TRAM-FÓRUM

https://mapy.cz/s/honubogubo
V jaké zastávce (o dvou sloupcích) by mohly být zastávkové sloupky ZC/DC vzdušnou čarou nejdále od sebe? Napadá mne Podolská vodárna, kde by to mělo být 175m. Napadá někoho ještě delší vzdálenost?

P_V píše: ↑

12.9.2022 9:47

Chystá se tramvajová zastávka Hodkovičky u křižovatky Mezi vodami - Šífařská.
https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam ... zka/542652

Až na ten název mi to dává smysl. Bude tam jen úrovňový přechod, hrb nadchodový nevznikne

Vznik této zastávky souvisí se stavbou Dvoreckého mostu, po jehož zprovoznění budou sloučeny autobusové linky 106 a 190, takže nebudou zajíždět k nádraží Braník. Vznikne proto zastávka Hodkovičky pro bezbariérový rychlý přestup z autobusu 106 na tramvaj 20.
Více zde:
https://pid.cz/wp-content/uploads/syste ... 32_A13.pdf

Chystá se tramvajová zastávka Hodkovičky u křižovatky Mezi vodami - Šífařská.
https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam ... zka/542652

Až na ten název mi to dává smysl. Bude tam jen úrovňový přechod, hrb nadchodový nevznikne

U holešovického výstaviště byl instalován zastávkový přístřešek z 3D tiskárny.
https://www.novinky.cz/clanek/bydleni-u ... y-40408282

OKN81 píše: ↑

13.1.2021 21:40

fyzickém seznámení s Trojským mostem...

Ano, je to tak. Byla Radlická, pak Podbaba a nakonec Trojský most, seznamovací cvička jezdila Výstaviště-Březiněveská.

Řešení pro zatravnění kolejí

Recyklované textilie a pryže tvoří základ materiálu, který města používají pro zakrytí míst mezi kolejemi. Látka dovede tlumit hluk a vibrace od projíždějících vlaků a tramvají, slouží ale i pro osazení travinami a mechy. Účinně tak dokáže pojmout dešťovou vodu, a v parných dnech chladí.

Takže Ostrava a Plzeň to používá, tak by Praha mohla taky.
Pardon, vlastně nemohla. Když to používá Plzeň a Ostrava, tak Praha musí investovat peníze do bádání nad vlastním řešením.

demon píše: ↑

13.1.2021 20:16

Poslední fyzické seznámení proběhlo s Podbabou...

Už jsem tu psal, že jsem byl na fyzickém seznámení s Trojským mostem. Podbaba byla otevřena dříve než Trojský most.

Poslední fyzické seznámení proběhlo s Podbabou...

Já osobně jsem "musel" jít vždy na všechna otevření. Bylo mi to nařízeno - vypsaná služba. Na výběr jestli jít přímo na místo nebo se dívat na video bylo až u přeložky Trojského mostu kde jsem ale byl jak osobně tak jsem se díval na video a vše měl proplacené
Každopádně otázka jak to bude s Pankrácí zůstává pro mě neznámá.

OKN81 píše: ↑

12.1.2021 15:23

Pokud se postaví nová tramvajová trať, tak se pokaždé chodilo s ní fyzicky seznámit. Asi podle nějakého drážního zákona bych se domníval. A teď se postavila nová trať na Pankrác, tedy vlastně rekonstrukce. Tak se ptám jestli někdo neví bude nějaké seznámení? Nebo právě že to byla rekonstrukce, tak nemusí?

Poslední roky stačilo prokazatelné seznámení pomocí videa.

Pokud se postaví nová tramvajová trať, tak se pokaždé chodilo s ní fyzicky seznámit. Asi podle nějakého drážního zákona bych se domníval. A teď se postavila nová trať na Pankrác, tedy vlastně rekonstrukce. Tak se ptám jestli někdo neví bude nějaké seznámení? Nebo právě že to byla rekonstrukce, tak nemusí?

Tak máme v síti další čepovku s kapsou na tágo - první rozjezdová vexle v Braníku je po repasi

Na Pankráci před časem vznikl pokus udržet na nové trati prostor pro otočení tramvaje na trojúhelníku. Bohužel má to 2 závady:
1. je to krátké akorát na sólo (kam až by to bylo potřeba napovídá umístění VPZ Stůj)
2. aktuálně to nemám vyfoceno, ale někteří parkující borci dokážou prostrčit čumák auta mezi citybloky do profilu, takže je to stejně k ničemu

To teplo se neztratí. Tak se podle vlastnosti materiálu buď na slunci kumuluje a později vyzařuje, nebo se vyzařuje odrazem rovnou. Teprve vypařováním vody se teplo pohltí na změnu skupenství. S odhlučněním souhlasím.

9001 píše: ↑

30.12.2020 21:41

P.S. Ono se už dávno testuje na Střížkově... To vyšumnělo?

Přesně to jsem chtěl zmínit - u Ládví je už dobrých 5 let koberec sukulentů v písčině úspěšně otestován, drží, žije a vypadá hezky a ty malé opuncie celkem zábavně. Pokusná políčka mi v prezentované formě přijdou dost gh. Už mezi Kubání a Průběžnou se slibovaly sukulenty a už tehdy jsem myslel, že tam dojde na model "Ládví". No tak nic...
A další věc, které se Praha z mně neznámých důvodu brání je prorůstající dlažba. To živičné lobby ve smyčce Sídliště Ďáblice mohlo být minimálně z půlky zelené a i tak mohlo umožňovat pohyb pracovní techniky. Ale to je asi stejné, jako proč se v Praze nikdy neujaly kasseláky na bus hranách. My jsme řekli ne...