Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[MM-Mikulovsky]

Mám dotaz, proč se dělá trat na podbabu?? neni to zbytečné vyhazování peněz??

Protože je plánovaná mová zastávka ČD východně od nadjezdu nad. ul Podbabská vedoucí mimo jíné do Suchdolu (kam by se výhledově TT měla také stavět/prodlužovat) a posunutí nynější konečné zastávky TT má poté usnadnit přestum TRAM - VLAK. Žel dráhy mají (budou mít) s výstabou spoždění pár let.

[romanek763]

Mám dotaz, proč se dělá trat na podbabu?? neni to zbytečné vyhazování peněz??

[kasme]

Trojský most už je na svém místě

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... t/110609k/

nové vizualizace
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 1.JPG.html
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 3.JPG.html

[MOp]

Co si tak prostudovat dostupne prameny resp. vizualizace? No a zacit muzes treba u nas..
http://www.prazsketramvaje.cz/view.php? ... 2010120501

[Vojta Tramvaj]

Tak a teď jsem úplně v ř..i. Řekne mi, prosím, někdo, kde bude ta tráva, já myslel, že to bude Vítězné nám.<-> Podbaba (nádraží)?
Dík za Odpověď

[kasme]

V prostoru před hotelem Crown Plaza se odtěžuje zemina pro tramvajové těleso. Podél budov je položen chodník ze žulových kostek. Usazené obrubníky dávají obraz o umístnění tramvajové zastávky.

+ pár fotek na http://www.rychnovinky.cz/21749-vystavb ... -2011.html

[pawel]

presne tak.

[Karosák]

V popisku z fotodokumentace výstavby jsem postřehl toto: ...v prostoru nástupní zastávky Podbaba...ve středu Podbabské ulice....
Znamená to tedy, že zastávky půjdou z centra takto: Lotyšská, Zelená, Podbaba výstupní/nástupní (BUS)-na úrovni garáží Dejvice a smyčka bude sloužit jen pro manipulaci Možná jsem pomalejší, ale tohle jsem pořád nějak nerozluštil Děkuji.

[Proxy]

Ad prechody - skrtni si i ten primo na kulataku. Vcera tam na nem radil Rasostav s vyndavaním obrub a policejni pochuzkar to nejak nemohl rozdychat. Za tyden snad s prechody bude lepe, i na jinych tratich je toto problemem. Kdyz si vzpomenu na nedavnou vyluku u Divadla pod Palmovkou, tak tam take byl primo na Palmovce a pak az na Elsnicove namesti. Proste jsou chvile, kdy to nejde jinak.. ALe chapu, ze stari lide ci lide s vadou pohyboveho ustroji mohou mit znacne problemy.

Potvrzuju Mopova slova, že dočasné rušení přechodů provází každou stavbu nové tramvajové trati. Ještě větší masakr byl na Barrandově, kde byla uzavřena půlka sídliště. Nebo můžeme zmínit Radlickou ulici, která se musela při stavbě nové TT obcházet bočními uličkami.

Nicméně snaha nevyhovující stav zlepšit je chválihodná, já jsem si také podobně před lety při stavbě TT na Barrandov vyprosil jeden přechod od odboru dopravy
Díra od dopravní značky je v chodníku dodnes

[Damir Holas]

Vezmi si ortézu na koleno a na kotník, zablokuj ji proti pohybu a vyraž. Možná pak (po cestě ze 107 na zastávku tramvaje) budeš mluvit jinak.

Já to myslel z hlediska kapacitního. To, že přestupní vazby dostaly na holou, je bohužel pravda

[9001]

gabuliatko: Vždycky se něco najde. Každá výluka sebou nese nějaké zhoršení. Nejde bohužel vyhovět všem.

Když jsem cestoval s babičkou na vozíku, tak jsem najednou viděl tolik bariér, že se ti o tom ani nezdálo a to byl všude normální provoz a nic nerozkopaného.

[gabuliatko]

1. Chybějící řádná NAD, (...) [/list]

To bych neviděl tak tragicky, jedná se o dvě zastávky a navíc teď se malinko vylidní 107+147, neb je na ČZU zkouškové, tudíž nápory studentů se více rozloží a nebudou tak velké. Navíc, končící ročníky nejezdí už teď.

Vezmi si ortézu na koleno a na kotník, zablokuj ji proti pohybu a vyraž. Možná pak (po cestě ze 107 na zastávku tramvaje) budeš mluvit jinak.

[Damir Holas]

1. Chybějící řádná NAD, (...) [/list]

To bych neviděl tak tragicky, jedná se o dvě zastávky a navíc teď se malinko vylidní 107+147, neb je na ČZU zkouškové, tudíž nápory studentů se více rozloží a nebudou tak velké. Navíc, končící ročníky nejezdí už teď.

[MOp]

Specialni NAD neni treba, busy to zvladaji. Souhlasim s tvrzenim, ze dostat se na tramvaj na kulataku je na </> a lepsi je jit pesky, pripadne jet 131 rovnou na Hradcanskou. Skoda, ze misto nesmyslnych jednosmernych vlozaku 107 ji nekdo neposilil o 1 az 2 poradi, zejmena na 10 min po cely vikend.

Ad prechody - skrtni si i ten primo na kulataku. Vcera tam na nem radil Rasostav s vyndavaním obrub a policejni pochuzkar to nejak nemohl rozdychat. Za tyden snad s prechody bude lepe, i na jinych tratich je toto problemem. Kdyz si vzpomenu na nedavnou vyluku u Divadla pod Palmovkou, tak tam take byl primo na Palmovce a pak az na Elsnicove namesti. Proste jsou chvile, kdy to nejde jinak.. ALe chapu, ze stari lide ci lide s vadou pohyboveho ustroji mohou mit znacne problemy.

[Rashid]

Pozdrav z Dejvicko-Bubenečské výluky.
Když se kácí les létají třísky, říká přísloví, které si člověk může na uklidnění říkat, když se v jeho nejbližší blízkosti DP Praha vrhne na několikaměsíční opravu tramvajové traťe. Řekne si: Jistě, čekají mě omezení, ano budu tolerantní, rekonstrukce je nutná a vydržím to. Co mi zbývá.
Ale, už po 14 dnech od začátku výluky jsem pěkně ... Co mě nejvíc žere jsem psal již minule, ale zopakuji to.

• 1. Chybějící řádná NAD, provozována v úseku Podbaba-Vítezné nám, výstup třeba zastávce s linkami 180,217 tudíž docela bezproblémový přestup na tramvaj. Je to několikanásobně lepší řešení, než nechat lidi přestupující na tram se trmácet podchodem pod Kulatákem na tramvaj. Prostě čekal bych to jako automatičnost, když výluka bude trvat 3 a půl měsíce, nikoliv týden.
  2. Minule jsem kritizoval jedno místo, kde byla lávka nedostatečné délky, poté to asi
  někomu došlo tak byla instalována vyhovující. Ale nyní již ji zde nenajdete. Nyní se naše krásná trať stala až na jedno místo neprostupnou blokádou mezi čtvrtěmi Bubeneč Dejvice.
  Prostě se nedá nikde přecházet, jediné místo je ústí Rooseveltovy k supermarketu Billa. Další možnost přejít je až v Zelené ulici. Pozor z "Kulaťáku" se rovněž nedá přecházet. Takže, pokud člověk z části Bubenče se potřebuje dostat na bus na Suchdol, musí obejít celý Kulaťák nebo to rovnou dojít na další zastávku. Všude je otevřený svršek-přechody jsou zrušené.Lávky asi definitivně došli.Jelikož jsou docházkové vzdálenosti docela dlouhé jsou chudáci ti, co jim to už moc nechodí a další hendikepovaní.

Opravdu si snad někdo myslí, že jeden přechod je ideální a položit pár dočasných lávek přes koleje v místech pěší vytíženosti je zbytečnost ?
Rád mu tuto nepravdu rád vyvrátím, tím chci říct, že se rozhodně obrátím na Ropid a na naší
proradnou MČ Praha 6 a budu se snažit něco s tím udělat.
Co se ale konečně podařilo je, že na dočasné zastávce BUS Lotyšské zc může kloubák konečně
zajet až ke krajnici. Inu Městská Policie se probrala. I když sebespásné to není, včera se krátká Karosa ani se nesnažila zajet ke krajnici. Je to také o řidičích a lidech.
Snad se něco změní, alespoň třeba posílení 131 bych také uvítal.
Na závěr přikládám jednu fotku a mapu s primitivním zakreslením za které se předem omlouvám.