Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[MOp]

Jako kdyby se treba rekla definitivni trat na Hradcanske zc pred provizoriem - joj, to by bylo neco jineho.. Jiz jen od pohledu je leva kolejnice tak nejak ulitla a tram se rozkmita ani nemrknes.. Projet to tak chlapci s krabem, asi by se hodne divili..

[DavidD]

K těm S49 použitým na Plzeňské bych měl jednu věc a sice - je to dneska první den, co se po tom jezdí a z 5 tramvají, kterými jsem tam jel, se 3 "houpaly". Dvě středně a jedna T6 skoro jako na modřanské trati Pochybuju, že by to bylo jenom kolama...

Dnes jsem tam jel s 14T, T6 a T3SU a ani jedna se z nich se nehejbala..

[tramvajka]

Jezdi busem

Pane MOpe, to snad po mě, tramvajovém šotouši nemůžete chtít !

[MOp]

Jezdi busem

[tramvajka]

Po Plzensky jsem jel v minulych dnech x-krat s ruznymi typy tramvaji a takovy problem jsem nespatril. Napis cisla vozu a presna mista.

Já byl dnes také nad míru spokojen . Udělali to pěkně . Jediný, co mě štve, že zastávka Vozovna Motol DC je vlastně teď k ničemu, a člověk musí jít pěšky až k Hotelu Golf . No, ten měsíc to snad nějak vydržíme ...

[MOp]

Po Plzensky jsem jel v minulych dnech x-krat s ruznymi typy tramvaji a takovy problem jsem nespatril. Napis cisla vozu a presna mista.

[kruťák]

K těm S49 použitým na Plzeňské bych měl jednu věc a sice - je to dneska první den, co se po tom jezdí a z 5 tramvají, kterými jsem tam jel, se 3 "houpaly". Dvě středně a jedna T6 skoro jako na modřanské trati Pochybuju, že by to bylo jenom kolama...

[tramvajka]

Dnešní videjko z úseku Hotel Golf - Klamovka :
http://www.youtube.com/watch?v=mlvbVpGrREk

[MM-Mikulovsky]

Petr: Díky - mě to sice napadlo, ale až teprve teď mám jistotu, že není stejný jen vzhledově, ale i rozměrově.

[Petr]

(...)stálá zastávka Chodkovy sady?(...)Alespoň přibližné rozměry nemáš?(...)

Hrabě Chotek se asi obrací v hrobě pane kolego Každopádně onen informační panel s odjezdy máte v každé vozovně. Tak přeměřujte

[Martin Šubrt]

Proč by měl v ul. Badeniho strašit stálý zastávkový ostrůvek (nikoliv zastávka), když za měsíc (1.10.se stále udává jako datum zprovoznění TT mezi křižovatkami s ulicemi Prašný most a U Brusnice) všechny TRAM linky jedoucí přes Hradčanskou budou projíždět nad podchodem u vestibulu metra a v ul. Badeniho je jen cca o 100 metrů dál stálá zastávka Chodkovy sady?

Jednak křižovatka Prašný most ještě není ve své finální poloze, takže ještě je nějaká výluka Hradčanské pravděpodobná. Dále přece není nutné tam dělat zastávky, je tam na obou stranách místo na pěkný 3-4 metry široký střední pěší pás se zelení, který mohl vést k ulici Na Valech a jehož součástí by čas od času byly, třeba zastávky zřízené přivezenými sloupky. Ostatně zastávky se tam čas od času zřizovaly léta a nadále zřizovat budou. Proč se s uličním prostorem nepracuje vstřícně nejen k zeleni, ale právě i pěším apod., toť otázka.

[MM-Mikulovsky]

Proxy: Proč by měl v ul. Badeniho strašit stálý zastávkový ostrůvek (nikoliv zastávka), když za měsíc (1.10.se stále udává jako datum zprovoznění TT mezi křižovatkami s ulicemi Prašný most a U Brusnice) všechny TRAM linky jedoucí přes Hradčanskou budou projíždět nad podchodem u vestibulu metra a v ul. Badeniho je jen cca o 100 metrů dál stálá zastávka Chodkovy sady?

...Já s tím problém nemám, jen že je dost problém v našich končinách něco podnikat, aby byli všichni spokojeni. Přijde mi, že je to často skoro nemožné

Všem se nikdy zavděčit nemůžeš (když často jsou požadavky protichůdné) - život je o kompromisech.

Infopanel s odjezdy tram ve vestibulu Hradčanská: http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 1.jpg.html

Alespoň přibližné rozměry nemáš? Liší se to moc od těch cca 70cm šířky a 45cm výšky toho BUSE panelu v Mastodontu? Jinak jsem přesvědčen, že obsahově bude narozdíl od něj naprosto dostačující (uvádí i čas) a nebude naopak ani zbytečně předimenzovaný jako ten v příloze, na němž bíle psané spoje značí metro, umístěný v podchodu u ve vestibulu metra Letňany. Navíc mi připadá, že na Hradčanské i velikost zobrazovaných informací měla být tou nejvhodnější.

[Karosák]

Jsem to blbě napsal, ta čeština....měl by vzniknout podchod a přejezd být zrušen, víme. Obojí zrušit je na , s nůžkama na plot bych pak souhlasil.
Ale podchod momentálně není vyřešen, a tak jestli bude přejezd vypadat tak, jak vypadá, dokud se nedostaví podchod, nebo jestli se jeho okolí nějak dočasně...alespoň uklidí
MŠ: No možná nebude, možná bude...když to srovnám s využíváním Blanické, tak bych je do Bádenky klíďo, dal ale neměl jsem odvahu to napsat

[MOp]

Jistě, sací efekt bude velký. Že je ta stavba koncepčně špatně víme všichni.. Já jen říkám, že pakliže po povrchem buduji cosi co má kapacitu 2+2, nemám na povrchu dělat také 2+2, ale mohu to redukovat. A to se zde neděje a to mě ser.e..

[Martin Šubrt]

Ta tam v přímém směru nemají vůbec co dělat. Maj být hezky v tunýlku.. Do jejich zprovoznění to tam ty ambasády a jehovisti přežijou..

Ehm, ono tam po otevření Blanky jaksi nepojede vozidel o mnoho méně než dnes. Řada se bude chtít napojit U Vorlíků, řada pojede přes Letnou do Letenského tunelu nebo přes Veletržní na magistrálu. Iluze prázdné ulice je skutečně úsměvná. S více auty podzemí stejně vozů na zemi . Nicméně mě pobavilo šířkové uspořádání ulice před tou křižovatkou. Jeden 4,5 metru široký velepruh, co vypadá jako dva...