TRAM-FÓRUM

poršák píše:Naposledy počítám myslíš jako ve zkušebním provozu. A co bude dál? Kam se nasadí. Přece nebude zbytečně stát ladem.

Řekl bych,že klasika.. kompletně rozebrat a měřit a měřit.. jestli někde neni porucha,jestli vydrží to co má atd..

Jen tak mimochodem.. psal jsem na DP,odpověď samozřejmě přijde až po autogenizaci.. i ten zákaz focení krásně dokazuje,jak to mělo proběhnout hladce a tiše... Což se ostatně taky povedlo,někdo odvedl "dobrou" práci
Některé praktiky DP se mi hrubě nelíbí..

Pepa píše:Ano byla převezena, foto a video se připravuje.
Jestli to náhodou nechce někdo rychle sešrotit, aby na muzejní radě nebylo co řešit.
Je to pěknej bordel až je mi z toho na blití

Přesně to jsem měl na mysli.. Dík za info..

MOp píše:Pepa na ospee napsal...

Já vím,četl jsem,spíš jsem si řikal,jestli neví někdo něco bližšího,protože měla být přece "doma" do toho zasedání a teď zas tohle.. Přijde mi to jak za komunistů.. třeba s Těšnovskym nádražim,co si budem povídat.. Zajímalo by mě,komu tak najednou leží v žaludku..

Nevíte někdo jaká je situace kolem 8205

Měl bych takovej dotázek k nedávnýmu nakolejování 14t.Bohužel jsem u toho nebyl,tak proto pro některý možná blbej dotaz.Podle fotek mi přišlo,že se jí zkoušelo pouze přes píst zvednout (ve vertikální rovině),ale když vykolejí,tak bych předpokládal posun i v horizontální.Jak se to bude řešit pak? To ...

Kde asi udělali soudruzi z NDR chybu?
http://www.dusky.sk/pics/2006-02/1861_pendolino.jpg

Já ho používám zásadně. Tento typ obsluhy dveří je celosvětově zcela standardním jevem. Příklad - čekačka linek (např. Hradčanská po 21:00 hodině) - proč nechat v zimě roztlemenou tramvaj, proč nechat lidi mrznout, ale také proč po každém cestujícím zavírat ručně dveře, kdy se mohou zavřít samy... ...

S prominutim mi tenhle systém zavírání dveří přijde jako naprostej nesmysl.Kdo vysvětlí dobíhajícím,že jim řidič nezavřel před nosem,že to samo? Stejně lidi nebudou vědět,že si ty dveře můžou zase otevřít a budou se tak shlukovat u posleních otevřenejch popř. se budou zavřený dveře zase otvírat (t.j...

pawel: Tak nějak
akribius: úžasnej přístup,přesně tohle sem se snažil vysvětlit Yvoně,jenže to bylo jaksi nemožný

Budeš se divit, ale někteří počkají na dobíhající i ve špičce při intervalu 90 sekund. A ještě se na dotyčného usmějí. A ten fíra má téměř jistotu, že jim nikdo nepoděkuje a přesto to dělají...pročpak? Byť se to nedozví,tak jim touto cestou tleskám a smekám... Takovýho člověka potkat dycky potěší.....

Já si cestování jako kaštan zkouším několikrát denně. Proto jsem ráda, že to chápu z obou stran, což mnozí diskutující chápou jen ze strany jedné a rádi kritizují stranu druhou bez toho, aby si před soudem zjistili pravdivá fakta. Heh,tak pokud ono "mnozí diskutující" je adresováno mě,což se v rozh...

Srovnávám a píši a psát bud a srovnávat také. Tak si ale taky srovnávej interval toho metra a interval tramvaje/busu.. a počet lidí který vezeš ty a kterej oni.. a rovnou si to taky srovnej s lanovkou na Petřín a s taxíkem. Doba slušnosti za Tvé babičky je dávno pryč, dnes je doba poněkud horší, v ...

Tak proč pro RT6 i TR14 platí zákazy míjení v obloucích i s vozy T3 ? Už to tu mimo jiné taky padlo cituju:"RT6-N1 tříčlánková (dnes rekonstruovaná RT6-N2) má výšku podlahy ve zvýšené části 900mm (dva schody jako u běžných vozu), nízkopodlažní část 350mm ze 70%, max. rychlost 80km/h (rychlodrážní),...

Nevím, jak by to řešili metráci, kdyby čekali na dobíhající v každé stanici, tak by třebas na lince C, kde je krátký interval vznikl jakýsi kolabs. U toho bych chtěla být. :lol: To by byla krásná podívaná. Tohle snad nemůže nikdo rozumnej napsat a srovnávat.. Samozřejmě,že se tam čekat nebude stejn...