Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[mart337]

Ono se na Michelské maká neb už za nedlouho se asi posune kaliforňan do oblasti zastávky.

A ten most přes Botič mezi Jezerkou a Michelskou se dělat nebude? Nebo se na něm maká teď? (nevím, ptám se)

Pokud vím, tak na něj dojde po prázdninách, kdy má dojít ke zkrácení 11 na NBS. Auta a autobusy MHD budou pak asi jezdit z Michelské tím kouskem hotové U plynárny a Nad Vinným potokem.

[Bobik]

Ono se na Michelské maká neb už za nedlouho se asi posune kaliforňan do oblasti zastávky.

A ten most přes Botič mezi Jezerkou a Michelskou se dělat nebude? Nebo se na něm maká teď? (nevím, ptám se)

[Bobik]

Ale jo, pokud IZS nějak zajistí, aby tam projížděla jen ona a nikdo jinej, aťsi to pro mě za mě klidně průjezdný je.
Ale znáš to, kde projede IZS, projede - a taky pojede i cokoli jinýho a za chvíli z toho je Václavák.
(Vezmi si třeba takovou Republiku po ránu. Tam je ta pěší zóna, jak si tudy kdejaký "zásobování" zkracuje cestu, akorát k smíchu. A kdyby alespoň jeli těch povolenejch 20.)

[mart337]

Dík za foto. Ono se na Michelské maká neb už za nedlouho se asi posune kaliforňan do oblasti zastávky. A taky se tu asi jenom bude rekonstruovat trať. A na rozdíl od zadní části je tu spousta obydlí a obchody bez možnosti přístupu.
Na zadek je víc času, neb tam vlastně kromě PP nic jiného skoro není a navíc se zde má údajně rekonstruovat celá ulice (rozšíření vozovky?).

Ještě dodatek ke Karlínu - myslím si, že se nechystá úplné zprůjezdnění, ale že se to spíš použije jako parkovací místa pro okolní novou zástavbu. Nějaké to přerušení tam zůstává.

[von Špilberk]

Mně to rozumné přijde kvůli IZS, který je zvyklý jezdit Karlínem, bo menší provoz. A to, co bylo (vlastně ještě je) u Invalidovny je vyloženě past: travička na kolejích a zaslepení silnice taky travičkou.

[Bobik]

Myslíš průjezd aut? To mi jako rozumný nepřijde, vedle je nová "dálnice", tak proč by (zase) měli projíždět tudy?

[von Špilberk]

Jo, zapomněl jsem: někdo dostal rozum a na křižovatce Sokolovská x Za Invalidovnou (https://mapy.cz/zakladni?x=14.4622371&y ... id=1663515) se odstraňuje zaslepení, takže bude možný průjezd.

[von Špilberk]

RTT U Plynárny:

[Karosák]

Přesně, na Zborovské byl opraven propad. Respekt hoši!!

[von Špilberk]

Mimochodem :

Z důvodu údržby tramvajové trati dochází v sobotu 11. června 2016 (od 09.00 hodin do 13.00 hodin) k obousměrnému přerušení provozu tramvají v ulicích Na Žertvách a U Balabenky.

- tohle je taky záchranná akce na BKV panelech.
A dneska se mění panely v křižovatce Zborovská.

[Karosák]

Alespoň! Geometricky je to šílenost už od "výroby", ale teď se to roztancovalo nebývalým způsobem, takže i nějaká foukačka a betonáž bude jednoznačně přínos. Teď po zimě už to nejde ani do 20. ZC se hadím tak 10, DC budiž 15.

[von Špilberk]

Myslíte, že se proběhne nějaká léčba tankodromu za Žeňáky

Tak v oběžníčku je napsáno: Oprava panelů, tak snad jo. Ale co s tím za jeden den provedou Jestli to zkusí podfouknout a dají pryč ty malé "mezipanely" a zalejou betonem a asfaltem.

[Karosák]

Krátkodobky v červnu:

Anděl (7) dne 25.6.2016 od 3:30 do 19:00 hod.
7:
změna trasy (odklon): ČERNOKOSTELECKÁ – ... – Zborovská – Anděl (v ul. Plzeňské) – Křížová – RADLICKÁ

Myslíte, že se proběhne nějaká léčba tankodromu za Žeňáky

[Petrpes]

6554 a nové T6 85... (bez lidí). I do Modřan se lítalo 70
U klasiky bez reverzu nešla EDB, to se nedělalo. A znovu jej zapnout, to jsem jedinkrát napálil zrychlovač, když jsem to zkoušel mezi Belarií a koněm, jak by vypadal výběh bez přípravy

[Bobik]

Voni Š - jak píše MF, u klasiky nic nenaskočí. A reverz se vyhazoval proto, aby se s tím, zejména z kopce, dalo rozjet a nebrzdila to příprava (rozjedeš co to jde, vyhodíš reverz a necháš to nabrat ještě větší rychlost). Ano, taky jsem slyšel různé historky o tom, co se kdysi dalo v noci na Evropský dělat za věci. Jen doplním, že vždy to byla nějaká manipulačka/zkušebka bez lidí. A samozřejmě, (z důvodů který MF taktéž popsal) se brzdilo tak přes 2-3 zastávky (za dýmových efektů).
Ale všechno to znám jenom z vyprávění, takže to koriguju podle toho, co vím, že konkrétní vozy asi tak dokážou. Osobně jsem se jednou mohl přichomýtnout k tomu, kdy T6 jela 90 (a musím říct, že byla v super stavu, bo to nebylo vůbec poznat, až pohledem na budík).