TRAM-FÓRUM

MF píše:To zase řešíte kraviny. To je jako, že se na železniční přejezd nesmí vjíždět, když jsou stažené závory. A neplatí to náhodou i pro samotný vlak?

Na vlak se nevztahuje silniční zákon, na tramvaje v uličním prostoru ano.
Jinak by tam opravdu stačila dodatková tabulka "mimo tram" a je to vyřešeno.

lidi si zvykly (...) Myslím že Citybusy novějších řad a Citelisy jsou taky schůdkovaté protože jsou bez schodů u dveří. Lidi brblají vždycky, to je pravda. Na druhou stranu 14T tu jezdí skoro 4 roky a vnitřní uspořádání mi přijde pořád stejně špatné jako kdysi. Naopak Citybusy mi přišly vždycky doc...

"zvenku je to hezky, ale kdo ten kram vymejslel vevnitr? Neda se tam prolezt, kdyz je tam par lidi, duchodci se skrabou na ty schudky, protoze to je cely jak na bidylku, ...". Přesné! Sice je to nízkopodlažní, ale ty schody, které "chybí" při nástupu, jsou nahrazené schody a stupínky v celém voze. ...

Na 271 už tři NB18, jako negarantované. Dva mají problémy s displejem a vždy jeden nefunguje, ve voze ev.č. 6609 jde hlášení jen u řidiče, ve voze 6604 hlásič chrčí a přeskakuje. Njn, kvalitka

willyjeff píše:Proč do toho Hostivaře (...)

Ta Hostivař, ne ten Hostivař.

Damir Holas píše:

willyjeff píše:JPA nemá dneska svátek? Ani jeden autobus (...) neměl vlaječky :-O

Z Řep hlásím stejný úkaz.

Hostivař taky bez vlaječek.

Hhoonnzzaa píše:Myslím, že si slušní lidé zaslouží polstr a než omezovat slušné lidi by se měli začít omezovat bezďáci a dát víc peněz za čištění. Mimochodem co je ekonomičtější: vyměnit potah nebo vyměnit rovnou celou dřevěnou sedačku?

hyaho: Díky moc za vysvětlení!

aby splnila podmínky pro provoz v naší kolejové síti V čem 9200 nesplňuje podmínky pro provoz v naší kolejové síti? A znamená to, že sériové provedení bude výrazně odlišné (z technického hlediska) než tento prototyp? (A že bude lehčí, na to se přišlo až teď, že Praha nepotřebuje další drtiče kolejn...

Tušim že už to tady proběhlo. Anketu se podařilo zdárně sfalšovat, takže "vůle lidu" jest dřevo... :roll: Ale pan primátor zdatně lobboval za textilní potahy, pokud si pamatuju :wink: Ty textilní-chlupatý co jsou v 9200 jsou krásný a pohodlný, ale dost špatně by se to udržovalo, takže bych volil sp...

DP ji nikdy neodkoupí protože je jednoduše moc těžká a úplně jíná než pražské takže jí čeká autogen stejně jako prototyp astry, vektry, metra ... . :evil: Vtipné :lol: Ona se souprava 4101-02 likvidovala? A tramvaj 9111 taky? Ach bože, nešiřte tu bludy #-o Prostě buď si ji výrobce vezme zpátky (což...

dejmal píše: S jistotou ale říct můžeme - 9200 rozhodně na Pankrác nepůjde. Není naše, ale výrobce!

Ale nikde není řečeno, že by ji DP nemohl odkoupit (i když je to vzhledem k její specifičnosti nepravděpodobné, spíš bude sloužit Škodě jako ukázkový pro další města).

Nemluvilo se o přesunutí konečné blíže k nádraží ČD? Teď se tam nacpou prachy a za pár let se to přesune. Pokud se to však bude přesouvat až někdy za 10 let, tak se to zase ojezdí a bude to stejně na vyhození. Myslíš v Hostivaři? Tam se s tím hýbat určitě nebude do doby stavby metra 8-) (které se a...

KGX 63 píše:By tam zas po 11 letech mohl být kaliforňan

Byl tam naposledy asi před šesti lety, kdy se opravovaly zdi v podjezdu a části smyčky, kaliforňan byl hned za zastávkou Hostivařská zc.

opocenskylukas píše:Trate by byly co taková 13?

Není škoda "schovat" nejlepší tramvaj na nepříliš významný napaječ?

Mirek - a máš v tom pro kaštany 2x větší bordel (jednou jako "krátká" 20, podruhé při vyhození v motole z 9). To jsem spíše pro inverzní podbarvení linky. Inverzní každopádně. Jinak prosím neplést normální stav a zátahy, tady se mluvilo různých konečných v průběhu dne, což mi přijde zbytečně chaoti...