Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[MOp]

Na vine jsou zakony, nikoliv DPP. Karolíně </> 3x hura.

[9001]

V soucasnosti je jista pouze oprava Nadrazni + od 1.4. zacinajici reko Sirotcinec - Prasny most. Vse ostatni je vesteni z kristalove koule. Pokud by se ti jeden exemplar podarilo ziskat, jsem zajemce o jeho zapujceni.

Tady to už je fakt o amaterismu... Za dva roky nejsou v DPP schopni připravit opravu prakticky havarijní TT

[MOp]

V soucasnosti je jista pouze oprava Nadrazni + od 1.4. zacinajici reko Sirotcinec - Prasny most. Vse ostatni je vesteni z kristalove koule. Pokud by se ti jeden exemplar podarilo ziskat, jsem zajemce o jeho zapujceni.

[9243]

Tak za měsíc by měla začít reko NH - Průběžná nebo jak to bude?????

[Brejšín]

no, jen že jsem byl označen za třídního nepřítele. Když jsem tenkrát napsal, že všude jinde se tou už sto let používá rovnou, jen u nás .............................

[Bobik]

Co vím, tak když se s S49 začínalo, řešil se taky problém přechodu na žlábek. A panovala mimo jiné obava z praskání svarů, která se tehdy řešila nějakým "přechodovým kusem". No a Pražská strojírna po oslovení nabídla tohle.
Že se časem ukázalo, že to jde i jinak a takovýhle bazmeky nakonec nebudou potřeba je věc druhá. Vše se vyvíjí.

[9001]

Bobik: Spíš otázka jestli TT na Petřiny vůbec bude.

MOp: A smím se zeptat proč se tedy na Lehovec dával když to jde rovnou?

[jendelin.i]

Kde je řečeno, že to je JEN 150m? Dřív nebo později se bude obnovovat trať kolem vozovny, ...

V úseku Vozovna - Prašňák se předpokládal trvalý provoz BUSů po TRAM tělese žlábek. Ale u mě je to informace několik let stará, a víme, že tato stavba se mění ze dne na den .

[Bobik]

Kde je řečeno, že to je JEN 150m? Dřív nebo později se bude obnovovat trať kolem vozovny, panely na Petřiny taky jednou doslouží... Spíš bych v tom viděl první vlašťovku.

[MOp]

proč už se nepoužívají ty vydlabané ingoty na přechodu žlábkové koleje, jako na lehovci

zbytecne drahy mezikus, kdyz to jde rovnou.

[P_V]

Ad Nádražní: Doufám že by provoz ze Strakonické byl přesunut do Nádražní jen v úseku od nového mostu k Moulíkově ulici.
Ad S49 v Patočkově: Má to vůbec smysl, na pouhých 150 m?

[Brejšín]

proč už se nepoužívají ty vydlabané ingoty na přechodu žlábkové koleje, jako na lehovci

[kasme]

na přímém úseku Patočkovy už leží "bezžlábky"
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 7.JPG.html
štěrk v celé délce, pražce do půlky, v oblouku jsou pražce kotveny

[9001]

MM: Taky bych byl spíš proti, protože takhle Strakonická aspoň míří na Smíchovský okruh. Nádraží vede na Anděl, kde by spíš měl být klidová zona.

Když se ještě dalo předjíždět na Vysočanské estakádě, tak SORka klidně dala B7XX/B9XX. Sklon bude asi hodně podobný.

Spíš bych se bál aby se lidem nezastesklo a nechtěli busy

[XSC]

XSC: A to já zase naopak považuji za rozumné jezdit s TRAM mezi Lihovarem a Smícháčem mimo PK (přesněji mezi ní a železnicí)!

Já bych v tom neviděl žádnou výhru. Ta PK bude 4 pruhová a jestli bude něco jako zastávka Lihovar, tak přibude další semafor (chodci x tram).