Tramvajové tratě a příslušenství

Nově budované tratě, řešení problematiky při výstavbě a rekonstrukcích, vozovny a vše s tím související. Nedílnou součástí jsou bohužel i tratě zrušené...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 9635
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od 9001 » 01.12.2019 16:44

Karosák: A v jaké to vlastně fázi? Už schváleno? Nebo to ještě jde napadnout?

Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
Příspěvky: 3372
Registrován: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Wydzielone korytarze
Kontaktovat uživatele:

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od Karosák » 01.12.2019 14:04

Nebo aby to bylo dražší a vyhrál JCD? :lol:

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 9635
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od 9001 » 01.12.2019 10:27

Tak na první pohled to vypadá, že to bylo děláno, aby se to dalo nasadit na díry po současných :-)

Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
Příspěvky: 3372
Registrován: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Wydzielone korytarze
Kontaktovat uživatele:

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od Karosák » 01.12.2019 10:23

P_V píše:
01.12.2019 8:27
Jestli bude levnější včetně servisní smlouvy, jestli bude schopen stávající přístřešky pouze upgradovat místo kompletního vykopání od základu, tak se mi jaksi jeví výhodnější.
Souhlasím.

P_V
Uživatel
Příspěvky: 3590
Registrován: 23.11.2003 18:49

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od P_V » 01.12.2019 8:27

V některých navržených variantách díra není, takže se asi bude zřizovat podle potřeby. Tady ale díra činí návrhu medvědí službu. To je taky nápad, v zimě představit vzorový přístřešek s maximální průfučností.
Ať už si od Decauxu myslíme co chceme, chyba stávajících přístřešků není v Decauxu, ale v nevýhodné smlouvě s ním. Jestli bude levnější včetně servisní smlouvy, jestli bude schopen stávající přístřešky pouze upgradovat místo kompletního vykopání od základu, tak se mi jaksi jeví výhodnější.

Jen jsem nepochopil ten nápis na přístřešku JDC, že takto zastávka 21. století vypadat nemá... a pokud to tam nalepila "konkurence", tak je to hodně hloupé.

von Špilberk
Uživatel
Příspěvky: 3711
Registrován: 23.2.2012 8:27
Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od von Špilberk » 01.12.2019 8:19

Přístřešky prostě tvoří někdo, kdo jezdí autem. :D
Díra pod střechou, kterou bude pršet na lidi je jedna věc, řekl bych, že už tradiční. Pak je dobrá i ta černá barva, v létě se to pěkně rozehřeje a ta suprdupr elektronika se pod tím černým rozžhaveným plastem bude tetelit blahem. A člověk hledající v létě stín asi taky nebude nadšen. I dnes jsou dobré některé přístřešky JDC, které mají prosklenou střechu, pod kterou je ještě větší vedro než na přímém slunci. Ale nic: design vpřed :!:

Uživatelský avatar
Bobik
Uživatel
Příspěvky: 4290
Registrován: 23.6.2008 21:02
Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od Bobik » 01.12.2019 1:15

Jo, máš pravdu v tom, že to ve starejch boudách mnohdy páchlo. Jenže to i v novejch, to je o údržbě, ne o designu. I sebedesignovější bouda bude po čase hnusná, když se nebude udržovat. Řešit zápach tím, že to bude víc protahovat, aby to tam tolik nesmrdělo mi nepřijde jako vhodná volba.

Samozřejmě, určité "modulovosti" jsem si všimnul, ale přesto smysl tý díry v zadní stěně nechápu - prý údajně kvůli zlepšení průchodu v úzkých místech. To jako fakt? A má pak smysl do takových míst stavět boudu? Když z ní bude průchoďák, poněkud to pak popírá smysl té boudy.

Uživatelský avatar
mart337
Uživatel
Příspěvky: 838
Registrován: 21.8.2008 22:26

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od mart337 » 01.12.2019 1:05

Když se podíváte pozorně na celou tu prezentaci, tak je tam na jednom obrázku několik variant - různých kombinací. Takže se dá říci, že s nějakou tou "dírou" se uvažuje úmyslně.
Fakt je, že sice drátoskleněná bouda byla opravdu ze tří stran neprodyšná, na druhou stranu se tam pěkně držel smrad, takže kolikrát jsi raději čekal venku než pod střechou. Asi by se měli páni architekti trochu zamyslet a udělat ty fuky u stropu menší - symbolické, aby tam trochu foukalo, ale moc neprotahovalo. U země bych ty díry stejně nechal, podle mne jsou vyloženě potřebné. Vítr se Vám tam stejně točí, takže při větších přeháňkách Vás žádný přístřešek stejně neochrání- to by pak musely být stěny kolem dokola s dvířky jako boudy na nádraží.

Uživatelský avatar
Bobik
Uživatel
Příspěvky: 4290
Registrován: 23.6.2008 21:02
Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od Bobik » 01.12.2019 0:44

mart337: Vzpomínáš na ty starý plechový boudy s drátosklem? Designově sice hrůza a ošklivost, nicméně bylo to zcela uzavřený ze tří stran a tudíž "funkční". Rozhodně tam nebyla žádná fuka mezi střechou a bočnicema (+ spousta jiných škvír), kudy by dovnitř vítr hnal déšť, jak se děje u současných JCD přístřešků - a to tu fuku mají mnohem menší, než nový návrh. Jako promiň, ale pokud nedokážou zachovat funkčnost původní boudy a vylepšit ji po designový stránce, můžou se jít zahrabat. Původní drátosklová bouda byla funkční a levná, byť hnusná. Nové je sice hezké, leč nefunkční a drahé. Kde je to zlepšení?

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 9635
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od 9001 » 01.12.2019 0:41

mart337: Tak je otázka, jestli s dírou takhle někdo opravdu pracuje... Já pochybuji... Navíc prostě to ztrácí pak svůj smysl... ¨

Ono právě, že je totožný, tak moc nevím co tam konkureční ateleriér vymýšlel :D

Uživatelský avatar
mart337
Uživatel
Příspěvky: 838
Registrován: 21.8.2008 22:26

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od mart337 » 30.11.2019 23:09

Nevypadá to tak špatně. Ta díra mi tady v tomto případě zase tak moc nevadí. Je to v otevřeném prostoru a situované na jih. Takže tady to tak moc nevadí, většina větrů je od západu. Předpokládám že v případě u zábradlí či vozovky tam žádný nezasklený otvor nebude.
A co se týče designu, nevím co chcete nějak výrazně měnit, jinak Vám to Gebrian jako zcela nepotřebné a předražené pěkně hezky sepsuje, vždyť dosavadní "co nejobyčejnější účelový styl" je zcela vyhovující a vše jiné je jen vyhazování prostředků.

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 9635
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od 9001 » 30.11.2019 23:01

Ale on i ten design je totožný :D Kdyby mi někdo dal JDC a tenhle vedle sebe, tak budu hodně těžko hledat rozdíly :D resp. spíš si řeknu, asi udělali kosmetickou úpravu :D

Uživatelský avatar
Bobik
Uživatel
Příspěvky: 4290
Registrován: 23.6.2008 21:02
Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od Bobik » 30.11.2019 22:55

Detailisto. No a co, že je to po praktický stránce k ničemu, hlavně že je to DYZAJNOVÝ - a to se počítá!!! :lol:
Však jim to na Yperití xichtoknize už lidi pěkně zdrbli. Ovšem Yperiti se zachovali dle očekávání, námitky na ne/praktičnost ignorují.

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 9635
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od 9001 » 30.11.2019 22:21

Design vlastně vlastně žádná změna, jenom se to doplnilo o smart ptákoviny, ale to jsme uměli už přes 15 lety na Malostranské...

Jediné co mi nejde narozum, proč tam je ta díra pro průchod, která prakticky popírá smysl přístřešku at už při větru nebo dešti a výrazně snižuje kapacitu...

P_V
Uživatel
Příspěvky: 3590
Registrován: 23.11.2003 18:49

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od P_V » 30.11.2019 22:06

Na Palackého náměstí probíhá souboj přístřešků. Ke Karláku ten ofiko vybraný, od Karláku konkurenční.
https://prazsky.denik.cz/zpravy_region/ ... 91130.html

Odpovědět