Tramvajové tratě a příslušenství

[trainzjohny]

Souhlasím s tím, že má zkušenost se opírá její čerstvé zprovoznění, takže lidé o tom doopravdy nevěděli. Ale o její stálosti bych velmi rád zapochyboval. Doopravdy se musí Praha pyšnit tím, že má nejkratší zastávkové vzdálenosti?

Ale cesta z I.P.P na Václavák je nyní
lepší pěšky než tramvají, protože přestup jak na Karláku tak na Národce je na draka ...

O metru radši ani nemluvím.

[willyjeff]

Souhlasím s tím, že má zkušenost se opírá její čerstvé zprovoznění, takže lidé o tom doopravdy nevěděli. Ale o její stálosti bych velmi rád zapochyboval. Doopravdy se musí Praha pyšnit tím, že má nejkratší zastávkové vzdálenosti?

[MM-Mikulovsky]

Podle mě není tak využívaná protože většina lidí zatím moc neví že tam je a na jak dlouho tam je. Ale užitečná rozhodně je a osobně bych se přimlouval za její stabilní verzi (s patřičnou úpravou SSZ) ale dal bych jí na vzdálenost 2xT od světel, tedy přímo proti stanici v protisměru.

1000% souhlas.

[trainzjohny]

Podle mě není tak využívaná protože většina lidí zatím moc neví že tam je a na jak dlouho tam je. Ale užitečná rozhodně je a osobně bych se přimlouval za její stabilní verzi (s patřičnou úpravou SSZ) ale dal bych jí na vzdálenost 2xT od světel, tedy přímo proti stanici v protisměru.

[Martin Šubrt]

To je zajímavý. Já tam šel okolo tedy jen jenou. Minulý pátek tak v půl šesté odpoledne a na zastáve čekalo 7 lidí (zejména na linky do Vodičkovy) a z přijíždějících tramvají vždy tz každé tak 3 lidé vystoupili, někteří zkutečně také přecházeli o tramvaj dozadu. Nicméně sloupek mohl být 10 metrů od křižovatky a délka volna alespoň 15 sekund, ne těch asi 12, co tam je, takže druhý vlak stihne projet jen výjimečně.

[slimman]

Za 4 kola na lince 24 mi nastoupil/vystoupil na dané zastávce 1 cestující.

Taky jsem tu zastávku "vyzkoušel" a nastupovali se mnou asi čtyři lidi a někdo i vystupoval (linka 3). Čočky na stůj, takže tram by stejně stála. Řekl bych, že se ta zastávka může ujmout, lidi si časem zvyknou.

[chemik]

zastávka funguje spíše jako bezpečnostní zastavovací místo. Tramvaj zastaví, lidi na chodníku koukají, proč u nich zastavila tramvaj, zacinká a rozjede se. Celý efekt je jen ten, že člověku uteče jeden cyklus na následné křižovatce. Za 4 kola na lince 24 mi nastoupil/vystoupil na dané zastávce 1 cestující.

lépe bych to nepopsal. Bezpečnostní zastavovací místo je velice pěkné přirovnání

[willyjeff]

zastávka funguje spíše jako bezpečnostní zastavovací místo. Tramvaj zastaví, lidi na chodníku koukají, proč u nich zastavila tramvaj, zacinká a rozjede se. Celý efekt je jen ten, že člověku uteče jeden cyklus na následné křižovatce. Za 4 kola na lince 24 mi nastoupil/vystoupil na dané zastávce 1 cestující.

[Mosquit]

Jsem zvědavý na provoz; pokud to bude fungovat a navýšení JD tram nebude velké, byl bych pro. Při téměř každodenní cestě "technika -> Václavské náměstí" jsem měl 2 možnosti řešení - buď jít na zastávku 3+24 před křižovatkou KN (tedy podchodem, "zpět") a doufat, nebo jít pěšky, což mi empiricky přišlo lepší a rychlejší...

[Martin Šubrt]

Já tu informaci mám z oběžníku, tudíž ještě dodám, že zastávka bude standardně pro dva vlaky.

Teď v létě to souvisí s výlukou. Nicméně iniciátorem asi budu opravdu já. napsali jsme tu možnost do podkladů pro soutěž na úpravu Karlova nám., co Praha 2 před dvěma lety vypisovala. Byl u toho i přesun zastávky Štěpánská dc nad křižovatku a úprava křižovatky karlovo nám s povrchovými přechody od Resslovy přes moráňskou větev a od techniky přes auta v Resslově (prodloužením zastávky u techniky ke křižovatce).

[martyn]

Já tu informaci mám z oběžníku, tudíž ještě dodám, že zastávka bude standardně pro dva vlaky.

[9001]

Tuto informaci slysim prvne. Bude zajimave sledovat ten cvrkot tramvaji, jak se stosuji v kolonach az do krizovatky KN..

V prázdninovém provozu bych problém neviděl.

[gabuliatko]

myslím, že název "Odborů" by se ujal

[Absolut]

škoda že se ta zastávka nemůže jmenovat třeba Myslíkova

[Proxy]

Ve stávkové vřavě trochu zanikla informace, že od 1.7. se na Karlově náměstí zřizuje nová tramvajová zastávka, a to před přejezdem Žitné ulice směrem k Lazarské (vstřícně stávající zastávky ZC). Oficiálně je vedena jako "dočasná", ale známe jednotku dočasnosti v DPP, že... Iniciativa vzešla z popudu jistého odboráře sedícího v zastupitelstvu P2. Cíl je zjednodušení přestupu v při cestě v relaci IPP-Václavák.
Co vy na to?

Já myslím, že iniciativa spíš vzešla od tvého jmenovce, resp. je to jeho dlouholetý plán
Osobně si myslím, že zastávka za křižovatkou je pro cestující větším přínosem. Štosování tramvají se moc neobávám, protože KN je poměrně špatně propustná křižovatka a tramvaje se štosují spíš v Ječné.

Ještě přidám zdroj informací: http://www.ropid.cz/informacni-material ... 8x263.html