Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[Karosák]

Také nevím, čím ho posunuli, ale teď v podvečer stál Na50. Výše uvedené informace sedí > Eurovia má buňky nad Sparem, při cestě dolů ze ZM, v tom zálivu vpravo u chodníku, jak parkovalo pár aut a 1AJ s radarem. U krajnic malůvky a nějakou akci lze tedy tušit mezi Lidlem (X Vladycká) a Sparem (X Práčská). Ve smyčce NH se dláždí vjezdové esíčko a je vykutána rozjezdová čepovka na spojce střední>vnitřní u výstupní zastávky.
Jinak ještě si rýpnu do "opravy" oblouku do podjezdu. Skoro mi přijde, že se na to vy***li úplně, viz foto. Jako co to je klauni? SOuhlasím s obsahem předchozích příspěvků, že u opravy s nejistou budoucností nelze vždy použít novou technologii. Třeba u toho Libeňáku mi to nyní přijde ideální. Recyklované panely vypadají OK, udělali tomu nový podklad a je to v přímé, ale víme jak BKV oblouky trpí a voni předvedou tohle. I kdyby se koridor dělal za rok, nebo dva (jako že muhehe-buhehe, známe to), má určitě smysl to přeskládat, nebo meziprostor vylejt betonem jako na Lipanské, nebo alespoň dát nové kolejnice. Tohle je záplata jakože myslim, že teda nevim Humus

[9243]

Nijak se moc neděje ,ubourávaj chodník aby rozšířili pruh,kuli zastávce naproti špáru.Na konečné NH je štěrkovací vozík akorád nevím čím ho budou posunovat

[m@rtin]

Není to tím, že Libenák je časovaná bomba a DPP nechce investovat do něčeho co třeba půjde za dva roky komplet pryč?

Zítra to vypadá na nějakou akci v Hostivaři od Hostivařské po Park. Po krajích silnice otočené cedule na zúžení silnice na jeden pruh.
Že by dopadla ta nejhorší varianta? Přibudou dvě zastávky a zůstanou všechny OR kromě Na Padesátém

jj ale je blokován 2X pravý pruh ,u benzínky před Špárem a u zastávky Na Groši .pak ještě před vším tím omezením v pravým pruhu vzniklo bunkoviště cca 3 obyt. boudy za sebou s logem EUROVIA .Copak to asi bude .Mno jezdím skoro každý den 2X okolo tak to budu sledovat .

Není náhodou Eurovia právě ta společnost, co se proti VŘ odvolala? Jak to tam vypadá dnes?

[MOp]

Vysvetleni vcetne maluvky napr. zde: http://www.fce.vutbr.cz/PKO/0M2/PREDN5/vypocet.htm

Na muj vkus je splitka jeste kratka.

[thriller2]

Hhoonnzzaa: Je tam zakružovací oblouk a v něm nesmí být výhybková výměna.

Jelikož tomu co jsi napsal nerozumím, mohu tě Absolute požádat o krátké objasnění? Děkuji

[Absolut]

Hhoonnzzaa: Je tam zakružovací oblouk a v něm nesmí být výhybková výměna.

[9001]

Dneska jsem jel kolem a jsou vykoupané "strouhy" k silnici. Trochu se bojím o SSZ

Další detail. Všimli jste si, že X-22 jezdí ve standartech?

[majkrosoft918]

Není to tím, že Libenák je časovaná bomba a DPP nechce investovat do něčeho co třeba půjde za dva roky komplet pryč?

Zítra to vypadá na nějakou akci v Hostivaři od Hostivařské po Park. Po krajích silnice otočené cedule na zúžení silnice na jeden pruh.
Že by dopadla ta nejhorší varianta? Přibudou dvě zastávky a zůstanou všechny OR kromě Na Padesátém

jj ale je blokován 2X pravý pruh ,u benzínky před Špárem a u zastávky Na Groši .pak ještě před vším tím omezením v pravým pruhu vzniklo bunkoviště cca 3 obyt. boudy za sebou s logem EUROVIA .Copak to asi bude .Mno jezdím skoro každý den 2X okolo tak to budu sledovat .

[Hhoonnzzaa]

Včera jsem byl na Floře a překvapila mě extrémně dlouhá sjezdová splítka. Splítka je super, ale mohl by někdo znalý vysvětlit, proč je nutná tak dlouhá?

[MM-Mikulovsky]

von Š: souhlas - ještě by měl někdo znalý odpovědět, jak to vypadá s další "časovanou mostní bombou" a to žel hned sousedním Hlávkovým mostem.
Mluvilo se, o jeho opravě hned po otevření Blanky a převedení do ní nemalého procenta dopravy ze SJM (a tedy něj - jeho součásti), ale asi se při tom už zase počítalo s opraveným (novým) Libeňákem.
Aby nám nakonec nespadly (nebyly minimálně statiky uzavřeny) oba naráz!

[von Špilberk]

Staré panely nevadí, když mají v pořádku žlábek. Mezi Výtoní a Palačákem použili v únoru také staré panely a tvrdí, že to má vydržet 10 let. Na mne ta oprava na Libeňském mostě působí přesně obráceně než na některé zde přítomné. Beru to jako výraz toho, že oprava Libeňského mostu je naprosto v nedohlednu.

[Martin Šubrt]

Od Palmovky sa už na nový asfalt kladú staré panely. Škoda, že vrámci tejto havaríjnej opravy nešlo urobiť rovno W-Tram.

A vy byste si udělal novou koupelnu do bytu, kde za dva roky vybouráte celé jádro? Prostě DP nebude v úseku, kde se bude most možná i bourat, dělat trať, která má vydržet v přímé 20 let...

[9001]

Není to tím, že Libenák je časovaná bomba a DPP nechce investovat do něčeho co třeba půjde za dva roky komplet pryč?

Zítra to vypadá na nějakou akci v Hostivaři od Hostivařské po Park. Po krajích silnice otočené cedule na zúžení silnice na jeden pruh.
Že by dopadla ta nejhorší varianta? Přibudou dvě zastávky a zůstanou všechny OR kromě Na Padesátém

[P_V]

Od Palmovky sa už na nový asfalt kladú staré panely. Škoda, že vrámci tejto havaríjnej opravy nešlo urobiť rovno W-Tram.

Zrovna tady by podle mě měly zůstat BKV až do totálního vyhubení, vždyť tam mají pomník. Aby to nedopadlo jako křižovatka typu Těšnov, kterou na Těšnově nenajdete

[romanek763]

koukam že se opravdu tratě flikujou jak se dá ,mazec- a to jeden pán od DPP tvrdil že podnik je v kladných číslech a vydělal miliony- otázka je komu........