Trolejové vedení, napájení a zabezpečení

[mart337]

Ví se už jestli trolejbusová stopa, která má vést z Palmovky směr u kříže bude natažená společně na tramvajových trolejích nebo bude každá zvlášť? Nedokážu si to tam představit.

Pokud vím, tak dole na Palmovce dráty vůbec nebudou. Ty jsou až od Kříže na kopec. Navíc to jezdí jinudy. Že by se měnila trasa?

[OKN81]

Ví se už jestli trolejbusová stopa, která má vést z Palmovky směr u kříže bude natažená společně na tramvajových trolejích nebo bude každá zvlášť? Nedokážu si to tam představit.

[von Špilberk]

Místo „trafačky“ galerie. Jaká je historie místa, kam si Švejk chodil půjčovat peníze?
https://www.blesk.cz/clanek/regiony-pra ... enize.html

Na pražském Klárově se 22. února otevře nová galerie současného umění Kunsthalle Praha. Původně šlo o transformační stanici...

[Bobik]

To by tam na převěsu k té vzdálenější troleji byl jen jeden kabel, ne dva.

Je to nedokončený, takže počítám, že ten kabel k bližší troleji se pak ustřihne na potřebnou délku. Stejně jako když si elektrikáři natahují kabely před zapojení, taky z toho nejdřív trčí "zbytečně" dlouhý baga, který se pak zkrátí na potřebné délky.

[Karosák]

Ano, to první je pouze odpojený napájecí bod

[P_V]

To by tam na převěsu k té vzdálenější troleji byl jen jeden kabel, ne dva.
Jako třeba o kus dál u metra.

[Jakub]

Podle mě tohle nebude sekce, ale jen napájecí bod.

[P_V]

Nevíte, proč jsou za zast. Březiněveská zc dvě sekce hned za sebou, přičemž ta první je nezapojená?

[Bobik]

Tak pořád mi přijde lepší, když zůstane "vnější kabát", než aby se to zbořilo celý a postavila nějaká moderní "hrůza".

[von Špilberk]

Větší část měnírny na Klárově se nám mění na muzeum umění (lepší varianta než hotel) a to metodou: skoro všechno vybourat a nechat jen fasádu.

[Karosák]

Nedám ruku do ohně za to, že je to ten nejpravější důvod, ale nejeden "klikař" už tady (málem) zůstal viset, bo vyřadil jízdu a pak už jí nešlo zadat, aniž by se to neutrhlo. Tudíž historiky to jezdí na jedno zadání od Bílka až k Hradu a to klasické sekci a možná ani kontroléru úplně nesvědčilo

[Bobik]

Je v Praze asi milion míst, kde by byla podstatně přínosnější.

O tom se nepřu. Spíš to bude proto, protože jde o nějaké testování a tady se to jeví jako vhodný místo - ve dne tam toho jezdí mraky, zatímco v noci nic.

[demon]

Hele zrovna tady fakt vždycky výběhem ať nahoru nebo dolů. Je v Praze asi milion míst, kde by byla podstatně přínosnější.

[Bobik]

No, ta sekce mezi zastávkou a cestou od Písecký brány, navíc v docela prudkým kopci není nejšťastnější. Buď jsi rozjetej a brzdíš, tedy rekuperace, nebo se snažíš rozjet, protožes brzdil předtím, neboť motající se turisti, nebo se kvůli motajícím turistům snažíš jet pomalu, což díky prudkosti kopce znamená docela nášlap. Každopádně milion možností jak jí drbnout.

[demon]

To je fajn, když to tady není vůbec potřeba a jezdí se tu výběhem...