Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[kruťák]

Co se vlastně ještě letos chystá po dokončení Prašňáku a R03? Nebo už se letos nebudeme pouštět do žádnejch větších akcí a budou jen klasické flikovačky?
(Samozřejmě jsem si vědom Spořilova).

[von Špilberk]

R03 už na místě :

[von Špilberk]

Baliseta přežije všude aneb RTT Nuselská v obrazech...

[MOp]

Krome opravy povrchu dochazi k lepeni bokovnic na vyhybky.

[mart337]

Vzhledem k okutaným výhybkám bych soudil, že to jenom o asfaltu asi nebylo.

[Bobik]

Jasně, takže oprava po busech. No, to se dalo čekat, ty koleje tam byly už dost vyježděný (hlavně ZC), jsem si říkal, kdy 15T začne drhnout. Snad tam daj nějakej kvalitnější povrch, aby se to za chvíli nemuselo dělat zas.

[MOp]

A toto se momentálně děje na Prašném mostě.

[MOp]

No hádat se nebudu. Al je mi divný, že se opravoval střed mezi kolejemi kudy busy nejezdí. Ty jezdí přece vně kolejí. A jak už jsem psal, asfalt tam byl podle mne OK, žádné vlnobití. Spíš jsem si myslel, jestli do toho středu nezabudovávají nějaké detekce alá Modřanská poliklinika.

Jsem rad, ze se nechces hadat.. Zde je dukaz misto slibu..

[MM-Mikulovsky]

Čechův most - minimálně všechny dilatace kolejí nad jeho pilíři jsou vyměněny za nový typ, ktery byl dosud jen na jednom místě a před ssz od Pravnické fak. nahrazeny docasné plastové bumlíky za stálé betonové

[Bobik]

Tak se neperte. Beztak je to tam vyfrézovaný od kraje ke kraji, ne jen mezi kolejema (nebo mezi kolejema uprostřed).

[MM-Mikulovsky]

No hádat se nebudu. Al je mi divný, že se opravoval střed mezi kolejemi kudy busy nejezdí. Ty jezdí přece vně kolejí. A jak už jsem psal, asfalt tam byl podle mne OK, žádné vlnobití. Spíš jsem si myslel, jestli do toho středu nezabudovávají nějaké detekce alá Modřanská poliklinika.

ty seš jiste z tech, co si myslí, ze tramvaj je stejně siroká jako koleje, ale ono to tak není - ona je od od vnějších hran presahuje cca 0,5m na každou stranu!

zatímco autobusy, které jsou cca stejně siroké jako tramvaje, mají kola umístěná těsně na krajícch své šířky = jezdí jimi vně kolejí a v ně kolejí směrem vlevo je pás mezi protisměrnými kolejemi jinak na prasnaku zc opravdu nebylo příčné vlnobití v asfaltu, ale vně levé kolejnice byla pred oznacnikem do nej vyjeta kolej levými koly autobusů!

neboli, autobus není osobák, kterým se cca trefís koly na obě kolejnice jedné koleje.

[mart337]

No busama to asi nebude, ty středem nejezdí. Spíš mne napadá jestli konečně něco nevymysleli co se týká detekce a řazení v křižovatce, že by se mohla zlepšit preference od vozovny Střešovice.

Opravdu jde o opravu povrchů kvůli autobusům na kolejích. Detekci by určitě neřešila oprava povrchu v zastávce ZC.

No hádat se nebudu. Al je mi divný, že se opravoval střed mezi kolejemi kudy busy nejezdí. Ty jezdí přece vně kolejí. A jak už jsem psal, asfalt tam byl podle mne OK, žádné vlnobití. Spíš jsem si myslel, jestli do toho středu nezabudovávají nějaké detekce alá Modřanská poliklinika.

[Petr]

No busama to asi nebude, ty středem nejezdí. Spíš mne napadá jestli konečně něco nevymysleli co se týká detekce a řazení v křižovatce, že by se mohla zlepšit preference od vozovny Střešovice.

Opravdu jde o opravu povrchů kvůli autobusům na kolejích. Detekci by určitě neřešila oprava povrchu v zastávce ZC.

[mart337]

Roury (se žlutými pruhy, tak asi plyn) hrabou u chodníku už od Střešovic* a tam kvůli tomu výluka není. Ale na Prašňáku DC je vyfrézovanej asfalt mezi kolejema (ZC jsem nedohlédl). Že by výsledek onoho "super" nápadu busy na kolejích?
*( koukám opět skvělá ukázka koordinace, rozhrabat novou silnici...)

No busama to asi nebude, ty středem nejezdí. Spíš mne napadá jestli konečně něco nevymysleli co se týká detekce a řazení v křižovatce, že by se mohla zlepšit preference od vozovny Střešovice.

[Bobek]

Přeložka Botiče...
...aneb vodní doprava je nejekologičtější. Lepší než travička.
https://www.novinky.cz/krimi/411184-del ... ysoko.html

Rozhodně to bude míň prášit.