Vozovny - všeobecná diskuze

[Karosák]

Kdyz uz jsme u toho zakladani klínem, viz vlakno busy, videl jsem v KO na 21. kuse venku stojici solo, nahozene a zajistene klíny. Na to je nejaky obeznik? Ja ze o nicem nevim, narozdil od SE a asi bych se divil, ze to netahne. Vsiml jsem si toho jako kolemjdouci, takze bych si toho asi vsiml i kdybych s tim mel odject, ale prislo mi to nestandardni. Proc tak bylo konano?

[Petrpes]

14T skutečně není na XA nejvhodnější tramvaj, ale KTN a T3RPLF se nehodí kvůli zákazu míjení u ND a 15T nesmí na Radošovickou.
Leda jezdit s 15T na Kubáň...

EDIT: http://fotopes.rajce.idnes.cz/Tramvajovy_vikend_s_XA/

[von Špilberk]

2 kusy se ztratí.

Jinak by mě zajímalo koho napadlo zavřít metro v 6 odpoledne v pátek...

To jsme dva.

[9001]

No na Průběžnou mají zákaz jen 15T, tak proč by ne Aspoň se urychlí rozebírání tratě.
(jeden čas tam byl zákaz 14T i 15T, pak někdo změnil názor)

Zvlášt večer okolo 6 večer očekávám v XA docela narváno, tak to asi není úplné vhodné vozidlo. Jinak by mě zajímalo koho napadlo zavřít metro v 6 odpoledne v pátek...

[von Špilberk]

No na Průběžnou mají zákaz jen 15T, tak proč by ne Aspoň se urychlí rozebírání tratě.
(jeden čas tam byl zákaz 14T i 15T, pak někdo změnil názor)

[9001]

XA budou 2ks 14T z Motola a pak samé dvojice různých typů z ostatních vozoven. No a údajně dojde i na T3M nebo T3SU.
Další zajímavostí budou 15T a dvojice na 5. Linka 11 také, ale tam je to běžný jev
No a 18 a 20 výhradně NP vozy... Snad jsem na nic nezapomněl.

By mě zajímalo koho napadlo tam dát 14T....

[Petrpes]

XA budou 2ks 14T z Motola a pak samé dvojice různých typů z ostatních vozoven. No a údajně dojde i na T3M nebo T3SU.
Další zajímavostí budou 15T a dvojice na 5. Linka 11 také, ale tam je to běžný jev
No a 18 a 20 výhradně NP vozy... Snad jsem na nic nezapomněl.

[P_V]

Když už tu opakovaně padala varianta zahlubování objízdné, aby její zastřešení nebylo výše než současná zeď areálu VO, jenže to pořád neřeší těsné přiléhání koleje k obytným domům, zatímco TT při vedení ulicemi je o kus dál od zástavby.

Těsné přiléhání ničemu nevadí, přiléhalo už 80 let. Vibrace by se pohltily v upraveném podloží a hluk zdí a střechou neprojde, takže by ke zhoršení nedošlo. Ale na ulici ten hluk vznikat bude, jelikož tam to zakryto nebude.

[vávra]

Dnes to bude 21 pořadí, na která se složí všech sedm vozoven.

V dalších dnech potom 16, také ze všech vozoven.

[DG7021]

Zajímalo by mne, zda by někdo věděl, kolik pořadí bude jezdit na XA? Jestli ano, tak zda by to sem napsal. Dík.

Dnes to bude 21 pořadí, na která se složí všech sedm vozoven.

[MF]

Já Teda s tím hlukem bych je pěkně vyfakoval. Nicméně nevidím rozdíl v tom jestli mi tramvaj jezdi pod okny z jedné strany nebo z druhé strany. To je jako kdyby někdo říkal, ze na koncertě metaliky je rozdíl sedět v první řadě a ve třetí...

[cwapa]

Zajímalo by mne, zda by někdo věděl, kolik pořadí bude jezdit na XA? Jestli ano, tak zda by to sem napsal. Dík.

[MM-Mikulovsky]

Náčelníku, nevadí, že je mezi ulicí U kolejí a dvorem vozovny cca 1,5m schod?

O schod nejde přebudovat na svah - respektive postupný spád vozovky/TT? Když už tu opakovaně padala varianta zahlubování objízdné, aby její zastřešení nebylo výše než současná zeď areálu VO, jenže to pořád neřeší těsné přiléhání koleje k obytným domům, zatímco TT při vedení ulicemi je o kus dál od zástavby.

[Karosák]

Vím o něm, lyže sejmout

[manta]

Takže já bych se vrátil nakonec k (kdysi zde uvedené) variantě jednokolejného vjezdu "zadem" ulicí Za Vokovickou vozovnou a částí (východním krajem) U kolejí

Náčelníku, nevadí, že je mezi ulicí U kolejí a dvorem vozovny cca 1,5m schod?