TRAM-FÓRUM

I.am.good píše:Dnes jsem se od důvěryhodného zdroje dozvěděl, že do roku 2015 nebudeme mít už ani jednu T6. Všechny se odprodají z důvodu příchodu nových NP vozů 14T a dalších. Důvod je snaha o ústup od "stykačových" výzbrojí.

ak je to pravda tak sa nanich tesime v kosiciach

O com tu vlastne tocite?

No na Pražské tramvaje sem psal a povolení sem nedostal. A fotky zásadně nekradu. no ak si ho nedostal tak si zhanas fotky inde, prazske tramvaje niesu jedina stranka, napis do googla "prague trams" a mas toho obrovske mnozstvo...v zahranici je bezne zosuladenych aj 10 stranok a navzajom si vymiena...

viva len by ma zajimalo preco si davas vyhovorku ze niesi z Prahy, to aby si mohol sa zaujimat o prazske elektricky alebo onich robit web nepotrebujes byt z Prahy ale kradnut fotky to ta neospravedlni akolkovek ci nemas fotak, alebo niesi z Prahy... pokial uz si tam tie fotky chcel tak si mal najsko...

kolko je teraz v prahe 14T?myslim ze cislo 8 uz neplati

Smurfx píše:Jakou má výhodu (či spíše nevýhodu) váš IS EMTEST, který je na některých tramvajích?

System ma plno dobrych funkcii ale je neskutocne nespolahlivy, caste vypadky a poruchy.

Dispecer píše:A 526?

od roku 1992 jazdi v Miskolci

Ospravedlnujem sa za prispevok v teme TERMIX, nevedel som ze to bude mat tak negativny ohlas, bral som to viac menej ako srandu.

pawel píše:a ještě nápad - co takhle zřídit v prostoru za podél.sedačkami ve 14T místo k ležení??

a tym padom by sa stali hlavnimi cestujucimi na linke 3 bezdomovci

Vozy KT8 jsou v Praze od roku 1986 a to v první vlně 4 vozů. V roce 1989 pak druhá třetina. No a o rok později třetí třetina. Více na http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2006041301. Možná to občas místo kecání o blbostech na foru chce zajít na páteřní stránky! pochopitelne, ale aj po...

elektricky som si vsimal uz od malicka ale nemal som o nich ziadne nerealne predstavy, ale casto sa mi snivalo ze som vodic elektricky

PROSÍM? Tady asi lidi ztrácí pamět. Mluvíme-li o 80 vozech T6A5, musí jít o první sérii 8601-8680. První vozy (8601+8602) převzal DP 24.6.1995. Posledních 5 vozů (8640, 8674, 8676, 8677, 8680) 28.12.1995. Tudíž těch 80 vozů bylo předáváno takřka půl roku. První předané vozy (8601+8602) se vydaly s ...

skoda je len ta ze za komunistov sa prisne drzali PCC standardu, keby spravili nastupista tak mozme mat vsetky elektricky 100% nizkopodlazne a myslim ze T3 alebo T6 by som si tak vedel bez problemov predstavit

Dispecer píše:Ja som myslel palubák + označovače...

no ved to som myslel

Jistým způsobem chápu, že se DP chce unikátních vozů (8200,8205,8600...) zbavit. Osobně bych vůz 8200 odstavil do Střešovic (stejně jde na R.PVéčko) a mohl by se v budoucnu třeba dát do sbírky místo některé vyřazované T3. Vůz 8600 bych dal na rekonstrukci na standardní T6-A5, v případě větších opra...

celkom zajimave video 16T
http://www.youtube.com/watch?v=W7ip0MG5S7o&NR