Moderátor: TRAM-FÓRUM
Cyklopruh to bude skoro určitě, při pohledu z výšky je vidět, že vytrhaný úsek navazuje na pruh v Pelléově.MOp píše:Může mi někdo vysvětlit toto? V celkem perkfektne zadlazdene krizovatce vyrvali jiz osazene kostky a vytvari napric pás šířky odhadem 70cm - metr, ktery vede doprostred krizovatky (takze se nejedna o prechod), ktery je zadlazden v primce, nikoliv jako okolni kostky. Jedine, co mne napadlo je cyklopruh, ale proc takto debilne?
A) Že si to představuješ místo stání TAXI jako zastávkový mys? Osobně bych jej raději viděl o kousek dál za vyústěním ulice K. Světlé (viz. příloha 1) - snad by si posléze řidiči aut od ní vyjíždějících uvědomili/přinutilo je to, že musí tramvaje na hlavní pustit!Absolut píše: Ohledně Lazarské - nosím tam v hlavě vizi, ale nevím, zda by v tomhle státě a tomhle městě byla realizovatelná... Ostatně hned o pár zastávek vedle leží moje vysněná zastávka Karlovy Lázně z.c. (uhodneš kde a na úkor čeho ???), která by mi umožnila zrušit dnešní zastávku Národní divadlo z.c. d-17+18 na nábřeží a udělat novou pouze pro d-17 před křižovatkou přímo u divadla
No jó, já vím, že to není reko na dřeň, ale prostě se nedokážu smířit s tím, že přechody na Makovského řeším s kolegou úředníkem MHMP mimo svou pracovní náplň po večerech, na zábradlí upozorňuju, když jdu kolem, Myslíkovu přednesu architektům, ale při povolování se už MČ na nic nikoho neptají atd... Magistrát je tu od finálního razítka. Někdo mu musí připravovat podklady, pro mě za mě, ať je budoucí ÚDI dalším odborem magistrátu, který bude aktivní a moderovat tyhle úkoly. Když to neumí OMI, když to neumí odbor dopravy atd. Ale, ať už kurňa není ÚDI zalezlý v TSK a nechcípá tam ve stylu, můžeme vám milí politici milosrdně nakreslit, co jste si přáli na PLYNU... Vždyť za Prahu nikdo pořádně neprojednává normy, nekope za potřebné změny, nemonitoruje problémová místa, nevyřizuje stížnosti, kvalitně nekomunikuje a metodicky nevede městské části...To všechno je proklatě potřeba a stojí nás to peníze...moc peněz.Absolut píše:Pozor, Spálená nebyla ...
Takž já v roce 2000, ty v roce 2003 - není na čase se tomu věnovat pořádně znovu? Na Ropidu je jiná doba a Lazarská je skutečně ostuda. Nicméně mě zaráží, že se hluboká rekonstrukce Spálené tímto problémem nezabývala. Jinak musím velmi pochválit zastávky Národní divadlo, po dlouhé době nemám co vytknout, a to včetně přechodů. Horší je, že se z hlediska vyčkávacích ostrůvků jaksi zase zapomnělo na přechod u Mikulandské. Doprčic, já chci obnovit ÚDI a dbát na tyhle věci, shánět na ně peníze a starat se, aby je měl kdo spravovat, aby to všecko mělo logiku... Včera jsem dělníky montující před přechody na Hradčanské překvapil šťouravou poznámkou, že tam nemají dávat matné, že tam pak není vidět. Že prý se optají šéfa a nebo to mám přes své kontakty uplatnit na kolaudaci. Pokud se sami nechopili iniciativy, už jsem přes vyšší místa zařídil, ale zase mě štve, že tu prostě chybí instituce, která by na všechno dbala. Ne se vyvyšovala, to by neklapalo, ale opravdu pracovala...Absolut píše:MŠ: Měl jsem tendence věnovat se detailně Lazarské ve svojí diplomové práci. Když jsem se o to v roce 2003 začal zajímat, bylo mi na Ropidu sděleno, že je to jako dráždit hada bosou nohou a ať se na o vykašlu. Tak jsem se na to vykašlal.
Tak zase je to plná matrice, takže by měl umět napsat cokoliv. Nicméně s háčky a čárkami to už bude vypadat hůře, a konečné typu Sídliště Ďáblice budou asi muset být na druhém řádku pod číslem linky, nebo tak něco, tak to asi není to pravé ořechové. Ale nechám se po otevření funkcí rostlinářeJakub píše:Ohledně instalace sloupků musím souhlasit s MŠ. Navíc pokud opravdu ten sloupek neumí ukázat cílovou stanici, ale ukazuje jen ty šipky, tak pak se dá považovat téměř za zbytečný (minimálně na zastávkách, za kterými se nevětví trať).
třeba příjemně překvapit.Přesně, koukat na šípku rovně od klotlářky až po řepy je fakt na nic, to tam mohli nalepit šipky papírové..Jakub píše:Ohledně instalace sloupků musím souhlasit s MŠ. Navíc pokud opravdu ten sloupek neumí ukázat cílovou stanici, ale ukazuje jen ty šipky, tak pak se dá považovat téměř za zbytečný (minimálně na zastávkách, za kterými se nevětví trať).
