Tak jako cestující nebudu běhat sem tam, jenom proto, že jinde třeba někdo nastoupí taky. Jinak ta T3 má stejně dveří a ještě do ní brutálně táhne za jízdy ...MF píše:ono to asi stejně nebude stačit. Ta tramvaj je samé dveře a lidi jsou tak blbí, že každej musí jít svými dveřmi a tak se to snáz vyvětrá než u T3.
Spíš problém je v tom, že někteří řidiči ani v této zimě nechápou výhody dveřního automatu a jsou schopní stát (nejlépe na KB kde čekají minutu do času) s otevřenýma vratama, to bych vraždil.
Topení je (nějak) přednastavený, řidič do toho oficiálně nemá co šahat, smí to jen zapnout (a díky tomu valná většina ani neví jak co nastavit), takže má-li se to změnit, je asi potřeba dostatečné množství "podnětů". Jenže - na to se asi bude muet sejít nějaká komis, projednat to, zjistit zdali tam zima opravdu je, zjistit a vyzkoušet jak to přenastavit, zjistit, jestli to pomohlo, učinit nějakej závěr a vydat lejstro, že to má někdo (kdo přesně) přenastavit. Takže i kdyby se na tom začalo dělat včera, tak možná v květnu, červnu, to bude hotový.... 
