Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[MOp]

Muze to byt i cervena kolejnicka?

[P_V]

Mám zlepšovací nápad, místo zelených nálepek s S49 lepit červené nálepky s NT3. Stejně už je "zelená kolejka" standard, tak má smysl jen upozornit na nemnoho vozů, co to nesplňují. Toho ušetřeného lepicího papíru

[9001]

Nebo to budeme lepit jako slováci do pravého horního rohu, ale to pak bude půlka řidičů skučet, že to není pořádně vidět, když jdou k vozu Tady se asi nezavdečíme nikomu.

[DG7021]

U bezcedulových T6, KT8N a koneckonců i u vysokých kachen to nijak nevadí (vysoké kachny mají často ceduli u kraje a tedy mimo samolepku). Mou pointou je, že to trochu vadí u T3SUCS, protože ta má ceduli jedině uprostřed a tedy přesně pod samolepkou (čerstvý případ je právě 7047).

[trainzjohny]

Já jsem téhož názoru - jen nemyslím, že umístění zelených samolepek S49 doprostřed čela je právě s ohledem na cedule s konečnými šťastné (když většina T3 je má z boku a to i R.P).

Jenž u T6 a KT8 je v tom místě mít nemůžeš protože pak nevidíš do zrcátek, takže proto je mají uprostřed... a teď babo raď kam s nima...

[DG7021]

Já jsem téhož názoru - jen nemyslím, že umístění zelených samolepek S49 doprostřed čela je právě s ohledem na cedule s konečnými šťastné (když většina T3 je má z boku a to i R.P).

[Karosák]

Cedule na starých KT jsou myslím lepší a čitelnější, než ten výdobytek moderní techniky nehledě na fakt, že lišty v Pragotronu musí být předinstalované, což při výlukových konečných, třeba na kaliforňanu je docela problém. Musí se to celý rozebrat a vyměnit lišty s textem. Navíc to někdo musí na ty lišty aplikovat a to si ani při jejich počtu neumím představit. Já myslím, že kachní Pragotrony jsou vynikajícím šotoartefaktem, ale praktické použití je nulové. No tudy ne přátelé, ta cedule strčená za výdechem kafáče je myslím to nejlepší co lze na starých kačenách nyní mít

[DG7021]

Třeba 7047 získala S49 teď po PÚ. Ale jako šťoural si musím postěžovat, že zelenou nálepku nemá na boku čelního skla jako jiné vozy, ale uprostřed, takže částečně zakrývá ceduli s konečnou! Něco podobného je i u vysokých kachen, když mají konečnou na ceduli a ne na horní roletce.

[willyjeff]

No třeba my v HL máme téměř všechny vozy s nálepkou. Neviděl bych to nijak černě.

[kasme]

Problem s koly nepredpokladam, a pokud ano, tak bude mit JSVT ostudu jak hrom, ze si to neumi osefovat.

no jistě..., vždyť reko bylo v plánu...
a že se udělal jen kousek na věci nic nemění...

[MOp]

Problem s koly nepredpokladam, a pokud ano, tak bude mit JSVT ostudu jak hrom, ze si to neumi osefovat.

[Karosák]

A bude dost vozů? Přece jenom M22 má velkou spotřebu + 26. Moc linek kam můžou vozy bez dálniční známky není.

No tak budou škatulata, či převazování podvozků/výměny kol, a nebo šup šup dodělat soustruh HL
Toť můj laický odhad. Nevím, jestli máme ve stodole dost kolejničkových vozů, ale myslím, že je to řešitelné různými přesuny, výměnami komponetů, či máme přes pole ÚD, tak se třeba pošle něco na reprofilaci...

[XSC]

A bude dost vozů? Přece jenom M22 má velkou spotřebu + 26. Moc linek kam můžou vozy bez dálniční známky není.

Asi i proto ten soustruh v HL.

[9001]

A bude dost vozů? Přece jenom M22 má velkou spotřebu + 26. Moc linek kam můžou vozy bez dálniční známky není.

[MOp]

takže trať na Hostík už je only for S49 compatible.

bodejt by nebyla..