Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[Absolut]

No ono to "chybí oblouk" pár dní trvá, není to jen o tom položit koleje, ale taky podbít a ty povrchy u zastávky taky pár dní potrvají. Úpravy v režii JDCT u Hercovky budou hotové dřív.

[T3-M4]

Rámusák: na trojské straně vypadají koleje propojeně, na holešovické straně chybí oblouk...
jen natáhnout trolej a dodělat zastávky... a nějaký zabezpečení, aby se tramky nesrazily

Vzhledem k tomu, že právě začali něco kopat u Hercovky, to asi ještě nějakou chvíli potrvá...

[m@rtin]

http://foto.ceskedalnice.cz/vase-foto/1 ... s/017.html

takže přestup hrana/hrana 112/14/17 nakonec nebude.. nakopal bych toho, kdo o tom rozhodl.

[MOp]

Jsem zvedav, ktere CSN odpovida zastavkovy ostruvek. Zda tratove, ci vozidlove. Prijde mi to, ze se bude muset rezat.

[kasme]

Rámusák: na trojské straně vypadají koleje propojeně, na holešovické straně chybí oblouk...
jen natáhnout trolej a dodělat zastávky... a nějaký zabezpečení, aby se tramky nesrazily

http://foto.ceskedalnice.cz/vase-foto/1 ... index.html

[kasme]

Na Trojské straně Rámusáku osazena výhybka... a další ofic. foto...
http://www.tunelblanka.cz/aktualni-vyvo ... allery=261

[MOp]

Preference jste asi nečetli, že?

26.04.2010 SSZ Poděbradská-Slévačská v provozu. Bez preference
Do provozu bylo uvedeno SSZ Poděbradská-Slévačská, které se nachází u zastávky Sídliště Hloubětín na opravené tramvajové trati na Lehovec. Signalizace je realizována jako provizorní, nebyly na ní zřízeny tramvajové detektory a nefunguje na ní preference tramvají. Jediným dynamickým prvkem křižovatky jsou chodci, kteří jsou vybíráni pouze při zmáčknutí tlačítka. Jinak mají fáze pevnou délku. Preferenci by mělo pravděpodobně přinést definitivní řešení, jehož termín realizace není znám.

[Fořtík]

U zastávky Sídliště Hloubětín bylo zapnuté nové SSZ. Jeho funkci můžete vidět na tomhle videu: http://www.youtube.com/watch?v=gdUH49scnSQ

Ještě lepší to je ve směru z města - pravidelně mi tam padá stůj v moment, kdy se rozsvítí kontrolka dveří. Perfektní načasování...

[9001]

Zase krásná ukázka jak je na dvě věci stavět SZZ na takovýhle křižovatkách. Při dojezdu do zastávky si stejně rodinka jde přes dva pruhy IAD a otevřený svršek

[Štěpán]

U zastávky Sídliště Hloubětín bylo zapnuté nové SSZ. Jeho funkci můžete vidět na tomhle videu: http://www.youtube.com/watch?v=gdUH49scnSQ

[Marek B.]

Podle konceptu ÚP, což je nejaktuálnější dokument ani var. 1 ani var 2 neplatí.

Radek: To červené je bývalá hala depa, která bude ovšem stejně jako všechny ostatní historické stavby nádraží Bubny barbarsky zbořena : . Minulý rok byla vyjmuta ze seznamu kulturních památek. Předtím byla jako jedna z možností konverze i přestavba na tramvajovou vozovnu, což nebyl zrovna blbý nápad.

[Radek]

To červené ve variantě 1 je vozovna?

[MF]

děkuji, zajímavé.

[MOp]

varianta 1

varianta 2

zda plati i nadale nevim. poloha predelavanych zastavek by mela vyhovovat navrhu.

[MF]

Mohl by mi někdo znalý situace vysvětlit jak to tam bude v té budoucnosti? Právě budovaná trať se má za cca 10 let zrušit? a přeložit do vrbenského, aby se napojila přes otočku autobusů u mekáče na stávající trať kolem metra? Trať od Výstaviště směrem na Zátory a k metru, kde tedy bude jen prostý oblouk překážet nebude? Já tedy nevím, ale kam chtějí tu magistrálu vést mi není jasný? K Výstavišti? Nebo jen do Vrbenského?