Ono by to velké následky samozřejmě nemělo, kdyby zároveň existovaly termíny, do kterých se musí rozhodnout. Jenže u nás se vždycky udělá zákon tak, aby to někde nefungovalo.Marek B. píše:Karosák: Máme, co jsme chtěli a po čem většina dlouhodobě volala. Že to bude mít následky, někteří upozorňovali ale byli veřejným míněním zadupáni.
Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Moderátor: TRAM-FÓRUM
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
-
MM-Mikulovsky
- Uživatel
- Příspěvky: 8468
- Registrován: 24.1.2010 10:44
- Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
protože mu bylo uděleno postavení rovné soudu - ten také nemá lhůty.Karosák píše:... UOHS, kde se hraje o miliony a lecjakou firmu to muze i polozit ma na casu dost. ...
Má to jednu podstatnou chybu - když se firma (účastník nějaké soutěže) "nesmyslně"/účelově tzv. odvolá k UOHS, tak se jí nic nestane
- když kdokoliv někoho "křivě"/účelově obviní, tak mu samotnému hrozí obvinění z trestného činu případně přestupku (dle toho z čeho křivě obviňoval)
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Karosák: Máme, co jsme chtěli a po čem většina dlouhodobě volala. Že to bude mít následky, někteří upozorňovali ale byli veřejným míněním zadupáni.
- Karosák
- Uživatel
- Příspěvky: 3892
- Registrován: 07.2.2008 18:49
- Bydliště: Wydzielone korytarze
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Myslim, ze rozhodnuti UOHS v nedohlednu a dodavky 15T v dohlednu a linky 22 a 26 volaji...takze zatim flikovacka. Z kazdou chujovinou te prudej zakonne lhuty a UOHS, kde se hraje o miliony a lecjakou firmu to muze i polozit ma na casu dost. Bych blil. Hlavne jak to prorusta veskere zakazky, tak to myslim solidne brzdi i hospodarstvi a chut firem se do soutezi hlasit. Jako odvolani jo, ale za určitých podminek a zohlednit o jaky spor jde...a ne aby se mohl kazdy bezuhonne z pleziru z principu odvolavat a dilo.vazlo...
- Petrpes
- Uživatel
- Příspěvky: 2256
- Registrován: 28.8.2008 22:03
- Bydliště: psí bouda
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Tak že místo reko se zatlačí guma, panely a jede se dál 
- Karosák
- Uživatel
- Příspěvky: 3892
- Registrován: 07.2.2008 18:49
- Bydliště: Wydzielone korytarze
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
V useku Prubezna-NH jsou zelenym sprejem oznaceny veskere couhajici panely, zrejme priprava na provoz 15T.
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Zdravim, navážu na Kasmeho album. Dneska jsem se potuloval kolem Holešovic a taky do Trojské.. Od křižovatky Trojská x Klapkova x Zenklova až ke křižovatce Trojská x Nad Hercovkou je zabetonováno.
Tady jsou fotky.. http://honzulal.rajce.idnes.cz/Ramusak_a_Trojska
Tady jsou fotky.. http://honzulal.rajce.idnes.cz/Ramusak_a_Trojska
-
kasme
- Uživatel
- Příspěvky: 1183
- Registrován: 28.8.2007 9:37
- Bydliště: hostivar-hlavni.rajce.net
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
nepatří to už vlastně do nějakého historického vlákna?Pavel Šebor píše:čtvrt "Rámusáku" je fuč. Posílám pondělní fotky.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... st/140217/
Naposledy upravil(a) kasme dne 19.2.2014 22:45, celkem upraveno 1 x.
- Karosák
- Uživatel
- Příspěvky: 3892
- Registrován: 07.2.2008 18:49
- Bydliště: Wydzielone korytarze
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
9001 to myslel patrně tak, že kdyby nebyl součástí odvolání (nebo se dal vyřešit operativněji) v tuto chvíli nejhorší úsek Průběžná-NS, tak že by bylo dobré uspěšnit jeho reko, zachovat přestup na S9, mít již funkční přestup hranaxhrana pro busy a dál dozadu se může zatím řešit odvolání, pokud do té doby nezačne výstavba koridoru a tedy i podjezdu, ve kterém by však mohl být zachován provoz podobně jako při akci u Bulhara. Jediný problém vidím v omezené použitelnosti obratiště Radošovická, kde je momentálně zakázáno předjíždění vlaků, takže pro M22+26 by tam i po povolení mohlo být poněkud těsno, zvlášť když přijede vláček 22 ZC.
-
MM-Mikulovsky
- Uživatel
- Příspěvky: 8468
- Registrován: 24.1.2010 10:44
- Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
žel problém je, že:9001 píše:Ale v poslední doby mi přijde hlavně Průběžná jako dost velký průser a hlavně pak není problém ukončit M22 na Radošovické... Mít kratší NAD, i zachovaný přestup na S9Bobik píše:Součástí by měla být Průběžná - Švehlova. Prostě celý úsek, bo celý úsek je třeba předělat.
1.) nejhorší úsek je mezi Nádražím Strašnice a křižovatkou u zastávek Průběžná, protože tam jsou OR 30 a 20, zatímco "u hasičárny" (Radošovická - Na Padasátém) je dnes - po (ještě nedávném) "podfouknutí" BKV jen obousměrná dlouhá OR 40.
2.) z obratiště Radošovická je návěstí zakázán výjezd k Nádraží Hostivař, protože od poslední opravy obratiště (v poslední výluce, kdy měla být původně REKO celá TT) v onom oblouku kolejnice na sebe cca o 5cm nenavazují = není možné zavést NTD (hradní TRAM dopravu) Radošovická - Nádraží Hostivař!
- 9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10271
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Ale v poslední doby mi přijde hlavně Průběžná jako dost velký průser a hlavně pak není problém ukončit M22 na Radošovické... Mít kratší NAD, i zachovaný přestup na S9Bobik píše:Součástí by měla být Průběžná - Švehlova. Prostě celý úsek, bo celý úsek je třeba předělat.
- Bobik
- Uživatel
- Příspěvky: 4895
- Registrován: 23.6.2008 21:02
- Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Součástí by měla být Průběžná - Švehlova. Prostě celý úsek, bo celý úsek je třeba předělat.
- 9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10271
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
A co je součástí odvolání? I TT Průběžná - Nádraží Strašnice. Ta mi přijde jako nejhorší...Bobik píše:ÚOHS je snad jediná instituce, jež se neřídí správním řádem (neplatí "běžné" lhůty k vyřízení). Poděbradská tam "ležela" 18 měsíců. Až rozhodne, tak rozhodne, bohužel nikdo neví kdy.
- Bobik
- Uživatel
- Příspěvky: 4895
- Registrován: 23.6.2008 21:02
- Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
ÚOHS je snad jediná instituce, jež se neřídí správním řádem (neplatí "běžné" lhůty k vyřízení). Poděbradská tam "ležela" 18 měsíců. Až rozhodne, tak rozhodne, bohužel nikdo neví kdy. 