Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[MM-Mikulovsky]

Přestante basnít a snít, na Hlavkove moste "pouze" preskladani panelu od vyjezdu z Tesnova po prvni oblouk u Stvanice - cca 100 metru dvoukolejne. O zastavce Stvanice nic nevim a dost pochybuji.

O zastávce Štvanice se nedávno hovořilo na jisté poradě a i o tom, že tam mají být zřízené provizorní SSZ. Tak se necháme překvapit.

a pro nedočkavé mám info - výluka Hlávkova mostu + obratiště Florenc je již oznámena (minimálně pro ŘT) od zahájení nočního provozu dne 16.10./17.10.2015 (pátek/sobota) do ukončení denního provozu dne 30.10.2015 (pátek) , takže rozuzlení bude velmi brzo

[MF]

Přestante basnít a snít, na Hlavkove moste "pouze" preskladani panelu od vyjezdu z Tesnova po prvni oblouk u Stvanice - cca 100 metru dvoukolejne. O zastavce Stvanice nic nevim a dost pochybuji.

O zastávce Štvanice se nedávno hovořilo na jisté poradě a i o tom, že tam mají být zřízené provizorní SSZ. Tak se necháme překvapit.

[Petr86]

Krátký pohled na část Vršovické v dnešním deštivém odpoledni:
https://youtu.be/Ktq4hn77KYE

[P_V]

Co takhle místo zastávky zřídit přechod tady, místo té opičí dráhy?

[MOp]

Přestante basnít a snít, na Hlavkove moste "pouze" preskladani panelu od vyjezdu z Tesnova po prvni oblouk u Stvanice - cca 100 metru dvoukolejne. O zastavce Stvanice nic nevim a dost pochybuji.

[gabuliatko]

v rámci opatření útlumu IAD v centru navázaného na otevření Blanky.

Ono se někde v centru přijalo nějaké opatření ?

[MM-Mikulovsky]

musím viditelně zopakovat a zvýraznit již mnou napsané o prostorových možnostech Hlávkáče:

..... dokáži si představit, že ta zastávka Štvanice vznikne letos v dočasném provedení s použitím vyřaz. panelů na ostrůvky pro 1 soupravu + dočasných/přenosných SSZ pro zajištění přechodů přes 2 jízdní pruhy IAD (vlezou se vedle ostrůvků - vozovka je v místě na obou stranách v potřebné délce rozšířena, dosud se to ZC používá jako odbočovací pruh a DC používalo jako parkoviště) v rámci opatření útlumu IAD v centru navázaného na otevření Blanky.

[Bobek]

Ježkovy voči, vždyť tam je místa. Pochopitelně ne na zastávku pro dvě soupravy, ale zas tolik toho po mostě nejezdí, že.

[von Špilberk]

Omezit Magistrálu? Zůžit na jeden pruh (aby se zastávka vešla)?

A co by asi ti v levém pruhu dělali, až by dojeli k zúžení No brali by tu zastávku zleva po kolejích To je přece jasnýýý.

Ale to by na ROPIDu museli trochu myslet.

To se nikdy nedělalo.

Nebo by mohl na Štvanici zajíždět bus 194. Ve špičce každý 2. spoj, v sedle každý 4.

P.S.: tradici ta zastávka ale má...

[gabuliatko]

Taky trouchu doufám, že zastávka Štvanice je jenom výmysl a nebo aspon bude pro nějaké akce jako občasná...

Mnohem levněji by vyšlo protažení 156 na Florenc za zřízení zastávek na Štvanici (a zrušit pračku na peníze v podobě přívozu). Ale to by na ROPIDu museli trochu myslet.

[Bobik]

1. Ony jsou na Štvanici ještě nějaké akce? Takového rozsahu a návštěvnosti, aby mělo cenu tam dělat zastávku?
2. Omezit Magistrálu? Zůžit na jeden pruh (aby se zastávka vešla)?
Když vidím, jak se MHMP "hezky" staví k preferencím MHD na úkor IAD (voz Evropská, třeba, že)......Fantazie. Utopie. Nereálné....

[von Špilberk]

jestli bylo myšleno jen TT či celého mostu

No, jestli je vznik zastávky Štvanice vázán na celkovou REKO mostu, tak to můžeme být ještě 10 - 20 let v klidu.

dokáži si představit, že ta zastávka Štvanice vznikne letos v dočasném provedení s použitím vyřaz. panelů na ostrůvky pro 1 soupravu + dočasných/přenosných SSZ pro zajištění přechodů přes 2 jízdní pruhy IAD

Já si to taky dokážu představit, ale doufám, že nic takového nevznikne.

9001: občasná zastávka zapnutá jen při nějaké akci - OK, ale při dnešní antikoncepci MHD příliš logické = nereálné.

[Karosák]

To taky...

[MM-Mikulovsky]

Baterie budiž, ale Ořechovku si spletli se Sibeliovou, ne?
......

Využíváním souhlasím, ale vyžadovalo by to 2. změnu - přemístit ze Sibeliovy na Ořechovku kontrolní bod!

[Karosák]

Baterie budiž, ale Ořechovku si spletli se Sibeliovou, ne?
9001: No právě, o to víc mi to přijde jako úlet.