TRAM-FÓRUM

Všem přeju příjemné prožití svátků vánočních a v novém roce hodně štěstí, hodně pěkných fotek, šikovnou a věrnou kočenu, hodně sexu, plno šťastně najetých kilometrů v oblíbené trakci a tak dále
manil

Mozna by stalo za to se pozeptat v nekterym sousednim provozu. kde maji TV8 ponekud vic. Pokud vim tak v brne nesjou s TV8 zadny vetsi problemy (na rozdil od TV14).. S TV14 též žádné větší problémy nejsou, ale při její poruše je problém s dostupností náhradních dílů (ostatně jako u ostatních ČKD vý...

Byla to KT8 1723, požár vnikl pravděpodobně od svorkovnic v kloubu.

Fotky ze zkušebních jízd brněnského VariaLF "wany"
http://bmhd.goo.cz/aktualizace/nove.php?nove=20061018

2+1 na meziměstě podle mě mají svůj smysl a měly by vozy s tímto uspořádáním existovat. Ve své době tyhle tram jezdily i na městě a třeba v Brně je tohle uspořádání běžný v K2 i T3 a nikdo si nestěžuje. Určitým řešením je v rámci souprav spřahovat jeden vůz s 2+1 a jeden s normálním uspořádáním¨. B...

Zajímalo by mě, jak je to s vrzavostí kloubů u SatraII/III. Zatím všechny kloubové rekonstrukce od Parsu vržou. Zajímalo by mě, jak to bude s naší třetí K3, kompletní novostavbou.

2 nehody z Brna:
Vykolejení služební T2 4121 na Hlavním nádraží, která couvala se zdechlinou přes vyhýbku:
http://bmhd.goo.cz/aktualizace/nove.php?nove=20060818

Najetí T3G 1647 při výjezdu ze smyčky Komín do K2 1129, nedání přednosti v jízdě.
http://bmhd.goo.cz/aktualizace/nove.php?nove=20060819

Izzy: "brněnský" unifik má i jedna ze dvou KT3 v Kievu.
http://www.urbantransport.kiev.ua/dir/D ... 3RN-KR.jpg

KT4 byla plánovaná na léto jako cyklo, na zimu jako skitramvaj, vždy pouze na rozchod 1435mm. Jak tak ale koukám na fotku, 1/2 roku je beze změny.

T4 je už delší dobu opravována, aby mohla sloužit jako brus na libereckých kolejích.

Pepa: Není to spíše T3 upravená pro trvalý provoz jako B vůz? (bez kabiny, bez ptg...) Na co by byl jinak na střeše ten odporník?

Je možné, že nějaký den budou jezdit obě soupravy T2 (22+23 a 26+27) jako PX nebo vždy bude jedna záložní?

Nádhera Škoda, že T2 už jsou v pravidelném provozu jen v Liberci.
Jak dlouho ještě vydrží T2 22+23?

To je snad ještě horší než u těch malých osvěžovaču Trav-l-cool. Ty po zapnutí vodní pumpy taky občas kapou nebo při rychlejším průjezdu zastávkou dokonce i tečou...

pawel ale asi mluvil o 14T :wink: Jo, omlouvám se, špatně jsem to přečet. :oops: Když už jsu u toho, tak tomu ale něco kecnu. Se 14T to bude horší, po zavedení Aniter v Brně se některý vyhýbky musí měnit daleko častěji a na kolejovém svršku v mnoha místech je taky znát vyšší opotřebení, než doposud...

že to tak nemá 14T je mi doopravdy záhadou... on by stačil černý nátěr. holt je to asi záměr. takhle vypadá ze levé strany jak prolejzačka. no ale to je fuk, hlavně, aby to dobře jezdilo, zatím to vypadá dobře, ale co na to kolej.svršek, to se dozvíme až za pár let... Kolejový svršek nebude problém...