu jiným předpisům než metro. Metro je izolované a v zásadě může asi fungovat na jiných právních předpisech - nevím jestli se mýlím. Tramvaje jsou účastníky silniční dopravy ...

No. Štítek je zatím stále dokladem o tom, že jsi v práci a zůstává jím ještě několik let, dokud nedojde ke skartování.

Opravdu se poraď s výpravčím. Nikdo Tě neukousne. Jinak bych to napsal asi spíš, pravidelně podle JŘ časy po Invalidovnu. Pak s lidmi mimo trasu Invalidovna - Palmovka Sokolovská. Bez lidí Palmovka - Sokolovské - Palmovka - Na Žertvách - Palmovka - Zenklova. A nakonec pravidelně Palmovka - Zenklova ...

Jako Danajský dar to nebylo myšleno tak, že by byly zadarmo, ale že je to naprosto nevhodný typ do uliček Prahy. Ještě je to tak použitelné na té 17 či případně 12, ale na 3 a 24, případně jinde už to brousí koleje v centru. Jinak to vlastně dar byl, neb se tím platil vývoj 15T.

Ohledně ozonizace mi již byl z Motola doručen důkaz. To by mě zajímalo - jak často? Denně každej vůz po zatažení? To asi těžko. :D Příprava, jedna mašinka na solo, dvě na soupravu či dlouhé vozy. Vlastní dezinfekce cca 30 min. Následně uvádění do normálního stavu cca 20 min. - ozon je toxicky. Pak ...

No myslím, že až tak jednoduché to zase není. Pokavad se pamatuju, tak už byl případ, kdy byl odsouzen člověk co vyjel z vedlejší ulice a tím nedal přednost a zavinil nehodu, i když řidič jedoucí po hlavní jel nepřiměřeně rychle. Nezájem. že jsi tam první.

No současná trasa kanalizace v Nádražní je v IAD - Bus pruhu ZC. Alespoň podle vík šachet. Nicméně si myslím, že zřejmě s budoucí novovýstavbou možná dojde k přeložce s posunutím směrem blíž k řece a budoucí výstavbě. Alespoň já bych to tak udělal s tím, že stávající kanalizace bude sloužit po dobu ...

Tak zrovna Vltavská by se spíš měla jmenovat Antonínská, protože od stanice vede jako ulice na Stross Antonínská. Bubenská vede jiným směrem až k Výstavišti. To by asi nebylo to pravé ořechové. Pak třeba Florenc. Ta se jmenuje podle přilehlé části kde je autobusové nádraží a areál Masaryčky. Ideální...

Navíc to nějak pořádně nechápu. Jaký rozdíl je v tom, že se zařídí přejezd denní soupravy místo vypravení soupravy na noční? Stejně Ti pak pojede zase souprava. To by pak musely být na nočních na začátku vložená pořadí "mimo jízdní řád", aby to pak fungovalo jako posila a zbytek noci se odjezdil sól...

Už to bylo potřeba. Ty zastávky Pražského povstání to je opravdu pro zlost. Ten, kdo to kdysi postavil, tak to bylo dost na prasáka. Zastávka Pražského povstání TRAM je dál, než obvykle by měla být, o zastávce pro busy ve směru NBS ani nemluvě. :prase No ono to není až tak jednoduché. Stávající sta...

No pánové, myslím, že v situaci, kdy město - DPP splácí a ještě nějaký rok splácet bude stávající nejnovější 15T, tak asi horko těžko bude ihned objednávat za miliardy nějaké další nové tramvajové vozy, a nebo do těch starých pořizovat nové "vnitřnosti" také za miliardy.

Podle mne to do starého panelu opravdu nepůjde. Je tam málo místa, řadící páka by byla moc vzadu. A nebo by se musela odstranit - upravit levá část panelu, kde je OIS s tlačítky restartu, atd.- udělat tam kapsu, aby se páka dala řádně vyklopit dopředu. Co se týče místa pro nohy, ve starých T3 jsem n...

Doba se vyvíjí a mění! Nastupoval jsem k DPP v roce 2007 a k dispozici byly na ruku jen T6. A na ty se dělaly papíry stejně dodatečně. Jinak všechno bylo na nohu. Akorát přišla do školy jestli se nepletu 5016, která měla jako první taky řízení na ruku, což jsme si taky trochu nadšeně okrajově vyzkou...