TRAM-FÓRUM

Na PA l.22 rozhodně ne. Nic proti té lince, ale ty jalové km při výjezdech a zátazích, to je fakt nesmysl.

SA momentálně jezdí 24 z 37 pořadí linky 22, což je docela slušný nadprůměr.

Zas když se i 8160 a 8159 na PO pořád barví do wlčího laku, tak co pak s tím ...

Ano, více wan na 2, 11, 13, 15...
Na PA dát pár 22

bylo by fajn, kdyby si SA a PA prohodilo par poradi a z 22 nadobro zmizely wany. myslim, ze pri soucasnem vybaveni NP vozy by se uz mely vyskytovat pouze na sololinkach (a v nejakem mene silenem laku, ale to uz je jine tema).

544+545 to samé, 542+543 přitom na PA...
A 242-245 možná taky

Ha, já to uhodl!

Petrpes píše:PA má teď pouze 3 řady T3R.P
- 8300-8315
- 8414-8436 (7,8,9?)
- 8526-8545
No to opravdu nemá chybu...

Malou chybku to má, souprava 8540+8541 se z HL vrátila do KO a dnes jezdí na 10 za Kobylisy

Linka 18 je celá garantovaně nízkopodlažní, a je na ní zkušební provoz oněch "chytrých" strojků, kam musí být přednostně vypravovány vozy které ho mají. Tedy R.Péčko zatím nic, zanedlouho se ta opičárna namontuje i do R.Péčka, ale stále je tam ta garance.. takže do změny JŘ R.P nebude.

Na 11 R.Péčko třeba dneska je (ono co by tam taky pankáč vypravil).

DG7021 píše:Přeci 18 s garantovaným doplňkovým prodejem lístků a komplet v garanci!

V tom případě, ale nesouhlasí podmínka "nemůže", ale mělo tam být "nemělo by"...
Když nebude vyhnutí, tak na garanta se vysokopodlaha vyšle...

Přeci 18 s garantovaným doplňkovým prodejem lístků a komplet v garanci!

Jsem zaspal no.

Bobek píše:No aktuálně asi 11.

To asi ne, když točí na Synkáči.

No aktuálně asi 11.

MF píše:

trainzjohny píše:Máme stále linku kam žádné R.Péčko není vypraveno a dokonce ani nemůže....

91?

Lanovka

trainzjohny píše:

pawel píše:a tak konci posledni prazska linka bez vozu T3RP - d-9.

Máme stále linku kam žádné R.Péčko není vypraveno a dokonce ani nemůže....

91?

pawel píše:a tak konci posledni prazska linka bez vozu T3RP - d-9.

Máme stále linku kam žádné R.Péčko není vypraveno a dokonce ani nemůže....