TRAM-FÓRUM

Karosák:

A kolik lidí jelo 295 do nemocnice na Bulovku ?

Ad jednotný nátěr PID: Chacha, Veolie má snad každej bus v jiným "unifiku" a ROPID si teď vzpomene, že má mít zas jinej. Tak by mě zajímalo, za jak dlouho si ROPID představuje, že ten nátěr PID bude opravdu na všem ?

K tomu rozdělení městských a příměstských linek - papírově tam možná rozdíl není, ale když občas nějakou třístovkou jedu, tak je to prostě jiný svět, to se nedá srovnávat a ještě dlouho se to nezmění (to by přinejmenším musel Ropid mít nějaké požadavky na oblečení řidičů, kvalitu informací na vnitř...

chemik87:

Ale to je pěkné. No vozy 9018 a 9045, které měly zásuvky mč. řízení, jsou už po reko. Budou tam KT8D5 nebo i KT8D5R.N2P ?

Gabuliatko: On HOT končí ?

Tonda Ježek: Co RATP, ale třeba RATB.

Oskar:
Pokud je vůz vybaven vším co je potřeba, aby mohl jezdit jako řídící, tak není problém dát dopředu T3CS. Rarita by byla, kdyby byla vepředu T3CS s "otevřenou" kabinou, ale to už asi nehrozí.

rusty9039 píše: Zkušební jízdy, náhradní díly apod.

To by sedlo spíš na 9200, na kterou se práší ve Škodovce. Ale kdyby to byla 9201, tak by se tedy s kanibalizací začalo fakt brzo.

Zdravím, při pohledu do nového vypravení mě napadá, zda někdo ví, proč došlo k přesunu motolských 14T na d-3 ? Ď

ForCity - ujmout by se to mohlo v nějaké zkomolené formě, jak to někdy u oficiálních názvů bývá. Třeba Forzitka nebo podobně.

To případné omezení 15T bude kdyžtak spíše z finančních důvodů, ne ?
SORy zde budou a hodně dlouho. Že se teď nedodávají také souvisí s financemi.

demon píše:Nevim proč zrovna ten, co umístil fotku na web, ale každopádně tohle už přesahuje "obyčejné" dělání z komára velblouda.
To už je aspoň mamut...

Asi proto, že z toho dotyčný řidič může mít problémy. Jinak doufám a věřím, že řidič měl vše pod kontrolou a byl si jistý, že to do ničeho nemůže napálit.

Ten, kdo umístil tu fotku (mmch ) na web, by se měl trochu zamyslet. Ale asi si je sebou jistý.

MOp: Jakou ceduli ? Bavíme se o době, kdy už na ceduláky budem jen vzpomínat.

MF: Nechat tam jen název vozovny jsem tu chtěl navrhnout tuhle, ale fakt je, že při zátahu s více možnostma trasy by lidi taky věděli houby. Sice by si každopádně všimli, že se jede do vozovny (nenašli by číslo :) ), ale někdy by jim to stejně nepomohlo v hledání trasy. A jak by to bylo s předpisama...

DPmPET: Už je mi to jasné. Ď

DPmPET píše:Takhle to praktikujou stavební firmy ,které tyto práce dostanou ve výběrovém řízení.

Tohle jsem nějak nepochopil. Co praktikujou ? Jaký typ svršku tam bude přece určuje JDCT.