Jediné fórum, které je v úpadku!
http://tram-forum.prazsketramvaje.cz/
http://tram-forum.prazsketramvaje.cz/viewtopic.php?f=13&t=539
Éčko místní neubslouží, jenom jim bude otřásat základama.Tom píše: bych to řešíl tím Éčkem, jednou na něj dojde...
http://www.metroweb.cz/metro/metro-rozvoj.gif
Je to blbost...Tom píše:bych to řešíl tím Éčkem, jednou na něj dojde...
http://www.metroweb.cz/metro/metro-rozvoj.gif
bych to řešíl tím Éčkem, jednou na něj dojde...Honzík píše:Pokud povede trasa E z Pankráce přes Dvorce na Smíchovské Nádraží a Anděl, a Trasa D bude mít stanice Pankrác a Olbrachtova, potom nevím na co by ta TT byla dobrá. Nehledě na to, že 118 má o víkendu 30min intervaly.
co sem koukal do plánů, tak tam není o TT ani zmínka... spíš to tedy vypadá jako by se s ní úplně přestalo počítat. A možná někdy v budoucnu bude maximálně ta spojka od Dvorců do Zlíchova a Jeremenkovou se to nahoru aspoň k Budějovický nevytáhne... A Praha 4 určitě bude mít zájem propojit P4 a P5 tudy... ta oblast je dnes relativně klidná a ty tramvaje by tam tomu dali asi na frak... tak možná spíš bude lepší zahrabané metro E....Honzík píše:Jenže problém je v tom, že se tam nikdy nevrátí TT a nebude tam ani r 2100. U City Pankrác se ty stromy stejnak vysází.
Třeba je to lepší. Aspoň mají tramvaje šanci na návrat,protože kdyby museli kácet stromy bylo by to horší. Takhle se jenom vyhodí gumokola.Honzík píše:Byl jsem se podívat na Antala Staška, ale stromy v pásu nebudou, protože to betonují a dávají tam dlažební kostky:(((
to je presne ten problem.. v Praze se vse resi represi, ale nic se nenabidne jako alternativa.. je jasny, ze paklize si objednali studii na omezeni parkovani, tak omezi parkovani, ale nic vic neudelaji.Pajda píše:Ten článek píše, že první studie budou za několik let, takže bych to neviděl tak horký. Pak se bude dlouho řešit kdo co zaplatí, protože část komunikací patří pod místní radnici a část pod MHMP. Takže tak za 5 let by se mohlo prvně kopnout.
Už před 2 roky jsem měl v ruce krásnou studii regenerace ulice u mé práce. Bylo to krásný, ale ubylo tu asi polovina parkovacích míst a dodnes se ani nekoplo. Navíc by se tu měla objevit šachta od kolektoru na Smíchov.
Všechno je to běh na strašně dlouhou trať.
Ano ano Pajda ví o čem mluví, však se také flinká na radniciPajda píše:Ten článek píše, že první studie budou za několik let, takže bych to neviděl tak horký. Pak se bude dlouho řešit kdo co zaplatí, protože část komunikací patří pod místní radnici a část pod MHMP. Takže tak za 5 let by se mohlo prvně kopnout.
Už před 2 roky jsem měl v ruce krásnou studii regenerace ulice u mé práce. Bylo to krásný, ale ubylo tu asi polovina parkovacích míst a dodnes se ani nekoplo. Navíc by se tu měla objevit šachta od kolektoru na Smíchov.
Všechno je to běh na strašně dlouhou trať.
spise si nedokazu predstavit, kde na to radnice vezme.. garaze budou muset byt tak na 100 mist jedny, taze tech lokalit bude hafo.. delka vystavby - projekcni prace - archeologicke vykopavky.. no dali si chlapci velky cil..Martin.KT8D5 píše:Hm, to neni nejpraktičtější, leč co se dá dělat...Radek píše:Jen pro zajímavost:
Praha 10 chce vytěsnit automobily z ulic
http://www.ceskenoviny.cz/domov/praha/i ... ?id=124405
Hm, to neni nejpraktičtější, leč co se dá dělat...Radek píše:Jen pro zajímavost:
Praha 10 chce vytěsnit automobily z ulic
http://www.ceskenoviny.cz/domov/praha/i ... ?id=124405
