Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Nově budované tratě, řešení problematiky při výstavbě a rekonstrukcích, vozovny a vše s tím související. Nedílnou součástí jsou bohužel i tratě zrušené...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
von Špilberk
Uživatel
Příspěvky: 3903
Registrován: 23.2.2012 8:27
Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od von Špilberk » 15.11.2015 15:09

Vozovna Střešovice:
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.

von Špilberk
Uživatel
Příspěvky: 3903
Registrován: 23.2.2012 8:27
Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od von Špilberk » 15.11.2015 7:17

Odpověď je v preferenci:
JaHu píše:
Bobik píše:Ano, nepadá to ani do, ani z. A ani hrát kličkovanou nepomáhá.
Když je tam pevný program bez výběru nepoužívané (pro pravidelné linky) smyčky (vjezdy / výjezdy), tak je úplně jedno, jestli budete zběsile ručně přehazovat výhybky, nebo běhat na kontaktní zámky. Výsledek bude pořád stejný - smyčka se nevybere. Pevný program se smyčkou lze přepnout z ústředny pouze na nezbytně nutnou dobu. Trvale tam být nemůže, protože by kvůli dlouhým vyklizovacím časům na tramvajových obloucích zbylo příliš krátké volno na Evropské z centra. Tento stav s pevným programem je plánován pouze jako dočasný.

Až se pustí dynamika, počítejte s tím, že na požadavek MHMP nebude svítit volno pro tram v hlavním směru (po Evropské) automaticky po celou dobu svícení volna vozidel v hlavním směru (jak je obvyklé na většině jiných SSZ v Praze), ale bude se vybírat pouze na výzvu. Jinak bude svítit volno na přechodu pro chodce přes TT.
Stručně řečeno: je to dočasný pevný program, než bude spuštěno dynamické řízení. Teď zůstává jen otázka té dočasnosti... :prase

martin8211
Uživatel
Příspěvky: 125
Registrován: 28.8.2013 10:29

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od martin8211 » 14.11.2015 21:21

Právě na to se chci zeptat. Proč tam nepadá volno do smyčky podle ROV? Nebo proč nejde volno navolit aspoň kličkou?

P_V
Uživatel
Příspěvky: 3698
Registrován: 23.11.2003 18:49

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od P_V » 14.11.2015 20:03

A proč vlastně u smyčky ČV nefunguje automatika, někdo se bojí zlotřilých tramvajáků rozvracejících provoz, že se to musí dělat přes ústředí?

MM-Mikulovsky
Uživatel
Příspěvky: 8468
Registrován: 24.1.2010 10:44
Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od MM-Mikulovsky » 14.11.2015 18:24

kruťák píše:Nabízí se otázka: Proč tam teda proboha jezdí? Nemůže mít BP třeba na Hlubočepích ....
byl jsem v Pá 1x na Barrandově a jsem přesvědčen, že mazavka právě měla BP na Hlubočepích, protože jsem ji tam viděl při cestě ZC i DC.
Následně asi ještě tam dělala "trestné" kolo (objezd smyčky), což -resp. nepřehození příslušné vjezdové ROV asi přehlédl(a) při cestě DC nějaký/á ŘT soupravy T6 DC za mnou, na čež (dle mých informací právě) po následujícím zpětném pohybu se té soupravě T6 nepodařilo opětovně tzv. nahodit 1. vůz a nakonec byl tento odsunut tím druhým vozem soupravy!

Jinak kdybych nefunkčnost WC na obratišti určeném k BP věděl, tak bych to hlásil OO a ze zkušeností s tímto problémem vím, že by to bylo rychle řešeno - jen o Červeňáku to nevím, páč s mazavkou nejezdím.

von Špilberk
Uživatel
Příspěvky: 3903
Registrován: 23.2.2012 8:27
Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od von Špilberk » 14.11.2015 18:12

kruťák píše:nebo jiných vícekolejných smyčkách s jednou linkou?
Malovanka, Špejchar: 3 koleje, 0 linek, WC v provozu... 8-)

Uživatelský avatar
kruťák
Uživatel
Příspěvky: 3046
Registrován: 23.2.2010 0:24
Bydliště: mobilnitabla.cz
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od kruťák » 14.11.2015 17:42

Nabízí se otázka: Proč tam teda proboha jezdí? Nemůže mít BP třeba na Hlubočepích nebo jiných vícekolejných smyčkách s jednou linkou? Asi je potřeba ukázat EU, že se to skutečně používá a neplatila to zbytečně :twisted:

Uživatelský avatar
ZXS91
Uživatel
Příspěvky: 922
Registrován: 23.3.2010 19:11
Bydliště: 20 26 91 (nebo 7 8 N17 72 90)
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od ZXS91 » 14.11.2015 16:51

von Špilberk píše: ... protože WC není v provozu....
To WC, co mělo být v provozu už někdy v červnu, aby ho mohli požívat ševci z dvojky? #-o :D

von Špilberk
Uživatel
Příspěvky: 3903
Registrován: 23.2.2012 8:27
Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od von Špilberk » 14.11.2015 16:42

MF píše:Cyklus tam pada jen dle JR mazavky. Jinak ne.
MF píše: má tam přestávku
Přesněji má tam 2x BP. Kolegové, co s mazavkou jezdí, jsou z toho celý nadšení, protože WC není v provozu. Navíc musí jet přesně podle JŘ. Když jedou pozdě, musí na Kulaťáku volat na dispečink, aby dispečeři "objednali" u policajtů volno do smyčky. No, géniové pracovali. #-o :roll: :roll:

Uživatelský avatar
kruťák
Uživatel
Příspěvky: 3046
Registrován: 23.2.2010 0:24
Bydliště: mobilnitabla.cz
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od kruťák » 14.11.2015 16:01

Jo od půlky října má nový JŘ. Dvakrát kolo:
PA->Modřany->Radlická->Řepy->Hlubočepy->ÚDDP->Červeňák->Malovanka->Lehovec->StarýHL->PA.

Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
Příspěvky: 3558
Registrován: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Wydzielone korytarze
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od Karosák » 14.11.2015 13:04

A něco se změnilo, protože dřív jezdila jako 61/404 celý den a vpodstatě to udělalo asi 4x za den takový kombinovaný okruh, který se jednou za čas mírně obměnil. Nevím, jak se mění trasa dnes, ale už nějaký čas jezdí jako 61/401 (62/401). Čili bude mít asi během dne pestřejší výkon. Dopoledne nějak, pak se převleče a odpo zase jinudy.

Uživatelský avatar
Syrda
Uživatel
Příspěvky: 289
Registrován: 25.6.2005 16:04
Bydliště: Hradec Králové - Praha

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od Syrda » 14.11.2015 11:47

Podle JŘ co je na idnes.cz tam bude hlavně svačina (délka pauzy). Na ostatních konečných jsou krátké přestávky.

MF
Uživatel
Příspěvky: 4274
Registrován: 04.3.2007 19:28

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od MF » 14.11.2015 11:31

P_V píše:
MF píše:Cyklus tam pada jen dle JR mazavky. Jinak ne.
Proč to tam maže, když se tam jinak nejezdí?
má tam přestávku

P_V
Uživatel
Příspěvky: 3698
Registrován: 23.11.2003 18:49

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od P_V » 14.11.2015 11:09

MF píše:Cyklus tam pada jen dle JR mazavky. Jinak ne.
Proč to tam maže, když se tam jinak nejezdí?

MF
Uživatel
Příspěvky: 4274
Registrován: 04.3.2007 19:28

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od MF » 13.11.2015 23:04

kruťák píše:Já myslel, že Červeňák už se opravil :shock: dyk tam přece jezdí mazavka
Cyklus tam pada jen dle JR mazavky. Jinak ne.

Odpovědět