Vozovny - všeobecná diskuze

[von Špilberk]

Ve vratnem oblouku 30>17 prý bude omezena rychlost na 2 km/h. Může někdo potvrdit/vyvrátit, případně v pátek upřesnit?

Rychlost jedna tramvaj za minutu, to už je asi srovnatelné s čekáním na zpětný pohyb na Evropské, ne?

Tak pokud ta rychlost bude jen v tom oblouku, tak bych to neviděl jako problém. Navíc na Evropské se dělala fronta a zdržovalo to pravidelný provoz. Tady se tak 2 vlaky vejdou do lodi, dva na dvůr a dva mezi vrátnici a křižovatku, takže problém nastane pouze pokud bude fronta na zatažení více než 6 vlaků.

[trainzjohny]

Hmm, škoda že vokovice nemají už moc zrychlovačů, tohle by jim jistě svědčilo

[P_V]

Ve vratnem oblouku 30>17 prý bude omezena rychlost na 2 km/h. Může někdo potvrdit/vyvrátit, případně v pátek upřesnit?

Rychlost jedna tramvaj za minutu, to už je asi srovnatelné s čekáním na zpětný pohyb na Evropské, ne?

[Karosák]

Ve vratnem oblouku 30>17 prý bude omezena rychlost na 2 km/h. Může někdo potvrdit/vyvrátit, případně v pátek upřesnit?

[Karosák]

...zvenku, takže na fotce nevidno. Navíc na fotce myslím nejsou ještě vrata v krajní poloze.

[MF]

Maj tam ty překlopy jako v dílnách...

[trainzjohny]

Také mě to zarazilo, ale viděl jsem v Blavě, že i tohle je řešitelný, tak uvidíme...

[P_V]

Tak to by mě taky zajímalo Možná kdyby fotograf při pořizování snímku nebyl tak otřesen, tak by to bylo vidět lépe.

[Pepa]

Trolej asi netřeba

Vydrž, Prťka. Maj to vymyšlený

[kruťák]

Tam bude přece nový druh sekce

[ZXS91]

Nový vrata ve VO. Trolej asi netřeba

[Bobik]

Casove to vyjde asi hure, ne? A organizacne.

Časově to hůř vyjít nemusí, ba naopak, v některejch částech dne i lépe. Zmizí fronty na hlavní, čekající na zatažení. Když se to nahrne, umí být pomalu až na Džbán a světla taky pěkně dokážou zdržet. Na druhou stranu je otázka, jak "kvalitně" budou padat světla do vozovny. Organizačně to vyjde naopak lépe co se výjezd versus zatažení týče, bo se to nebude potkávat na jednokolejce a zatahující nebudou bránit vyjíždějícím.

No jsem zvědavej, jestli to stihnou

Poptal jsem se a měli by. Sice to ještě nebude úplně hotový (poslední loď), budou se dodělávat technologie (točny, zvedáky), ale objízdka by měla bejt sjízdná, takže se po ní má jezdit. Dělat se bude hlavně přes den a zatažení je ráno/večer (těch pár šejdrů nepočítám), takže by to vadit nemělo.

[ZXS91]

Asi pro vokovice velke zlepseni, ze nemusi zatahovat covanim z krizovatky pozpatku, ale i tak, nejdrive se objede na otocce, vyjede az ven, a pak zpetnym pohybem na sve misto. Casove to vyjde asi hure, ne? A organizacne. Ale zas cekacky na uvolneni se presunou na objizdnou kolej, a tim se nebude blokovat trat.

Určitě je to bezpečnější, zrovna tehle tejden mi to jeden jezdec na červenou málem napálil mezi první a druhej článek. Časově to vyjde o kapku déle, no tak se prodlouží čas na zatažení, zaplacený to bude, nevím proč v tom spousta lidí vidí obrovskej problém

Od začátku října se mění způsob zatahování do Vokovic. Že gratuluji...

No jsem zvědavej, jestli to stihnou

[MF]

Omlouvám se, pokud to tady bylo. Proč není ta objízdná kolej napojena na tu kolej, co je za vozovnou, ale vrací se halou ihned zpět po oblouku 180 stupňů?

Protože si obyvatelé bytových domů stěžovali na možnost hluku. Ve hře bylo zakrytí objízdné koleje, což by bylo proveditelné, ale pod objízdnou kolejí vede plyn a podle nějakých norem není možné nad takovým prostorem zřídit zakrytí (asi aby se případný únik rozptyloval do okolí a nekumuloval se v objektu).

[martin8211]

Omlouvám se, pokud to tady bylo. Proč není ta objízdná kolej napojena na tu kolej, co je za vozovnou, ale vrací se halou ihned zpět po oblouku 180 stupňů?