TRAM-FÓRUM

KM píše:MŠ: nech sakra taky někde prostor autům!

Já jim jejich prostor neberu , vždyť před křižovatkou s Ostrovského směr Plzeňská jsou snad 4 řadící pruhy a jezdí se jedním .

Když už jsem nakousl tu 13 - to je ještě impotentnější linka :-). Nejsem sice obecně proti napáječům, ale co je moc, to je moc :-). 13 - Sídl. Barrandov - Anděl - Sídl. Řepy (to by si možná zasloužilo i 2×T3, provoz ve špičkách) vykompenzováno - 12/20 trvale Smíchovské nádraží - 7 trvale na Kotlářk...

MŠ: Viděl, ale moc moudrej jsem z toho nebyl. Teď jsem tamtudy nedávno chodil a konstatoval jsem, že by se muselo změnit hodně jednosměrek a překopat pár prahů aby to šlo smysluplně zavést. Taky jsem z toho moudrej nebyl, s šéfem odboru dopravy a místostarostou jsme řešili úplně něco jiného. Aby to...

MŠ: No jen aby se neukázalo, že by na to stačily dva minibusíky. :P (jo, to moje v předchozím příspěvku vykání byl překlep, pozoruji, že se mi to občas děje...:-) ) V pohodě, taky mám občas tendenci ti vykat, protože jsi pro mě tak výrazná oponentská autorita :lol: Jeslipak jsi viděl návrh linek mi...

ad MŠ: Vy pořád nějak nechápete tu úlohu tramvají: MÍSTNÍ DOPRAVA! Pro transvinohradské, nebo dokonce meziobvodní cesty je tam metro. METRO! Že vy jste měl ve škole nějakou starou učebnici? :P Ještě dodatek, na Vinohradské od Šumavské po Španělskou je metro kde? A tramvaj jede kam? Místní obsluhu c...

ad MŠ: Vy pořád nějak nechápete tu úlohu tramvají: MÍSTNÍ DOPRAVA! Pro transvinohradské, nebo dokonce meziobvodní cesty je tam metro. METRO! Že vy jste měl ve škole nějakou starou učebnici? :P Místní obsluha může ale klidně vzniknout i díky dobře navržené síti linek, které zároveň místo obslouží a ...

Tak trochu posílení by Vinohradská snesla/zasloužila. Co třeba: 5 - Výstaviště - ... - Olšanské nám. - NNŽ - Želivského - Flora - Muzeum - Zvonařka 26 - přes Floru 5 se bude sice trochu točit, ale 11 posílí a je to sólo, takže náklady budou menší, než nová linka v soupravách. Hm, zajímavý nápad, má...

ad MŠ: ad Modřany: Žádný tři dvojice, 16 jezdí v SO-NE v sólech... Tak to už by tak moc nebylo, ne? Po zrušení 3 by 21 vzduch nevozila, ty lidi co jezdili 3 k metru by jeli tou 21, ostatní by přestoupili na 14, noví by lezli do 24. Ad karlín: uznávám, že mi chybí spojení Karlín-Bulovka, Karlín-Vyso...

Tak já se přidám: 21: 2xT, celodenně,celotýdenně (bez změny trasy), 16 prodl. do Modřan, 3: zrušit!, 24 int 6/8/10/10, v úseku Bílá Labuť-Palmovka přes Tržnici, 8 z Balabenky přes Harfu na Lehovec, 7 o víkendu int. 15 min. Současně s tím ukončení 5 a 12 polookružními objezdy Holešovic (proti sobě),...

Zkusím trochu zareagovat na Fořtíkův rozbor linky 21. Dlouho jsem nechápal, proč vůbec jezdí, a to do té doby, než se mi podařilo si jí projet v obdobích, kdy jí lidi z Modřan potřebují nejvíc. Takže můžu zodpovědně prohlásit, že potřebná je. Ráno z Modřan, odpoledne do Modřan. Opačný směr je pak po...

Problém je v tom, že s touhle desítkou by na I.P.Pavlova nikdo nejel.... Zkoušelo se to před pár lety, při podobné výluce - tehdy však s linkou 16, vedenou ze Spojovací po lince 11 na Zvonařku. 11 praskala ve švech, 16 vozila vzduch :oops: Problém je v tom, že nebyl dostatečně kvalitní informační s...

Jonáš píše:Ani nevím proč , ale ta 10 po Vinohradské se mi moc líbí!

Děkuji za povzbuzení a pochvalu i v těchto odborných otázkách .

Taky přidávám svůj návrh: Linka číslo 4: Kotlářka - IPP - Otakarova Linka číslo 6: Laurová - Karlovo nám. - Nádraží Braník Linka číslo 10: Vozovna Kobylisy - Flora - Muzeum - Zvonařka Linka číslo 16: Spojovací - Blanická - Čechovo nám. Linky číslo 22, 23, 57 a 59 - objezd přes Otakarovu Linka číslo ...