Tramvajové tratě a příslušenství

[pawel]

ad Vypich-Motol: paradoxem je, že právě vzhledem ke stavbě metra ve schálené podobě, tj. s fatální ne-návazností na současné TT Bělohorská a Plzeňská, se tato trať stane ještě potřebnější... osobně jako nutné minimum vidím alespoň TT Motol-Nem.Motol, ukončenou klidně úvratí (na nákup obousměrných vozů bude času dost). představa, jak na metro sváží lidi z Řep bus 180, jedoucí v 90% své trasy podél TT Plzeňská, mě dost děsí.
úsek Vypich-NM nevidím jako příliš významný bez prodloužení Motol-P13. jinak se totiž stejně nezbavíme 179 a 174 v Kukulově, leda že bychom je ukončili na Homolce, ale pořád je tu souběh z Motola až skoro pod Vypich.

[TraI]

Tramvaj Bohnice-Podbaba je tak trochu nereálný výstřelek, ale přesto bych se ho "dopustil". Mj. také proto, že by mohl smést ze stolu "nízkovodní" mosty pro automobilovou dopravu ve stejném místě. Ápropos stejně by měl vypadat dvorecko-zlíchovský most, posunutý severněji a bez IAD. ...trasy (důležitá propojení), kde bude veřejná doprava rychlejší
Zajímal by mě názor na TT Vypich-Motol jako návaznost na zde definitivně ukončené metro. Spády v Kukulově jsou na hraně, auta tu také budou vždycky, místa málo, jak napojit na Plzeňskou, jak dobře udělat přestup na metro...

[Absolut]

Okay, to jsou ty varianty vypuštěné do světa letos v zimě, ale ty nemají až tak velký důvod v ZOO. Nicméně mě velmi těší, že sem zavítal nový člověk uznalý věci a odvážný psát. Osobně víc fandím Bohnické větvi, koneckonců je kompatibilní s vrchním vstupem do ZOO, když už by o ni mělo jít, ale nevěřím její reálnosti.

[TraI]

Na severu-severozápadě Prahy (k potenciální obsluze zoo a dalších atrakcí Troje + systémové propojení MČ Praha 6-Praha 8) jsou v zásadě dvě alternativy. TT Bohnice-Podhoří-Podbaba nebo nový Trojský most (Povltavská)-zoo-Císařský ostrov-Papírenská-Nádraží Podbaba. Každá má své plusy a mínusy, každá územní a technické problémy, každá svým způsobem zasahuje nějak přírodně, krajinně, kulturně cenné lokality. Systémově "víc" pracuje bohnická, ale bude také nesrovnatelně dražší a odvíjí se od konkrétní podoby TT Podbaba-Suchdol.

[Absolut]

Ne. Je tam příprava na triangl pro trať do ZOO, ale pouze prostorová. Trať do ZOO je dost diskutabilní kvůli průchodu kolem Trojského zámečku a jakmile se toto nedořeší, tak ta TT nebude. Navíc vedení ZOO si nechává letos zpracovat studii, jak prostory, kde měla TT končit, využít pro další parkování IAD... Prostě ZOO je byznys a lidi chtějí jezdit autem, když tam je jako protinabídka jenom narvaná a-112

[Lister]

Díky za info k tomu mostu. A napojení ZOO? Čekal bych, že pokud k němu dojde, tak v rámci těchto úprav.

[Absolut]

Očičko bylo rychlejší.

[Absolut]

Vím. Tato ulice na nový most napojena nebude. A podle mého názoru by to bylo nežádoucí.

[MOp]

Co jsem viděl, není protažení v plánu.

[P_V]

Absolut: Nevíš zda se k novému mostu protáhne ulice Holešovické nábřeží? Mohlo by se tím odlehčit ucpanému tramvajovému podjezdu u výstaviště při konání různých akcí.

[Absolut]

Ad Lister:
Nastanou tři stavy.
1) Jednokolejný provoz po rámusáku a kousek za ním během stavby. Čas: Letos
2) Dvoukolejný provoz po rámusáku po stavbě. Čas: Za rok, nebude-li tou dobou bod 3.
3) Nový široký most s tramvají a IAD dohromady. Trasa TT mezi zastávkami Nádraží Holešovice a Trojská se změní, ale Trojská zůstane tam, kde je. Čas: Čertvíkdy, ale jednou jo.

Ad P_v: To, že se bude jezdit jednokolejně po rámusáku je novinka a můžeme za to děkovat mladé krvi v DP, ještě předloni byl předpoklad dlouhodobé výluky trati v Trojské. Dvojitá kolejová spojka na Holešovické straně mostu se vyndavala dost narychlo pro havarijní stav konstrukce a nebylo to tehdy spojeno s rekonstrukcí trati v tomto místě.

[P_V]

Rámusák zůstane z části zachován, bude tam prý údajně šmakózní jednokolejka. Inu uvidíme..

Paradoxní je, že ve Střelničné ulici se před 15 lety nezrekonstruoval kus trati, protože se předpokládalo, že se tam bude jednou stavět metro. (nakonec se postavilo o několik metrů vedle...) A tady se rovněž muselo dlouho předem vědět, že tudy povede MO, ale přejezd na holešovické straně se vyrušil.

[MOp]

Rámusák zůstane z části zachován, bude tam prý údajně šmakózní jednokolejka. Inu uvidíme..

[Lister]

Tuší zde někdo jak to bude vypadat se změnami tramvajové trati v souvislosti s výstavbou MO v Tróji? Předpokládám zbourání stávajícího železného mostu a výstavbu nového. Nicméně nevím jestli by měl být na stejném místě nebo se někam posunut třeba i v souvislosti s dopravní obslužností ZOO.

[Mapl]

Nevím zdali mám můj dotaz resp. připomínku směrovat sem, ale nic jiného mě nenapadá...

Dočetl jsem se, že se "Sazka aréna" má přejmenovat a převléknout na "O2 arénu". Nevíte někdo, zdali nějak zareaguje Ropid a jak se popř. zastávka bude jmenovat?