Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[kasme]

Na Hradčanské už se začíná rýsovat poloha tram tratě a to jednak na stropě vestibulu metra a před Archivem. Celkový pohled na "zastávkovou" část Hradčanské.
Na jižním předmostí mostu Svatovítská je doasfaltováno (dokonce už je na nový sloup (přes most) zavěšena stávající trolej), na severu přibylo zase pár pražců a kolejnic (pokračování asi až při výluce).
Také pokračují práce na bezbariérových nástupištích "nové" zastávky Vítězné náměstí.

[Proxy]

Nemyslím si, že by stromky na nástupním ostrůvku někdo rozjezdil..

Obávám se, že dostatečně neznáš pražské cestující Podle mých poznatků z NH se od tramvaje chodí cestou-necestou, strom nebo trávník by kaštany nezastavil

[m@rtin]

No minimálně (když pominu most) tam trošku chyběj silnice a jiný drobnosti. No a tak předpokládám nějakej nájezd stavební techniky až se to bude dělat "nafurt". Tak proto mi přišlo zbytečný cpát tam teď nějaký kytičky, který by beztak potom rozjezdili.

Nemyslím si, že by stromky na nástupním ostrůvku někdo rozjezdil..

[Bobik]

No minimálně (když pominu most) tam trošku chyběj silnice a jiný drobnosti. No a tak předpokládám nějakej nájezd stavební techniky až se to bude dělat "nafurt". Tak proto mi přišlo zbytečný cpát tam teď nějaký kytičky, který by beztak potom rozjezdili.

[m@rtin]

Kucí neblbnětě Dyk je to tam jen dočasný (krom kolejí) a celý se to bude předělávat až se (nejdřív) za dva roky postaví ten novej most. Takže proto si myslím že to zalili betonem, prostě "nas.at na hrob, žádný kytky" beztak se to bude zas bourat.

A na to jsi přišel jak?

Nový uzel Nádraží Holešovice se samozřejmě bourat nebude, ten je připravenej v současné poloze na napojení na NTM.

[pawel]

i já jsem to chválil, ale spíš jsem mluvil o křižovatce. každopádně je to lepší než dříve, ale dalo se to udělat i lépe - nechtěl jsem ale být škarohlíd:) nicméně s těmi stromy mi marek b. mluví z duše. taky cyklopruhy se tam někam mohly vtěstnat.

[Bobik]

Kucí neblbnětě Dyk je to tam jen dočasný (krom kolejí) a celý se to bude předělávat až se (nejdřív) za dva roky postaví ten novej most. Takže proto si myslím že to zalili betonem, prostě "nas.at na hrob, žádný kytky" beztak se to bude zas bourat.

[MOp]

Kdyz si nekdo, kdo umi rysovat ci tvorit nacrtky udela volno, stravim u nej hodiny vysvetlovaniim a zpracovanim navrhu.
Samozrejme jsem opomenul zminit, ze me reseni by bylo vyrazne drazsi a znamenalo by sahnout i do mostu zeleznicni trate.

[9001]

MOp: Ty politické výlevy sis opravdu mohl odpustit. Občas je tady jako na idnesu, kde jsou schopni Paroubka s Nečasem vnést i do diskuze o vaření.

Opět jak je tvým dobrým zvykem kritizuješ,že něco mohlo být lépe, ale nic v reálu nevytvoříš. Co kdyby si udělal nákres jak to mohlo vypadat...

[MOp]

Obávám se, že zábradlí časem a velice brzy bude..

Stromy - no comment. Trefils hřebíček na hlavičku. Tvé postřehy mne čím dál více ubezpečují v tom, že z tebe vyroste myslící projektant či někdo takový.

Měl jsem v umyslu onehdá komentovat čísi poznámku - jéje, tady to prokouklo, ale zdravotní stav mi to neumožnoval. Mě se tedy nezdá, že by to byl nějaký zázrak. Pouze tím, že je to nové a zářící novotou jako modrý pták, devítka a kecy veřejné.. Mě se naopak zdá, že zvítězila megalomanská adfaltobetonová lobby. Toto místo mohlo být vyrobeno s citem, noblesou a hlavně funknčně daleko lépe! Muselo by se ale chtít a používat mozek.

Na druhé straně uznávám, že současné řešení zastávek není vůbec špatné a snažilo se vytežit maximum za relativně přijatelné náklady.

[P_V]

Mohl by mě někdo vysvětlit...

Zajímavější je že se tam nevysadilo ani zábradlí. Takový otevřený prostor na ulici se už jen tak nevidí.

[Marek B.]

Mohl by mě někdo vysvětlit, proč se na několikametrový zastávkový ostrůvek Nádraží Holešovice ZC a všude na okolních chodnících nemohl vysadit ani jeden strom a vše se bezskrupulózně zabetonovalo/zaasfaltovalo? Že by byly všude IS? - tomu nevěřím ani náhodou. Zase si evidentně někdo hodně zjednodušil život.

Jo a čím se brousí reko TT, když v Praze není zapůjčený kolejový brus? Já jen že TT Holešovice - Ke Stírce je celá zbroušená.

[Absolut]

Ona funguje dokonce líp, než se předpokládalo.

Však taky po jejím zprovoznení úplně utichly hlasy samozvaných odborníků z okolí dp-arény.

[kruťák]

Však jo, já to nemyslel nijak kriticky, sám jsem s tou tratí nad míru spokojen, zvlášť snížení hlučnosti
Jinak díky za objasnění.

[MOp]

Třetí podbití se dělá zpravidla po 1/2 - 3/4 roce provozu. Zatím nevím o tom, že by mělo být něco v brzké době v plánu.

A proč se o tom nepíše? Protože to FUNGUJE. Žádný vlak nevypadnul, trať je tichá a řidičům se zamlouvá. Alepoň já mám takové zprávy. Pouze jeden nevšední řidič si stěžuje na házení ve dvou místech tratě s jistým typem vozu, který je dán jistou provozní specifičností..