Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Nově budované tratě, řešení problematiky při výstavbě a rekonstrukcích, vozovny a vše s tím související. Nedílnou součástí jsou bohužel i tratě zrušené...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10275
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od 9001 » 23.11.2011 12:20

MM: To by ses divil :lol: Jednou jsem zažil jak klient řval jak urvaný ze řetězu, že v televizi říkali, že banky mají vysoké poplatky. Nakonec jsme zjistili že on ho má zadarmo... :lol:
Jak správně napsal kruťák. Naprosto bez urážky finančí gramotnost českého národa je k pláči. Viz příhoda z lichvářem...

Uživatelský avatar
kruťák
Uživatel
Příspěvky: 3173
Registrován: 23.2.2010 0:24
Bydliště: mobilnitabla.cz
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od kruťák » 23.11.2011 4:50

MM-Mikulovsky píše:do takové instituce lidi "lezou", když už fakt něco nutně potřebují a čili si ještě před tím minimum informací zjistili
Řekl bych, že jak kdo. Když je někdo schopen půjčit si u lichváře 5 litrů se slibem, že vrátí 20, přičemž nemá pravidelný příjem, určitě si toho moc nezjistí ani před návševou banky :)

K tématu výluk a změn - ano, nebylo by na škodu na Koh-i-nooru hlásit v linkách 4, 6 (možná i 22), že přestup na X-7 a 193 směr Vršovice, Nusle je příští zastávku na Čecháči. To je přesně, co píše MŠ - některá zlepšení nestojí nic - to mi na Koh-i-nooru chybí. Marně vzpomínám, jestli na Koh-i-nooru vůbec nějaké info je, aspoň univerzální A3 na sloupku. Možná je, pak se omlouvám, přehlédl jsem ho.

MM-Mikulovsky
Uživatel
Příspěvky: 8468
Registrován: 24.1.2010 10:44
Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od MM-Mikulovsky » 23.11.2011 3:03

Karotka píše:Velká cedule je dokonce i u Anděla - s textem na způsob: "pro cestu do Vršovic a Strašnic použijte linku 4" =D>
A to samé i na Zborovské DC + po odhlášení Knížecí DC a Anděla DC upozornění na odklon PA a oznámení přestupu na l.4 (jen škoda, že tam byla jmenována až zastávka Strašnická + Černokostelecká a UDDP).

PS: Dovolím si "prásknout" (v minulosti zde zjištěnou informaci), že 9001 dělá v jednom bankovním ústavu = musím jej upozornit, že do takové instituce lidi "lezou", když už fakt něco nutně potřebují a čili si ještě před tím pokud možno alespoň nějaké minimum informací zjistili (což v jiných případech lidské činnosti není vůbec běžné, protože člověk = tvor líný)!

Uživatelský avatar
Honza
Uživatel
Příspěvky: 272
Registrován: 02.10.2010 13:48

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od Honza » 23.11.2011 0:09

9001 píše: Asi neznáš moje zaměstnání :wink: , o blbosti lidí bych mohl vyprávět hodně dlouho, ale i tak můžu říct, že jich je podstatná menšina, jenom člověk, který je v pohodě, tak ti čas rychleji uteče a jdeš dál. Když máš blba, tak každá minuta má delku hodiny...

Normální obyvatel Prahy je vycvičený, takže první den je trochu tápání a pak už to zase spadne do rutiny, jenom 14 dní místo 7 pojedu 4. O návštěvnících tu bylo napsané mnoho. Pořád si stojím za tím, že když někam jedu tak si zjistím vše potřebné. Jinak mám telefon, internet a především pusu. :!:

Nápověda pro Honzu Můj zaměstnavatel má jedno ze svých sídel na stanicí Pražského povstání
Netuším, kde pracuješ, stejně jako ty netušíš, kde pracuju já. :) Ale když je dobrý den tisícovku Čechů a tři cizinců vidím.
Ale aby člověk zjistil, že lidi blbí opravdu jsou, stačí si stoupnout například k označovači lístků na LD Petřín: z deseti lidí pět cpe lístek obráceně, dva mají lístek v neodpovídající hodnotě, další se snaží zrecyklovat třikrát štíplou jízdenku, devátej mává bůhví čím a poslední jenom proběhne se slovy, že má lítačku.

Uživatelský avatar
Karotka
Uživatel
Příspěvky: 1180
Registrován: 09.2.2005 20:59
Bydliště: Příští zastávka je na zmámení.

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od Karotka » 22.11.2011 23:38

Velká cedule je dokonce i u Anděla - s textem na způsob: "pro cestu do Vršovic a Strašnic použijte linku 4" =D>

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10275
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od 9001 » 22.11.2011 23:02

Honza píše:
9001 píše:Lidi nejsou takoví blbci jak si většina lidi myslí.
Člověku stačí pracovat pár dní ve službách, konkrétně turistickém ruchu, a pozná, že lidi jsou ještě větší blbci, než si většina lidí myslí.
Asi neznáš moje zaměstnání :wink: , o blbosti lidí bych mohl vyprávět hodně dlouho, ale i tak můžu říct, že jich je podstatná menšina, jenom člověk, který je v pohodě, tak ti čas rychleji uteče a jdeš dál. Když máš blba, tak každá minuta má delku hodiny...

Normální obyvatel Prahy je vycvičený, takže první den je trochu tápání a pak už to zase spadne do rutiny, jenom 14 dní místo 7 pojedu 4. O návštěvnících tu bylo napsané mnoho. Pořád si stojím za tím, že když někam jedu tak si zjistím vše potřebné. Jinak mám telefon, internet a především pusu. :!:

Nápověda pro Honzu Můj zaměstnavatel má jedno ze svých sídel na stanicí Pražského povstání

Uživatelský avatar
Damir Holas
Uživatel
Příspěvky: 1564
Registrován: 23.8.2006 17:28
Bydliště: Slánská / Koh-i-noor / Radlická / Zemědělská univerzita

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od Damir Holas » 22.11.2011 22:56

No, netroufl bych si natvrdo tvrdit, že blbí. Ale dost často spíš pohodlní přemýšlet...

Uživatelský avatar
Honza
Uživatel
Příspěvky: 272
Registrován: 02.10.2010 13:48

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od Honza » 22.11.2011 22:54

9001 píše:Lidi nejsou takoví blbci jak si většina lidi myslí.
Člověku stačí pracovat pár dní ve službách, konkrétně turistickém ruchu, a pozná, že lidi jsou ještě větší blbci, než si většina lidí myslí.

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10275
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od 9001 » 22.11.2011 22:49

Určitě chválím celkovou informovanost.

Hlášení ve 22 je podle mě zbytečné. Všechno co jede přes Vršovice má 22 po trase, takže lidem dojde, že je jejich linka škrtnutá a nebo že jim tam jede něco jiného. Jak už opakuji mnohokrát. Lidi nejsou takoví blbci jak si většina lidi myslí. Ti co si to přečtou nevidíme...

Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
Příspěvky: 3893
Registrován: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Wydzielone korytarze
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od Karosák » 22.11.2011 22:26

Já bych za to polopatické cedulování během výluk uzlu Otakarova dal tentokráte @3644 . Když to srovnáme s předchozími tragédiemi a informačním temnem, je toto příjemné svítání. Kéž bude následovat barevný den, a toto nebyl jen záblesk ve tmě. Jinak chybičku bych našel a to, že žádná VÉELKÁ cedule není na zastávce Koh-i-noor DC (něco jako "Místo linky 7 jezdí do Nuslí bus X-7 a 193, ze zastávky na Čechově náměstí, támhle pod kostelem"). V zastávce Koh-i-noor DC, které se tato etapa myslím docela týká, to s informacemi není nejsilnější. Hlášení o výluce a přestupu na bus na Čecháči by jistě nebylo na škodu ani v lince 22 Z:idea:

Uživatelský avatar
kruťák
Uživatel
Příspěvky: 3173
Registrován: 23.2.2010 0:24
Bydliště: mobilnitabla.cz
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od kruťák » 22.11.2011 19:18

Pražský mix ze dneška, nejen rekonstrukce Vršovické:

http://krinek.rajce.idnes.cz/22-11-2011_-_Praha,_mix

Uživatelský avatar
piskvorrr
Uživatel
Příspěvky: 394
Registrován: 09.6.2010 12:48

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od piskvorrr » 22.11.2011 7:30

P_V píše:4) Dlažba je optimalizována pro koňské potahy, cokoli rychlejšího, jako např. automobil, na ní působí kravál.
Dlažba je starověká technologie, optimalizovaná pro snadné opracování a údržbu, a pro snadné odvádění vody. Ano, je nevhodná pro auta - to ale neznamená, že je vhodná pro cokoli jiného (dokonce pražská ustanovení z 19. století zakazují jízdy povozů mezi desátou hodinou večerní a pátou ranní - jestli vám připadá, že gumová kola v 50 km/h dělají kravál, ve srovnání s ocelí pobitými koly v 10 km/h jsou krásně tichá).

Jinak zastávka Nádraží Vršovice je dobře vyřešená - VEEELIKÉ CEDULE plní účel, lidi je vnímají z několika metrů. Vždy se najde pár nečtoucích lumenů, které netrkne ani půlmetrová šipka, ani třicet lidí na dočasné zastávce hned vedle; oni prostě pojedou tramvají a hotovo - ale těm je mimo lidské schopnosti to vysvětlit. Hodily by se pytle - zejména na svítící zastávky: zblízka je sice zjevné, že hned tak něco nepojede - http://i.piskvor.org/sotky/zastavka-mim ... blizka.jpg, ale zdálky vůbec ne - vlevo skutečný stav, vpravo domalovaný pytel: http://i.piskvor.org/sotky/zastavka-mim ... -pytel.jpg ; ten svítící sloupek prostě přitahuje lidi.
Vzhledem k tomu, že výluka začala dnes, si ještě nezvykli řidiči busů - situace, kdy mě linka 193 vysypala u sloupku s velikou cedulí "TADY 193 NEJEZDÍ, JDĚTE VEDLE @3632 " byla poměrně kuriózní.

Uživatelský avatar
Bobik
Uživatel
Příspěvky: 4895
Registrován: 23.6.2008 21:02
Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od Bobik » 22.11.2011 7:29

A došlo někomu, že je to třeba i schválně? Aby když se po tom nedá jezdit rychle, se po tom taky rychle nejezdilo? Respektive je to tam i proto aby se jezdit rychle nedalo. Jenže to většina nechce pochopit a stejnak to po dlažbě rve až kostky lítaj. Případně objíždí jinudy, zhusta kudy nemá.
KarlosK Z:arrow: Nic osobního, ale třicítkou se po tom jede vcelku pohodlně a kravál to ani moc nedělá. Navíc člověk stíhá i spoustu jiných věcí, třeba sledovat okolí. :wink: 8-)
Naposledy upravil(a) Bobik dne 22.11.2011 7:31, celkem upraveno 1 x.

KarlosK
Uživatel
Příspěvky: 218
Registrován: 03.11.2009 19:07
Bydliště: Pankrác

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od KarlosK » 22.11.2011 7:22

Já neříkám že do centra nepatří, tam se to hodí :) ale ten kravál a jak se po tom jezdí... :/

Uživatelský avatar
kruťák
Uživatel
Příspěvky: 3173
Registrován: 23.2.2010 0:24
Bydliště: mobilnitabla.cz
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od kruťák » 21.11.2011 23:29

Dovolím si s bodem 4 nesouhlasit, obruče povozů (a podkovy též) generují kravál na jakémkoliv povrchu vyjma trav a prašných cest :)

Odpovědět