Tramvajové tratě a příslušenství

Nově budované tratě, řešení problematiky při výstavbě a rekonstrukcích, vozovny a vše s tím související. Nedílnou součástí jsou bohužel i tratě zrušené...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Re: Postřehy z terénu

Odeslatod trainzjohny v 15.4.2017 12:22

9001 napsal:demon: Velká otázka jak moc pak jsou vozy obsazeny, když pravidelný cestujcí se naučí jet jinak... A když konečně špuntem projedou, tak první souprava pojede plná, druhá na sedačky a třetí si můžeš vybrat místo, kam si sednout. Takže kdyby ta třetí nejela vlastně se nic nestane...
Tak to je názor za všechny prachy, prosím pěkně poraď mi, jako běžnému cestujícímu denně, jak to smysluplně objet, aniž bych si nezajel více, než kolik tam jednou za uherák prostojím ?!
Jediná objízdná trasa MHD je totiž až přes újezd a ND, což je bratru 10 minut navrch ....

Jinak o našlapání může být řeč při nějakého nehodě, ale pokud se to tam zaseká, tak jedou všechny vlaky běžně obsazené, neboť cestující nemají možnost přelézt do jiného vlaku. Zatímco pokud nějakou linku ubereš, našlapeš souběžné linky pořád.
Tebou navrhovaná 4 by totálně přecpala 10+16, které už teď jsou ve špičkách v úseku IPP-AN na hraně kapacity.
Naopak zrušení zcela zbytečné 21 (na které věřím že dojde) nic nepomůže protože průser je směr rovně z mostu.
Uživatelský avatar
trainzjohny
Moderátor
 
Založen: 10.9.2006 14:06
Bydliště: Konečná 9,10,16,58,59

Re: Postřehy z terénu

Odeslatod 9001 v 14.4.2017 22:54

Karosák: Jsem 3. registrovaný. To pro pořádek :D .

K 23. Můj názor je celkem konzistetní. 23 je šotoušský úlet, který je vyhazování peněz. Že zrychly dostanou zabrat bylo pouze konstatování reality. ;-). Ovšem potom co se poslalo všechno metro do Motola je to opravdu kapka v moři... Pak nemá cenu se k 23 vyjadřovat...

Děti a auto. Asi je to o tréninku, navíc před domem nemám problém s parkováním :devilsmokin

K LV. Tohle nebyl útok na MŠ, ale celkově na situaci... Problém je, že už Jareš vyzkoušel vznik problémů s tím, že se budou řešit následně... Výsledek? Čistá nula i když spíš minus... Pokud vím, že tam je problém, tak bych s tím měl pracovat a ne tam poslat a ono to nějak projede...

Na preferenci se z vysoka a tramvaje to budou mít ještě těžší... Současné rekonstrukce jsou toho důkazem a pokud projde Újezd, tak to bude úplně v :zadnice.

Sami přiznáváte svorně, že palačák je průser, ale už kolik let... A nikoho to nepálí... Reakce odpovědných míst? Bus pruhy se kreslí nesmyslně, aby se udělaly čárky a tam kde opravdu jsou potřeba se neudělají... Odpověd? Odpovědná místa nechtějí...

Dokud v tomto městě bude platit novodobá forma komunismu, kde stranická knížka je posvátná bez ohledu na barvu, tak se asi moc změn k dobrému nedočkáme...

demon: Velká otázka jak moc pak jsou vozy obsazeny, když pravidelný cestujcí se naučí jet jinak... A když konečně špuntem projedou, tak první souprava pojede plná, druhá na sedačky a třetí si můžeš vybrat místo, kam si sednout. Takže kdyby ta třetí nejela vlastně se nic nestane...
Uživatelský avatar
9001
Uživatel
 
Založen: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.

Re: Postřehy z terénu

Odeslatod demon v 14.4.2017 21:00

9001 napsal:Jenže právě ta signalizace je žába na prameni poměrně dlouho...

Sám si minule psal, že 21 problém nedělá, protože právě tento směr to pouští dobře :wink: .

Jinak to není o kopnutí, ale práci s realitou... Pokud tam nasekám x spojů do přímého směru a pak mi tam tramvaje vykysnou i 10 minut, tak je něco špatně...Pak mi přijde logické, pokud nehnu se SSZ, osekat počet linek, aby to tam stálo třeba 3 minuty...

21 tam skutečně problém nezpůsobuje, na to jí stačí Radlice, ale prostě se ti jen nelíbí...
Pokud tam tramvaje vykysnou 10 minut, tak je problém v signalizaci (tady ještě podpořené poruchovou vexlí), tudíž se problém dá řešit jen úpravou SSZ (resp.výměnou řadiče), nikoliv zvyšovánim koncentrace osob na metr podlahový plochy.
To je ta práce s realitou. :wink:
Uživatelský avatar
demon
Uživatel
 
Založen: 08.4.2006 15:32
Bydliště: Všude dobře, tak co doma...

Re: Postřehy z terénu

Odeslatod Karosák v 14.4.2017 20:28

9001: ...fronty se tam tvořily i za starého ROPIDu, a to i od Výtoně bez M3.
Lampárna-osobní výlev:
Ale názorově jsi fakt schízouš: Když se mluvilo o 23, nejdřív jsi ustříkával, jak se na její směny budou stát fronty nadržených šotoušů a když bylo vyvráceno jak v diskusi, tak v realitě, že to jezdí opravdu všichni, tak jsi hned brečel, jaká je to hrůza, že dostanou zrychly zabrat. WTF? Jsi jak ženský: neví co chtěj, ale nepřestanou prudit, dokud to nedostanou :roll: A teď záměrně neříkám který názor je správný (už jen proto, že nemám patent na rozum), ale přesně to ilustruje, proč jsi diskusní plevel, který nikdá ničím nepřispěl. A ještě se chlubíš, že 5. registrovaný.
Jednou píč_ješ, že když to jezdí jak psí spřežení na čukotce, tak tím jezdit nikdo nebude a biješ se v prsa, jak "jim" to natřeš, když budeš jezdit autem a ještě to naučíš manželku, aby mohla jezdit pohodlně na nákupy. BTW máme doma dvě škvrňata a nosit to do auta, kšírovat, pak jet max půl hodiny, zase to tahat ven, v OC být ověšen dětmi a hlídat nákup, sebe, pak to všechno tahat do auta, kšírovat, před domem to rychle vyházet a jít hledat místo na zaparkování a vracet se ověšen zbylým nákupem nebo dětmi....je v jednom skoro nereálné a i s jedním špuntem oser a na auto s chutí vy_eru. Zkus bejt trochu frajer a dojít pro ten nákup sám, nebo pohlídat děcka a nechat ženu dojít na nákup :wink:
Když budou tramvaje jezdit málo, budeš další z mnoha a možná i pochopitelně, co přileje svým gumokolem olej do ohně a učiníš město opět trochu nepoužitelnější pro ostatní. Je to stejně sobecký bullshit, jako se dušovat tím, že za "socku" přece nebudu platit. Když se naopak posílí MHD, tak ač v případě linky 22 horuješ za preferenci, v případě Palačáku, který je antipreferenčním skanzenem Prahy, to spláchneš povzdechem a chyba je dle Tebe v MŠově LV a v ucpání Prahy tramvajemi. Nikam na odpověná místa pro apel na vyřešení situace psát nebudeš (to přenecháš ostatním a nebudeš váhat je po celém internetu znovu a znovu upozorňovat na pasivitu), viníka jsi našel, a omezil bys tramvaje. Wow :shock: Sorry, ale s tímhle si myslím, že žebříček arcikoko_ů obsadíš zcela hravě =D> =D> Byť bys byl názorově jinde, ale přinášel myšlenky, mohl bys být hodnotný diskutující, ale tohle se fakt nedá ani ředěný :smt120

Prosím uklidit do Plodných debat, děkuji a omlouvám se :uklizecka:
Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
 
Založen: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Zajezdnia Strasznice

Re: Postřehy z terénu

Odeslatod 9001 v 14.4.2017 20:04

demon napsal:Já myslim, že všichni jak tu jsme dobře víme, že to neni problém LV, ale právě archaická signalizace, ale proč si zase nekopnout...
A líbí se mi ta konzistence názorů, jednou je zbytečná 2, pak 21 a teď zase pro změnu 4...


Jenže právě ta signalizace je žába na prameni poměrně dlouho...

Sám si minule psal, že 21 problém nedělá, protože právě tento směr to pouští dobře :wink: .

Jinak to není o kopnutí, ale práci s realitou... Pokud tam nasekám x spojů do přímého směru a pak mi tam tramvaje vykysnou i 10 minut, tak je něco špatně...Pak mi přijde logické, pokud nehnu se SSZ, osekat počet linek, aby to tam stálo třeba 3 minuty...
Uživatelský avatar
9001
Uživatel
 
Založen: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.

Re: Postřehy z terénu

Odeslatod demon v 14.4.2017 19:24

Já myslim, že všichni jak tu jsme dobře víme, že to neni problém LV, ale právě archaická signalizace, ale proč si zase nekopnout...
A líbí se mi ta konzistence názorů, jednou je zbytečná 2, pak 21 a teď zase pro změnu 4...
Uživatelský avatar
demon
Uživatel
 
Založen: 08.4.2006 15:32
Bydliště: Všude dobře, tak co doma...

Re: Postřehy z terénu

Odeslatod 9001 v 14.4.2017 16:02

ZXS91: Jestli myslíš z mostu, tak klidně, ale obávám se to nebude mít extra vliv...
Uživatelský avatar
9001
Uživatel
 
Založen: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.

Re: Postřehy z terénu

Odeslatod ZXS91 v 14.4.2017 15:37

9001 napsal:Von: Poruchovost výhybky tipuji kvůli jejímu umístění s provozem IAD.

Problém LV ano i ne... Pokud tam nacpu počet tramvají, že mi stojí až na Anděl tak je něco špatně :wink:

Navíc třeba taková 4 by se dala oželet a přitom by se zvýšila pravidelnost jiných důležitějších linek...


No a kdybychom odtamtud dostali autíčka, to by se zvýšila pravidelnost o trochu víc :P
Uživatelský avatar
ZXS91
Uživatel
 
Založen: 23.3.2010 19:11
Bydliště: 20 26 51

Re: Postřehy z terénu

Odeslatod von Špilberk v 14.4.2017 13:57

9001 napsal: Poruchovost výhybky tipuji kvůli jejímu umístění s provozem IAD.

Jenže třeba rádiové výhybky u Divadla na nábřeží nebo Újezd (od Divadla) jsou taky s provozem IAD a porouchané jsou málokdy. :-k
von Špilberk
Uživatel
 
Založen: 23.2.2012 8:27
Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác

Re: Postřehy z terénu

Odeslatod 9001 v 14.4.2017 13:46

Von: Poruchovost výhybky tipuji kvůli jejímu umístění s provozem IAD.

Problém LV ano i ne... Pokud tam nacpu počet tramvají, že mi stojí až na Anděl tak je něco špatně :wink:

Navíc třeba taková 4 by se dala oželet a přitom by se zvýšila pravidelnost jiných důležitějších linek...
Uživatelský avatar
9001
Uživatel
 
Založen: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Odeslatod kasme v 03.4.2017 7:26

Štvanice 1.4.2017: videopohled z :auto https://youtu.be/iAYfhEovTu4?t=380

Nuselská - U Plynárny 1.4.2017: videopohled z :auto https://www.youtube.com/watch?v=STm6_sKojyE
Uživatelský avatar
kasme
Uživatel
 
Založen: 28.8.2007 8:37
Bydliště: kasme.rajce.net

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Odeslatod mart337 v 31.3.2017 13:15

Tak jsem v noci na Strossmayerově náměstí narazil na něco nového. Alespoň jsem si toho dosud nevšiml. Sloupky jsou vylepšeny o display (nad skříňkami s JŘ), na kterém jsou zobrazovány odjezdy linek ze zastávek na náměstí podle JŘ - linka, cílová stanice, poloha zastávky ABCD na náměstí (situační mapka je ve skříňce JŘ) a čas.
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory..
Uživatelský avatar
mart337
Uživatel
 
Založen: 21.8.2008 21:26

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Odeslatod kruťák v 30.3.2017 9:50

Ok, díky za upřesnění, člověk se pořád učí :)
Uživatelský avatar
kruťák
Uživatel
 
Založen: 23.2.2010 0:24
Bydliště: tram.mobilnitabla.cz

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Odeslatod kasme v 30.3.2017 8:51

kruťák napsal:Obávám se, že dopravní značení není možné zavést nějakým "metodickým doporučením", ale pouze zákonem (resp. prováděcí vyhláškou, na kterou se zákon odkazuje). A pokud se správně dívám, tak po Vyhlášce č. 294/2015 Sb. žádná novější nebyla, takže známe jen zelenou balisetu :prase

;)
mapman na forum.ceskedalnice.cz napsal:Bílá baliseta se dá považovat za dopravně bezpečnostní zařízení spadající pod definici § 15 odst. 1 písm. e) vyhlášky č. 294/2015 Sb.: https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2015-294#p15

Sem se dá schovat prakticky cokoliv co má vést ke zvýšení bezpečnosti provozu na PK, podmínkou je schválení takového zařízení k použití na pozemních komunikacích ze strany Ministerstva dopravy. Bílá baliseta - pokud mě paměť neklame - schválení má...

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 97#p144986
Uživatelský avatar
kasme
Uživatel
 
Založen: 28.8.2007 8:37
Bydliště: kasme.rajce.net

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Odeslatod MM-Mikulovsky v 28.3.2017 11:01

bobik:
já netvrdím, že zákony a vyhlášky má ČR správně - ba přesně naopak:
1.) kde je v tzv. silničních předpisech napsáno, že TRAM zvonec je drážní návěst a nikoliv rovno troubení aut (jak si nejeden člověk myslí) :?: NIKDE = NEMŮŽEŠ SE CHYBNÉMU PŘESVĚDČENÍ TĚCH LIDÍ DIVIT :!:
2.) jakto že 361/2000 zejména ve vztahu TRAM a silničních vozidel neodpovídá Vídeňské úmluvě o silničním provozu, když dle Ústavy ČR je-li rozpor vnitrostátní normy s mezinárodní smlouvou (což je i ta úmluva, která je uvedena v seznamu mezinárodních smluv) je nadřazen obsah mezinárodní smlouvy = to co je s ní ve vnitrostátním předpisu V ROZPORU JE ZCELA NEPLATNÉ :?:
MM-Mikulovsky
Uživatel
 
Založen: 24.1.2010 10:44
Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle

PředchozíDalší

Zpět na Tramvajové tratě a infrastruktura

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 návštěvník

cron