Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[9001]

Co se plánuje u Ohrada-Palmovka? Po 30 letech provozu důkladná oprava mostu?

[P_V]

https://www.tyden.cz/rubriky/domaci/pra ... 08020.html

Podle strategie rozvoje má DPP v roce 2019 naplánovány opravy hned několika tramvajových tratí. Jde o opravu kolejí v Nádražní ulici na Zlíchov, trať z žižkovské Ohrady na Palmovku, rekonstruovány budou koleje mezi ulicí Vladimírova a vozovnou Pankrác na Praze 4 a také na Bubenském nábřeží a v ulici Komunardů v Praze 7. Konec oprav je plánován na rok 2020, pouze v případě úseku Ohrada-Palmovka se všechny práce uskuteční v roce 2019.

[von Špilberk]

Výstaviště Holešovice

[von Špilberk]

Divadlo - Újezd...

[von Špilberk]

Divadlo a Újezd:

[von Špilberk]

Lazarská:

[Karosák]

Někdy ~2013 ve tam měnily nějaké vexle, ale celé železo už bude opravdu dávné.

[demon]

Kdy se tam menilo naposledy? Mel jsem pocit ze to neni tak davno...

2001 ?

[ElWapp]

Kdy se tam menilo naposledy? Mel jsem pocit ze to neni tak davno...

[von Špilberk]

Výměna železa u Národního divadla je pod dohledem kamery...

[von Špilberk]

Aktuální Lazarská:

[prochy2]

A pak nechápu tu splítku na nadjezdu. Co se tím myslí Jen rozjezdová a sjezdová splítka, aby nebyly výhybky na most v oblouku nebo něco jiného

Splítky tam budou určitě kvůli výšce špiček, které by se na most nevešly.

A panelový úsek zůstane v místě, kde dosud není vyřešeno trasování TT s ohledem na případnou humanizaci terminálu BUS.

[von Špilberk]

Z jiného soudku - Nádražní: http://urdeska.praha.eu/files/RTT%20Nád ... fAwfS0vg==

Tak hurá...

Na začátku stavby bude provedena konstrukce dočasného charakteru – obnova na panelech BKV s blokovými kolejnicemi. Navazující úsek až po zastávku Lihovar bude s konstrukcí na betonových pražcích ve štěrkovém loži, s kolejnicemi 49E1 a zatravněným krytem. Od zastávky Lihovar po odbočení na budoucí Dvorecký most bude konstrukce s kolejnicemi NT1
s asfaltovým krytem, přičemž křižovatková konstrukce bude na dřevěných pražcích. Za tramvajovou křižovatkou přes nadjezd nad železniční dráhou bude provedena splítková konstrukce na betonové podkladní desce s upevněním „Metro“. Ve zbylém úseku směrem dále po ulici Na Zlíchově bude konstrukce s upevněním W-TRAM s kolejnicemi na betonové desce a asfaltovým krytem.

Ovšem jestli chápu popis stavby správně, tak mezi zastávkou Smíchovské nádraží (Nádraží Smíchov) a vjezdem do koberců zůstanou panely, takže kus trati jen repanelizace. Ostatně proč tu ulici opravit celou a najednou, když si můžeme 200 metrů uprostřed zase nechat na jindy.
A pak nechápu tu splítku na nadjezdu. Co se tím myslí Jen rozjezdová a sjezdová splítka, aby nebyly výhybky na most v oblouku nebo něco jiného

[P_V]

i tak by to šlo označit 9a, 9b nebo jiným způsobem.

Písmenka nejdou, to byl přeci důvod Velkého Přečíslování nočních linek, když nešlo N.

[vlakoň]

ElWapp: Neuvěřitelné, musíme držet palce, že se nikdo neodvolá, povede se vysoutěžit zhotovitel a konečně tahle patálie bude někam směřovat. Už aby to bylo