Tramvajové tratě a příslušenství

[9001]

http://www.k-report.net/discus/obrazky/17/90/621790.jpg

Dovolím si odkaz na zelené. Brnenská varianta mastodonta. Vypadá docela povedeně

[willyjeff]

Tak jsem v sobotu nahrál nějaký videjka z Podbaby: http://www.youtube.com/watch?v=HfRz4JXP ... ture=feedu a druhý směr zde http://www.youtube.com/watch?v=ZsXP6dkM ... ture=feedu

[Karosák]

Do pytle, to jsi napsal pozdě Zrovna ty Mariánky jsou pro mě trochu srdcová záležitost a tak to s napětím sleduji, jak dopadnou. Kdyby pak alespoň bylo nějaké info či fotky, budu rád. Nebo máš-li tip, kde čmuchat. Díky

[Syrda]

Co jsem teď četl tak bude pravý opak - zastávka se od 1. září 2011 ruší.

[dreamliner]

Zdravím,
uvažuje se o změně z dočasné na řádnou zastávku na Karláku směr Lazarská? Dotaz určitě již padl (to když budu odesílán z nějakým minulým odpovědím), ale od té doby již nějaký čas uplynl a lecos se mohlo změnit... Díky

[kruťák]

No zveřejňuje se přece údaj zpoždění zpoždění, takže ve své podstatě poloha. Lidem je určitě aktuální poloha k ničemu, protože z ní stejně budou vypočítávat, jaké má zpoždění. To, že u některých vozů některých dopravců nefunguje GPS vysílač, je ale věc dopravců, nikoliv systému MPV net.

[gabuliatko]

To, co už pár let funguje na mimopražských linkách ROPIDu, funguje i v Praze. DPP se ale zuby nehty brání zveřejňování těchto dat.

Pár let funguje co si obce zaplatily ... a zveřejňuje se pravidelný odjezd. Aktuální poloha stále u většiny vozů nefunguje.

[kruťák]

Taky musím tamní mastodonty pochválit. Uvidíme, jak budou fungovat.

Info o busu se tam dostane stejně jako info o tramvaji. To, co už pár let funguje na mimopražských linkách ROPIDu, funguje i v Praze. DPP se ale zuby nehty brání zveřejňování těchto dat.

[9001]

Tak při pohledu na fotky z Podbaby se mi začínají libit mastodonti. A pak že tam nejde LCD panel . Docela se těším až to bude svítit.

Jedna technická. Jak se dostanou informace o busu do mastodonta?

[gabuliatko]

Nesouhlasím. Vídeňský model je dobrý - přináší zrychlení dopravy a úspory phm. Když stojím na zastávce, nic se nemění, jen když vystupuju, musím stisknout tlačítko. Jaký v tom je problém?

Problém je ten, že jsme v Čechách a śvejkujeme.
Propagace jak a co mačkat žádná, evidentní neochota DPP, zastávky stejného jména v různých ulicích mají jiný status, někteří řidiči ještě nepochopili, že se nemusí mávat, nadávaj když se zmáčkne pozdě, nadávaj když si někdo v Karose/Ciťáku myslí že to má DVC ...
Tři čtvrtiny parku tramvají mají DVC, ale každý řidič to pojme po svém (protože otvírat je rychlejší). Pak výuka kaštanstva trvá mnohem déle.

[kruťák]

Byť je to vytloukání klínu klínem, opíráte se o pozorovnání ze začátku července, kdy tuto zastávku lidi začali teprve objevovat. Já osobně bych si přál, aby zůstala - nebo lépe řečeno - kdyby byla současná situace přestupů (3,24<->22) lépe řešena. Samozřejmě tak, jak už zde bylo psáno - úpravou Lazarské ve Spálené.
Nicméně jako cestující tohle "nekoncepční" provizorium beru všema deseti, přestože řidiči mají odlišný názor kvůli nepreferovanému SSZ.


Ještě bych chtěl k tématu Žitná říct (nevím, kde jsem to tu přesně četl, a někdo tam psal zhruba toto):

Žitná? To tramvají budeme stavět na každý mezi, ale likvidujeme stovky autobusových zastávek jejich prohlášením za "na znamení". *

Nesouhlasím. Vídeňský model je dobrý - přináší zrychlení dopravy a úspory phm. Když stojím na zastávce, nic se nemění, jen když vystupuju, musím stisknout tlačítko. Jaký v tom je problém? Většina lidí stejně před zastávkou vstává, tak holt vstanou o pár sekund dřív a pípnou si. A když to jeden zmáčkne ? ostatní vystupující nejsou hloupí (koukají, zda už svítí "stop signál") => nevstává nikdo zbytečně...

___
* - omlouvám se za nepřesnou citaci
? - a zároveň

[pawel]

souhlas..

[demon]

Mé vlastní pozorování z počátku července je téměř totožné s willyjeffem, obrat cestujících nulanulanic, takže charakteristika jako BZM odpovídá, jen vždy prodlouží mezizastávkový úsek o jeden cyklus křižovatky s Žitnou, což mi zrovna tady nepřijde zrovna jako žádoucí.
Takže za sebe doufám, že její datum trvanlivosti vyprší společně s dokončením rekonstrukce nábřeží...

[Martin Šubrt]

Martine, my jsme se o tu zastávku v půlce Myslíkovy fakt snažili! Ale bylo nám vysvětleno, že TO NEJDE.

No však já vím, šak máte mé uznání . Jsme ovšem v Praze a tak tu pořád věci dopadají přes veškerou snahu obráceně... Šak v pohodě, mně se to děje běžně.

[Absolut]

Martine, my jsme se o tu zastávku v půlce Myslíkovy fakt snažili! Ale bylo nám vysvětleno, že TO NEJDE.