TRAM-FÓRUM

Damir Holas píše:

Brejšín píše: JDCT samozřejmě chtěla odvoďnění ale nebylo ji dopřáno dostatek peněz, zřejmě s povědomím budoucí nutnosti přestěhovat smyčku kamsi opodál.

S tím se pořád počítá? Já jen, že bydlím o kousek dál, v Řepích, a tady se neustále, místo rozšiřování Karlovarský, propírá Břevnovská radiála...

Nu, v tom DP-kontaktu se skutečně píše jen o přesunu opodál tj. nikoliv do Řep, ale trošku severně od obratiště busů na BH - viz. ten DP-kontakt...

Brejšín píše: JDCT samozřejmě chtěla odvoďnění ale nebylo ji dopřáno dostatek peněz, zřejmě s povědomím budoucí nutnosti přestěhovat smyčku kamsi opodál.

S tím se pořád počítá? Já jen, že bydlím o kousek dál, v Řepích, a tady se neustále, místo rozšiřování Karlovarský, propírá Břevnovská radiála...

Musim to uvést na pravou míru.
JDCT samozřejmě chtěla odvoďnění ale nebylo ji dopřáno dostatek peněz, zřejmě s povědomím budoucí nutnosti přestěhovat smyčku kamsi opodál.
Viz patřičný DP-kontakt.
Čímž se

Hm, škoda, že žijeme v České normalizované republice a jednoduchá a účinná řešení typu "vyndej kus obrubníku na každé straně a vykopej drenáž" jsou v dnešní době neproveditelná.

Asi odbornící z JDCT nejezdili na pionýrské tábory aby se naučili odvoďvat stany při přívalovém deštíku.

Proxy píše:Já mám takový pocit, že né...

Taky bych řekl, že nět. Sahalo se sice na rozjezdovou výhybku na vjezdu do smyčky, ale tím to asi zhaslo.

martyn píše:Heršvec, já myslel, že se to odvodnění při rekonstrukci Bělohorské zvládlo...
http://www.dp-arena.cz/1/index.php?opti ... &Itemid=45

Já mám takový pocit, že né...

Heršvec, já myslel, že se to odvodnění při rekonstrukci Bělohorské zvládlo...
http://www.dp-arena.cz/1/index.php?opti ... &Itemid=45

P_V píše:Copak že tam nedali bumlík?

nedostatečná šířka

K těm sloupům: roztomilá věc byla roku 2002 na Pražského povstání. V zastávce směr zc byl postaven nový sloup, paralelně pak na opačné straně. Mělo jít tuším o napájecí bod. Ještě před ukončením výluky byl nový stožár zbourán a nahrazen "krakorcem" (omlouvám se, nevybavuje se oficiální výraz) z druhého sloupu. Místo bylo zaasfaltováno, aby se za pár týdnů totálně propadlo a asfaltovalo se znova.

Copak že tam nedali bumlík?

Dnes jsem jel kolem Újezda a ty čáry už byly opravené a dodělané.
Takže v ulici na Újezdě plná čára vymazaná a nahrazená přerušovanou a na náměstí před světly plná čára doplněna jak to má být.

Absolut:
Plná čára: Špatně jsem se vyjádřil. Že by měla čára být před výjezdem z boční ulice přerušená (přerušovaná) je mi jasné. Jasné mi není proč není také vedle kolejí na náměstí před světelnou křižovatkou s Holečkovou ulicí. Sám jsem viděl, že se auta řadí do dvou pruhů až na koleje což může poněkud kazit vysoký stupeň preference tramvají na této křižovatce.
A to parkování aut vedle plné čáry v ulice na Újezdě (viz. 1 obrázek) je v pořádku? Auta tím pádem jedou stejně po kolejích, takže plná čára je tam úplně k ničemu. Vcelku mi to vodorovné značení přijde nějaké zmatené a nedodělané.
Že by ten sloup mohl být na okraji v trávníku mi také připadá logické. Taky mi připadá divné, že by ta vedení v chodníku byla vedena tak klikatě. Ten sloup (na 3 obrázku) vzadu těsně u okraje trávníku je totiž taky nový.

9001: Blbost.

P_v: Spíš se hraje na vibrace. Ale hlavně proč mít na baráku závěs, když nemusím. Ať ho tam má soused.

Jak je to s odhlučněním závěsů, neodmítají to majitelé domů právě kvůli přenosu hluku do zdiva?