Moderátor: TRAM-FÓRUM
Tak na ni opravdu mám smůlujara píše:Vzhledem k tomu, že se jedná skoro o atyp tak jezdí na solo linkách vypravovaných vokovicema. Ale nejčastěji jsem ji viděl ted na 367105 píše:Poslední dotaz - jak je na tom 7090?
Díky za odpovědi.
. Třeba takovou 8328 vidím poslední dobou každý den, zatímco 7090 jsem neviděl asi měsíc.Vzhledem k tomu, že se jedná skoro o atyp tak jezdí na solo linkách vypravovaných vokovicema. Ale nejčastěji jsem ji viděl ted na 367105 píše:Poslední dotaz - jak je na tom 7090?
Díky za odpovědi.
Jako že to maj vytáhnout ze sudu? Nebo jak?MM-Mikulovsky píše:PS: Kdyby nějaký muderátor přetáhl předcházející (asi od sud)bylo by to skvělé.
Sorry, neudržel jsem se... 
A při pohledu na mapu sítě TT je to logické - na levém břehu jsou jen dvě a na pravém 5 a MO má tu nejblišší sousední PA daleko - 10,576km a přitom v okolí MO jsou dvě nejvytíženější koncové TT - Barrandov a Plzeňská, protože po každé z nich defakto minimálně v ranní špičce PD jezdí 4 linky! (Úplně nejdelší vzdálenost VO - KO je 13,166km, ale TT v okolí VO nejsou tak vytížené jak u MO.)Láďa píše:Jestli mě paměť neklame, tak se tady psalo, že i přesto, že Motol nemá kam dávat vozy, má s jejich (paradoxně nízkým) počtem problémy ve vypravení. Ve zkratce, kapacita vozovny Motol je nedostatečná.
PS: Kdyby nějaký muderátor přetáhl předcházející (asi od sud)bylo by to skvělé. Navíc jediný, který nemá v drátu 600V.Bobik píše:Ži - uvnitř, neprůjezdný.
