TRAM-FÓRUM

tohle foto už se řešilo kdysi na K-r, ale je to kachna, tedy není to Jap., ale SSSR...

petr a nové uspoŕ. HR - souhlasím.
martinKT - 3 dvojice v zastávkách (jeden směr) jsou zcela běžnou záležitostí.
předjízdná kolej dc - řekl bych, že je to proto, že odbočka do Badeniho a celá trať vč Chotkovy a Jelení/Keplerovy se měla výhledově (po 1978) rušit...

pka=>pak
elefko=>T3LF

ta těžký to müslím nebylo, ne?

MOp - ad T6A2: podle mně kdyby se chtělo (jako že se nechce, ale to nechme stranou), tak se s tím něco udělat dá. co třeba maličký předsuvný schůdek, který by se vysouval při otevření dveří..?

pěkné!!

akorát poznamenávám, že ty zadní vozy jsou také T6A2, nikoli B6...ty jsou už delší dobu odstaveny, tuším v Köpenicku.
ještě jedna věc: BVG se podle informací na svém webu chystá během příštích 5 let vyřazovat další Tatry, co takhle T6A2 do práglu:) nebo KT4D do Liberce? to by bylo něco.

co se TT na Suchdol týče, diskutuje se také o tom, jak zajistit také dopravu pro obyvatele Nového Suchdola, tj. čtvrti ležící za současnou konečnou budu 107 "Suchdol". na K-r jsem navrhl prodloužení trati od plánované smyčky Starý Suchdol tímto směrem: Podbaba - ... - Rybářka - Suchdol - Výhledy - S...

25 na Lehovec? super, to mám radost, takže bude zase utrum s "vrcholem moderní techniky" (tj. T3RP) na 25. mizerný T3, to už máme doopravdy nadosmrti. --- jinak se mi to moc nezdá, zejm. ty stejný konečný na 3 a 17. krom toho: -pokud by 25 byla 2xT3, tak to prohození s 3 postrádá smysl -musí zůstat ...

podle jř je to 13 min nemm-anděl a 15 min zpět.

včera jsem se na K-r trošku zamyslel nad možnou realizací TT z Motola na Vypich. podle mě se jedná o relativně kontroverzní stavbu, tak by mě zajímalo, co si o tom myslíte vy. TT Motol-Vypich a návazné trati na Petřiny a do Nových Butovic. o té trati přemýšlím docela často, avšak ačkoli vytíženost ...

na té první fotce je dokonale vidět, jak neuvěřitelně špinavé bývají (nejen) motolské T3RPV. včera jsem jel vozem téhož typu na lince 12 (snad 8154+55, opět s řidičem v zácviku) a exteriér na tom byl ještě o dost hůř.

to je teda pěkný. pokud by tento "ne až tak špatný trend" byl pravidlem na všech nočních linkách (a co třeba i denních? tam se houmlesové přece vyskytují taky!!), budou jezdit už jen bezdomovci. jestli si myslíte, že je tohle od cestování odradí, tak to je doopravdy to poslední. jim je to egál, prot...

včera mě potěšil řidič vokovické 57, protože počkal oproti jř o 2 minuty déle na Voz.Střeš.zc na 56 (ačkoli za onou 56 už jela 25, ale stejně to chválím). ovšem co VO (ale i SA) na 57 vypravují - katastrofa. většinou se tam doopravdy setkám s těmi nejhoršími vraky, zejm.co se jízdních vlatností týče...

jonáš: to je v soulu?? (myslím to metro, pochopitelně)

Tak jsem prohlížel fotky zejm.berlínských vozů T6A2 a dost mě překvapilo, že mají všechny dveře v rovině - toho jsem si nikdy dřív nevšim. ještě dotaz: zůstala vozům po modernizaci původní výzbroj TV3? podle zvuku bych tipoval spíš něco jiného, ale je možné, že je to jen jinak seřízeno nebo tak něco...

mám pár dotazů: proč jsou vlastně B6A2 odstaveny?? a ještě dotaz - je voz.park obnovován (tj.s nákupem nových vozů přichází vyřazování) nebo rozšiřován (nevyřazuje se)? ty T6/B6 by se mi móóóc líbily třeba i v Prase :smt054 jinak tramvaje v Berlíně jsou supr, velmi zajímavý provoz a krásné vozy (vč....