Tramvajové tratě a příslušenství

[9001]

Von: Upřímně moc nevím jestli je reálné se radovat...

Zpráva z roku 2015 mluví o opaku a pokud bereme v potaz, že lidi z ČVUT jsou profíci, tak je asi něco špatně se zavedením full provozu...

https://www.praha.eu/public/ff/36/49/21 ... a_CVUT.pdf

Takže kde je pravda? Sestoupil duch svatý?

[Adam108]

A pak prý že nejsou schopní ten most "opravit"

[von Špilberk]

https://www.facebook.com/adam.praha.sob ... 595244176/

LIBEŇÁKEM ZASE PLNOU RYCHLOSTÍ
Mám pro vás skvělou zprávu. Ode dneška se po šesti letech vrací na Libeňský most původní rychlost tramvají a 30 tisícům lidí denně tím ušetříme čas při přejíždění z jedné strany Vltavy na druhou...

Tak tentokrát má pan radní rozhodně velké +.

[Petr]

Co to bude, až to bude Zahrádka pro hospodu nebo něco jiného

Ouplně stejné kolíky obsadily i smyčku Sídliště Řepy. To bude něco významnějšího, když je to na více místech. Tipuji na základovou desku pro smyčkový počítač automatického obratu

[Karosák]

Možná si zde doktor Kašperský (Nebo Myslík? Kdyžtak mně opravte) trénuje kolíkování Panamského průplavu. Jakožto známý průkopník skautingu je schopen si v přírodě obstarat kolík svépomocí. Po stranách budou během stavby pásy pro potřeby kopáčů, tzv. Fekalzonen, na kterých po dokončení díla vzniknou okrasné květinové pásy, tzv. Blumenzonen

[von Špilberk]

Co to bude, až to bude Zahrádka pro hospodu nebo něco jiného

[ldrikk]

Je to tak, už v pátek se na Dvorcích intenzivně kutalo.

[von Špilberk]

A tuší někdo proč byla komplet vyloučena smyčka Dvorce? Jakože už se začne něco dělat s tou jámou?

Ano, dle oběžníčku na nástěnce je důvodem vyloučení provozu odstranění havarijního stavu pracovní jámy.
Zhotovitel: Skanska

[Karosák]

Jo, je tam schůdek na troleji
A tuší někdo proč byla komplet vyloučena smyčka Dvorce? Jakože už se začne něco dělat s tou jámou?

[Ústečák]

Tuší někdo důvod OR Pomalu v podjezdu na Fidlovačce? Trolej i kolej se mi zdály být v pořádku.

Byly tam naražený desky a je tam nakopnutá trolej, s opravou se prý čeká na zprovoznění Ječné.

[ZXS91]

Tuší někdo důvod OR Pomalu v podjezdu na Fidlovačce? Trolej i kolej se mi zdály být v pořádku.

[Karosák]

Nová hala ÚD:
https://zdopravy.cz/dpp-otevrel-novou-o ... eti-48853/

[9001]

Von: Asi tak... Ovečky Prahy sobě bečí radostí Doufám, že pan radní nechá sundat všechny OR a potkávačky

[von Špilberk]

https://www.facebook.com/adam.praha.sob ... 323734199/

Poslední dvě soboty jsme chtěli dát Libeňskému mostu pořádně zabrat. Při zatěžovacích zkouškách jsme na jeden z jeho oblouků rozmístili 62 tunových vaků s kamením, naložené tatry o váze 42t, tramvaje se zátěží 66t a do toho po něm ještě jezdila další tramvaj rychlostí 60 km/h – dohromady hmotnost přes 500 tun. Most dostal extrémní zátěž několikrát převyšující běžný provoz, abychom získali detailní informace o chování konstrukce.

Okamžitá reakce mostu ale ukázala, že konstrukce Libeňáku zátěž v podstatě nepoznala. Přežil bez ztráty kamínku a výsledky jsou velmi dobré! Konstrukce pracuje přesně podle výpočetních modelů a nad to průjezd tramvají v maximální rychlosti oblouky ani nezaznamenaly. Samotní mostaři byli překvapení. Pokud se prokáže, že je Libeňský most v lepším stavu, než se předpokládalo, znamenalo by to jednodušší a hlavně rychlejší rekonstrukci. Nerad bych předjímal, ale třeba budeme moct vrátit na Libeňák maximální rychlost tramvají a odstranit ty ošklivé plastové směrovací značky uprostřed.

Z mostu na spadnutí je most, kterému skoro nic není. Nechápu...

[9001]

Asi nejreálnější je Zahradní město, protože se zruší Strašnice - vlak, takže by musela komplet M22 do Hostivaře a to je mazec... plus nevím jak je na tom na zed... Už minimálně rok, je tam omezení pro IAD...

Zbytek je spíš říše snů... resp. zatím se jede ve starých kolejích, že se něco řekne do novin, udělají se fotky představitelů města, jak podporují tramvaje a tím to končí.... A nebo do toho rejou viz LIbuš, kde radní vymyslel blokovou smyčku.... U Holyně budeme rádi za výhybku na Barrandově, ale víme jak dopadla výhybka na Libuš....